Prezydent USA Donald TrumpAdministracja wydała wyraźne ostrzeżenie dla organu tranzytowego w Nowym Jorku, domagając się zmniejszenia poziomu przestępczości w mieście lub stawienia się potencjalnych obniżkach finansowania federalnego.
Sekretarz transportu Sean Duffy Wysłał we wtorek list do Metro Transport Authority (MTA), podkreślając zobowiązanie administracji Bezpieczeństwo publiczne i wzywając do natychmiastowych działań w celu ograniczenia rosnących wskaźników przestępczości. Rząd federalny zapewnia obecnie MTA z miliardami dolarów finansowania, które mogą być teraz zagrożone.
„Trend brutalnej przestępczości, bezdomnośćInne zagrożenia dla bezpieczeństwa publicznego w jednym z najwybitniejszych systemów metra w naszym kraju są niedopuszczalne ”, napisał Duffy.„ Po latach zasad dotyczących miękkiego przestępstwa nasz departament wkracza, aby przywrócić porządek ”.
Duffy podkreślił również obawy dotyczące bezpieczeństwa codziennych osób dojeżdżających do pracy, argumentując, że jeźdźcy nie powinni obawiać się ich dobrego samopoczucia podczas podróży przez miasto. „Osoby dojeżdżające do pracy są chorzy i zmęczeni poczuciem, że muszą zagrozić swojemu bezpieczeństwu, aby dostać się do pracy, iść do szkoły lub podróżować po mieście. Będziemy nadal walczyć, aby ich federalne dolary podatkowe przeznaczone są w kierunku dojazdu bez przestępczości”.
List formalnie prosi o dostarczenie danych dotyczących uchylania się od opłat, napadów na pracowników i klientów oraz patroli policyjnych. Ponadto Departament Transportu poszukuje wyjaśnienia, w jaki sposób wykorzystano fundusze federalne w celu zwiększenia środków bezpieczeństwa w systemie tranzytowym.
„Doceniam twoją szybką uwagę na tę sprawę, aby uniknąć dalszych konsekwencji, aż do przekierowania lub wstrzymywania finansowania” – ostrzegł Duffy.
Szef MTA ds. Polityki i stosunków zewnętrznych John McCarthy odpowiedział na list, twierdząc, że poprawiają się wskaźniki przestępczości w systemie tranzytowym. „Przestępczość spadła o 40% w porównaniu z tym samym okresem w 2020 r. Tuż przed pandemią, a do tej pory w 2025 r. Istnieje mniej poważnych przestępstw w tranzycie niż w jakimkolwiek niepandemicznym roku”, powiedział McCarthy, odnotowując również 25% spadek uchylania się od taryfy od czasu pandemii Covida-19.
Przewodniczący MTA Janno Lieber powtórzył ten sentyment w styczniu, uznając obawy opinii publicznej Bezpieczeństwo metra Ale argumentując, że ogólne statystyki przestępczości malują inny obraz. Przemawiając w Bloomberg News „Podcast„ Bloomberg Talks ”-powiedział Lieber:„ W zeszłym roku widzieliśmy 12,5% mniej przestępstw niż w 2019 r., W zeszłym roku przed Covidem. Ale nie ma wątpliwości, że niektóre z tych głośnych incydentów-termiseczne ataki-dostali się w głowach ludzi i sprawiły, że cały system był mniej bezpieczny ”.
Pomimo odzysków urzędników tranzytowych, ostrzeżenie rządu federalnego sygnalizuje potencjalne starcie w sprawie polityki i finansowania przestępstw. Jeśli MTA nie spełni żądań administracji, może spotkać się z znaczącymi reperkusjami finansowymi, które mogą wpłynąć na system tranzytowy miasta i jego miliony codziennych jeźdźców.
