Brazylia stoi w obliczu rosnącej krytyki po wyczyszczeniu dużych sekcji lasu deszczowego Amazon COP30 Summitw listopadzie w Belém, północnym mieście w Brazylii.
Czteropasmowa autostrada, zaprojektowana tak, aby pomieścić dziesiątki tysięcy delegatów, w tym światowych liderów, wywołała obawy dotyczące wpływu na środowisko w jednym z najbardziej biologicznych regionów na świecie.
Projekt autostrady, który został zaproponowany przez rząd stanowy Pará ponad dziesięć lat temu, został kilkakrotnie opóźniony z powodu obaw związanych z jego wpływem na środowisko.
Jednak wraz z zbliżającym się szczytem projekt poszedł naprzód w ramach szerszego planu przygotowania Beléma na napływ odwiedzających. Państwo podejmuje również inne duże projekty infrastrukturalne, takie jak rozszerzenie lotniska, przebudowa portu dla statków wycieczkowych i budowa nowych hoteli.
Rząd stanowy broni autostrady, twierdząc, że będzie ona zrównoważona. Wskazują na takie funkcje takie jak ścieżki rowerowe i przejścia dzikiej przyrody, zaprojektowane, aby pomóc zwierzętom bezpiecznie poruszać się po tym obszarze. Adler Silveira, stanowy sekretarz infrastruktury, podkreślił również, że droga wykorzystywałaby oświetlenie zasilane energią słoneczną, dodatkowo podkreślając swoje poświadczenia środowiskowe.
Pomimo tych twierdzeń wielu mieszkańców i grup środowiskowych jest oburzonych. Mieszkańcy tacy jak Claudio Verequete, który mieszka około 200 metrów od nowej drogi, twierdzą, że budowa niszczy ich środki utrzymania.
Warequete, który kiedyś zarobił na żywach zbieraniu jagód açaí, podzielił się frustracją BBC, mówiąc: „Wszystko zostało zniszczone. Nasze zbiory zostały już odcięte. Nie mamy już tego dochodu, aby wesprzeć naszą rodzinę. ”
Konserwatorzy podnieśli również alarmy, ostrzegając, że wylesianie może zaszkodzić dzikiej przyrody i zakłócić delikatną równowagę ekosystemu Amazon. Region ma kluczowe znaczenie dla wchłaniania dwutlenku węgla i zachowania globalnej różnorodności biologicznej, a wielu krytyków twierdzi, że zniszczenie lasu na autostradzie jest sprzeczne z samym celem hostowania szczytu klimatycznego na tym obszarze.
Prezydent Brazylii Luiz Inácio Lula da Silva i minister środowiska kraju bronili szczytu, twierdząc, że zapewni to wyjątkową okazję do podkreślenia potrzeb Amazonii. Lula stwierdziła, że będzie to „gliniarz w Amazonii, a nie policjant na temat Amazonii”, koncentrując się na wyzwaniach regionu i prezentując wysiłki rządu federalnego na rzecz ochrony lasów deszczowych.
W miarę zbliżania się szczytu debata na temat autostrady i jej wpływ na środowisko nasila się, a krytycy kwestionują, czy zniszczenie części Amazonki może być uzasadnione w nazwie hostowania globalnego wydarzenia klimatycznego.
