Sekretarz Departamentu Transportu USA, Sean Duffy, ogłosił we wtorek, że dotacja federalna w wysokości 150 milionów dolarów została sfinalizowana w celu zbudowania nowego portu wejścia i drogi dla San Diego-Baja California granica.
W ramach umowy o dotacji zostaną usunięte wymagania dotyczące Green New Deal od administracji Biden, w tym przepis dotyczących opłat za pojazd zero emisji.
. DOT nazwał wymagania marnotrawstwo funduszy podatników, odbierania misji amerykańskiej celnej i ochrony granicznej (CBP) na bezpieczeństwo narodowe.
DOT oszczędza podatników powyżej 60 mln USD, kończąc umowę kolejową w Teksasie
Projekt Otay Mesa East Port of Entry został przyznany dotacji z znaczącego krajowego programu projektów multimodalnych i projektów autostradowych we wrześniu 2022 r., Chociaż projekt nigdy nie posunął się naprzód.
Port komercyjny Otay Mesa, Kalifornia, jest jednym z trzech portów wejścia w regionie metropolitalnym San Diego-Tijuana. (Mapy Google)
„Dzięki brakowi koncentracji wcześniejszej administracji ten krytyczny projekt siedział w otchłani przez dwa lata. Nie więcej. Poruszaliśmy się, aby sfinalizować tę umowę, abyśmy mogli chronić naszą południową granicę i rozstrzygnąć handel narkotykami, jednocześnie zapobiegając subsydiowaniu bezsensownych priorytetów zielonej nowej umowy” – powiedział Duffy. „Departament ten będzie nadal usuwać bezprecedensowe zaległości w sprawie dotacji poprzedniej administracji i zapewni wyniki”.
Inwestycja w wysokości 150 milionów dolarów zapewni nowe najnowocześniejsze zakłady inspekcyjne, a także Egzekwowanie pojazdów użytkowych obiekt.
Sekretarz transportu USA Sean Duffy przemawia podczas konferencji prasowej. (AP Photo/Jacquelyn Martin)
Uwzględniono również wdrażanie inteligentnych technologii transportowych w celu zarządzania zapotrzebowaniem na ruch poprzez dynamiczne opłatę, co według DOT zwiększy wydajność kontroli i wzmocnić handel transgraniczny.
DOT dodał, że projekt zmniejszy zatłoczenie, przyniesie korzyści ekonomiczne i pobudzi tworzenie miejsc pracy w Południowej Kalifornii.
Prawie 3600 ciężarówek, które przekraczają granicę w Otay Mesa i tecate portach wejścia, które obecnie działają z pełną pojemnością, będą miały alternatywne przejście po zakończeniu projektu.
Kliknij tutaj, aby uzyskać aplikację Fox News
Projekt pojawia się po tym, jak administracja Trumpa odziedziczyła ponad 3200 dotacji, które zostały promowane przez administrację Biden, ale nigdy nie kontynuowała, zgodnie z DOT.
„Ta bezprecedensowa zaległość nieobliczonych dotacji opóźniła krytyczne inwestycje w społeczności w całym kraju” – powiedział DOT w komunikacie prasowym. „Podsumowując kierownictwo Sekretarza Duffy’ego, departament stara się, aby przyspieszyć dystrybucję tych długich funduszy i rozwiązać podstawowe projekty infrastrukturalne”.
