Wiceprezydent ZEA Sheikh Mohammed odbywa pierwszą przejażdżkę pasażerem na Etihad Rail między Dubaj i Fujairah | Wiadomości światowe

Etihad Rail to krajowy projekt kolejowy 1200 km, który rozpoczął się w 2016 roku i jest opracowywany w fazach kosztem 40 miliardów Dh/ obraz: x

W znaczącym kroku w kierunku przekształcenia krajobrazu transportu ZEA, jego Wysokość Szejk Mohammed bin Rashid Al Maktoum, wiceprezydent, premier i władca Dubaju, podróżował na pokładzie pociągu pasażerskiego między Dubaju a Fujairah. Ta symboliczna podróż oznacza krytyczną fazę w projekcie Etihad Rail, jednej z najbardziej ambitnych sieci kolejowych na świecie, kładąc podwaliny pod pełne operacje pasażerskie do 2026 r.

Jego Wysokość Szejk Mohammed bin Rashid Al Maktoum udostępnił zdjęcia na X swojej podróży na pokładzie pociągu pasażerskiego Etihad Rail między Dubajiem a Fujairah, nazywając to niezapomnianą jazdę. Został powitany przez delegację z Etihad Rail pod przewodnictwem dyrektora wsparcia biznesowego Saeeda Alahbabi, wraz z kilkoma kierownictwem wyższych firm. Podczas wizyty szejk Mohammed został poinformowany o postępach projektu i kluczowych kamieniach milowych. Mówiąc o Etihad Rail, powiedział:„Rail Etihad jest istotną tętnicą ekonomiczną, która wspiera podróż ZEA do przyszłości. Kluczowym filarem w naszej wizji jest zbudowanie zintegrowanej sieci transportowej, która wzmacnia pozycję ZEA jako wiodącego centrum logistycznego, jednocześnie ułatwiając przemieszczanie ludzi i towarów”.Opisał to jako jeden z najważniejszych projektów infrastrukturalnych w kraju, z dalekosiężnymi korzyściami gospodarczymi, społecznymi i rozwojowymi, które zwiększają łączność i wspierają cele krajowe. Zauważył, że projekt odzwierciedla ducha Unii i przyczynia się do zrównoważonego rozwoju, integracji i jakości życia we wszystkich Emiratach. Oczekuje się, że usługa pasażerska rozpocznie działalność komercyjną w 2026 r.

Zakres projektu i przegląd sieci

Etihad Rail to krajowy projekt infrastruktury kolejowej o długości 1200 km, zaprojektowany w celu łączenia kluczowych regionów w Zjednoczonych Emiratach Arabskich i rozciągania się na zewnątrz do krajów sąsiednich. Z inwestycją w wysokości 40 miliardów AED (około 11 miliardów dolarów) sieć będzie transportować zarówno frachtowe, jak i pasażerów, łącząc wybrzeże Zatoki Perskiej z Oceanem Indyjskim. Sieć ostatecznie obejmuje kraj od Ghuweifat na granicy saudyjskiej po Fujairah na wschodnim wybrzeżu. Sekcja zachodnia łączy się z Arabią Saudyjską przez Ghweifat, podczas gdy wschodnie rozszerzenie łączy Omana przez Al Ain. Przemierza istotne strategiczne lokalizacje, w tym:

System kolejowy jest budowany w dwóch fazach:

Sieć łączy węzły przemysłowe, źródła surowców, porty i główne ośrodki miejskie. Kluczowe węzły obejmują port Khalifa, Kizad, Jebel Ali Port i różne miasta śródlądowe, ułatwiające zintegrowane ramy logistyczne i transportowe dla ZEA i nie tylko.

Pasażer EAIL, nowa era mobilności

Usługa pasażerów Etihad Rail, zaplanowana na działalność komercyjną w 2026 r., Stanowi poważny skok do przodu w transporcie publicznym. Zapewni szybką, niezawodną i zrównoważoną alternatywą dla podróży drogowych i lotniczych, a pociągi oczekuje się działania z prędkością do 200 km/h. Pasażerka rozciąga się około 900 km, łącząc 11 kluczowych miast i regionów we wszystkich siedmiu emiratach, w tym:

Pociągi początkowo będą działać przez cztery główne stacje: Abu Zabi, Dubaj, Sharjah i Fujairah. Każdy pociąg będzie mógł pomieścić do 400 pasażerów, a roczna jazda osiągnie 36,5 miliona do 2030 r. Projekt kładzie nacisk na komfort i wydajność pasażerów, obiecując skrócony czas podróży i lepszy dostęp w całym kraju. W ramach szerszego celu ZEA, jakim jest osiągnięcie zerowej emisji netto do 2050 r., System kolejowy jest budowany ze zrównoważonym rozwojem, oferując zieloną alternatywę dla transportu drogowego i pomagając zmniejszyć ślad węglowy w kraju.Oczekuje się również, że usługa pasażerska poprawia codzienną mobilność, zwiększyć turystykę i rozwój regionalny, wzmocnić więzi społeczne z Emiratami i wspierać szerszą strategię logistyczną ZEA.

Zaangażowanie przywództwa i znaczenie strategiczne

Jego Wysokość szejk bin bin Mohamed bin Zayed Al Nahyan, przewodniczący Etihad Rail, podkreślił znaczenie zaangażowania szejka Mohammeda, zauważając:„Mieliśmy zaszczyt organizować jego Wysokość Szejka Mohammeda bin Rashid Al Maktoum na pokładzie podróży do pociągu pasażerskiego między emiratami Dubaju i Fujairah. To przykład niezachwianego zaangażowania wizjonerskiego przywództwa ZEA w poparcie projektów krajowych, które napędzają postęp naszego narodu.” Podkreślił integralną rolę szejka Mohammeda w ewolucji projektu, od włączenia do inicjatywy „Projects of the 50” w 2021 r. Do niedawnej inauguracji National Freight Network w 2023 r.:„Dzisiaj stoimy na granicy ery transformacyjnej w krajobrazie transportu w Zjednoczonych Emiratach Arabskich i jesteśmy bardzo dumni i głęboko doceniamy wsparcie, które otrzymaliśmy dla tego krajowego projektu”, ” Powiedział, podkreślając rolę projektu w wzmocnieniu łączności i zwiększeniu integracji gospodarczej narodu.Wizyta szejka Mohammeda Bin Rashid Al Maktoum w pociągu pasażerskim Etihad Rail podkreśla jego bezpośrednie zaangażowanie w kluczowe projekty infrastrukturalne, które łączą cały kraj i wspierają plany rozwoju ZEA.W zeszłym tygodniu odbył niezapowiedzianą wizytę na stacji tramwajowej w Dubaju, jeżdżąc tramwajem i bezpośrednio z osobami dojeżdżającymi do pracy w celu oceny usług transportu publicznego z pierwszej ręki. Następuje podobną wizytę w 2023 roku, kiedy po cichu jechał metrem w Dubaju. Razem wizyty te są przykładem jego praktycznego podejścia do przywództwa i zarządzania, odzwierciedlając znajome i konsekwentne zaangażowanie w utrzymywanie kontaktów z rozwojem w terenie.