Polecane wiadomości

Marynarka wojenna wdraża dodatkowy okręt wojenny, aby ograniczyć nielegalną imigrację, przemyt narkotyków na południowej granicy

Marynarka wojenna W sobotę ogłoszono, że na południową granicę wysłano inny niszczyciel, aby pomóc w trwających wysiłkach morskich na rzecz ograniczenia nielegalnej imigracji i przemytu narkotyków.

Urzędnicy Marynarki Wojennej powiedzieli, że USS Spruance, niszczycielka przewodnika z klasy Arleigh Burke, opuściła bazę morską San Diego Sobota, aby wesprzeć południowe operacje graniczne.

Celem misji jest przywrócenie integralności terytorialnej na południowej granicy USA, zgodnie z oświadczeniem marynarki wojennej.

Spruance USS wdraża w amerykańskim północnym dowództwie odpowiedzialności (Amerykańska marynarka wojenna)

Pentagon wdraża marynarkę wojenną, która walczyła z Houthis w nowej misji granicznej południowej USA zgodnie z porządkiem Trumpa

Spruance poprawi wysiłki morskie, poprze współpracę międzyagencyjną i przyczyni się do skoordynowanej i solidnej reakcji na zwalczanie Terroryzm związany z morskimZgodnie z oświadczeniem, rozprzestrzenianie broni, przestępczość międzynarodowa, piractwo, zniszczenie środowiska i nielegalna imigracja morska.

„Rozmieszczenie USS Spruance w ramach południowej misji granicznej Dowództwa Północnego USA zapewnia dodatkowe możliwości i rozszerza geografię unikalnych zdolności wojskowych współpracujących z Departamentem Bezpieczeństwa Wewnętrznego” – powiedział generał Gregory Guilot, dowódca USNorthcom.

Dodał, że wraz z Spruance u Zachodniego Wybrzeża i USS Gravely, niedawno rozmieszczony niszczyciel w Zatoce Ameryki, obecność morska marynarki wojennej „przyczynia się do wszystkich dziedzin, skoordynowała reakcję DoD na prezydencki zarządzenie wykonawcze i pokazuje naszą postanowienie o osiągnięciu kontroli operacyjnej nad granicą”.

Wykorzystanie przez Trumpa okrętu wojennego do egzekwowania prawa granicznego „inteligentnego” użycia siły wojskowej, twierdzi ekspert

Grupa ponad 100 nielegalnych migrantów próbuje wejść do USA na południowej granicy, pędząc ogrodzenie graniczne 21 marca 2024 r. (James Breeden dla New York Post/Mega)

Urzędnicy straży przybrzeżnej powiedzieli Fox News Digital na początku tego miesiąca, że ​​setki Spotkania z łodzi migrantów zostały zalogowane w pobliżu wybrzeża San Diego w ciągu ostatnich 90 dni, co spowodowało przydzielenie dodatkowych zasobów.

Spruance przyniesie zdolności morskie do amerykańskiego dowództwa Northern (USNorthcom) w odpowiedzi na nakazy wykonawcze podpisane przez prezydenta Donald TrumpKrajowa deklaracja awaryjna i wyjaśnienie roli wojska w ochronie integralności terytorialnej USA

Komenda bojowa „nadal wypełnia luki w zakresie zdolności krytycznych w celu wsparcia DHS i CBP”, zgodnie z stwierdzeniem.

Arleigh Burke-klasy niszczyciel przewodnika USS (DDG 107) powraca do stacji morskiej Norfolk w Wirginii. (Amerykańska marynarka wojenna/specjalista ds. Komunikacji masowej drugiej klasy Anderson W. Branch)

Niszczycielowi będzie towarzyszyć wbudowany oddział organów ścigania Straży Przybrzeżnej USA (Ledet) utworzony w 1982 r.

Ledety Straży Przybrzeżnej przeprowadzają różne misje zakazu morskiego, w tym kontr-piractwo, wojskowe operacje bojowe, zakłócenia migracji obcych, ochronę sił wojskowych, przeciwdziałanie terroryzmowi, bezpieczeństwo wewnętrzne i reakcje humanitarne.

Spruance powrócił do marynarki wojennej San Diego 19 grudnia 2024 r., Po pięciomiesięcznym rozmieszczeniu w 5 i 7. flocie obszarach działalności w ramach grupy strajkowej Abraham Lincoln Carrier (ABECSG).

Kliknij, aby uzyskać aplikację Fox News

Grupa strajkowa została nakazana do centralnego obszaru dowodzenia w USA, aby wzmocnić postawę sił wojskowych USA na Bliskim Wschodzie, odstraszyć regionalną eskalację, degrade houthi możliwości, obronę sił amerykańskich i żeglowanie wraz z sojusznikami i partnerami w celu promowania bezpieczeństwa, stabilności i dobrobytu, powiedzieli urzędnicy marynarki wojennej.

„Przydzielone niszczyciele ABECSG, w tym Spruance, były niezbędne do zapewnienia warstwy obrony siłom USA i zapewnienia bezpiecznego przejścia statków komercyjnych i narodów partnerskich w międzynarodowych drogach wodnych, takich jak Morze Czerwone, Cieśnina Bab El-Mandeb i Zatoka Aden”, zgodnie z oświadczeniem.

Link źródłowy

Related Articles

Back to top button