Katmandu: Pod zagraconą panoramą splątanych drutów, rusztowań, flag modlitewnych i pro-monarchii trzepotających z powodu ostatnich protestów, przedsiębiorców i właścicieli firm w Katmandu przyzwyczaili się do szybko zmieniających się ministerstwach ministerstw, podobnie jak one do doliny.
Oprócz salach konferencyjnych, podłóg sklepowych i węzłów startupowych, jeden sentyment wzrasta ponad resztę: stabilność polityczna, niezależnie od tego, kto dostarcza IT-King lub wybrany lider-jest obecnie najcenniejszą walutą w gospodarce Nepalu.
Od czasu, gdy ogłosił się federalną Demokratyczną Republiką w 2008 r., Nepal przeszedł przez 12 premierów. Najbardziej sprawdzone biuro wystarczająco długo, aby wprowadzić nowe zasady, które ich następcy natychmiast złomowali lub odwrócili.
Konsekwencje, jak twierdzą przedsiębiorcy, nie są tylko polityczne. Wpływają na operacje. Każdy nowy reżim, jak twierdzą przedsiębiorcy, przybywa nie tylko z innym tonem, ale z dramatycznie innym podręcznikiem. Zasady biznesowe nagle zmieniają się – od zachęt podatkowych do norm handlowych – często odwracając decyzje poprzedniej administracji. Dla osób inwestujących kapitał lub zatrudnianie na dużą skalę ta zmienność sprawia, że długoterminowe planowanie wydaje się mniej podobne do strategii, a bardziej zgadywania.
„Nie martwimy się systemem politycznym” – powiedział hotelarz w Thamel. „Potrzebujemy stabilności i reżimów, które podejmują spójne decyzje”.
Ta niespójność przyczyniła się do stałego exodusu nepalskich pracowników. Ponad 6 lakh Nepalis -People twierdzą, że prawdziwa liczba jest wyższa -opuściła kraj w zeszłym roku na pracę za granicą, głównie w Malezji, Korei Południowej i Zatoce Perskiej. Dla wielu migracja stała się substytutem możliwości ekonomicznych w domu. Migracja zarobkowa, kiedyś postrzegana jako tymczasowa poprawka, stała się strukturalną cechą gospodarki. Ekonomiczny ślad tego exodusu jest oszałamiający. Przekazania przekazały prawie 11 miliardów dolarów w 2023 r., Co stanowi ponad jedną czwartą PKB Nepalu. Pieniądze utrzymują rodziny na powierzchni, funduszy na edukację, buduje domy – i proponują gospodarkę narodową zmagającą się z niepewnością inwestycyjną i anemicznym tworzeniem miejsc pracy.
Ale społeczność biznesowa wie, że eksport kapitału ludzkiego nie jest długoterminowym modelem wzrostu. Dzięki opanowaniu możliwości krajowych patrzą na zewnątrz na partnerstwa handlowe, inwestycyjne i regionalne – szczególnie z Indiami. Według Indii Ministerstwo Spraw Zewnętrznych Indie stanowiły 64% całkowitego handlu Nepalu o wartości około 8,85 miliarda dolarów. Jednak przedsiębiorcy uważają, że większość tego związku pozostaje niedostatecznie nastawiona.
Dwa nowo zbudowane międzynarodowe lotniska w Pokhara i Bhairahawa pozostają niewykorzystane, pomimo znacznych inwestycji. Przedsiębiorcy cytują ograniczenia lotnicze jako jeden powód, dla którego wzrost pozostaje stłumiony. Himalajskie linie lotnicze, które mają chińskich inwestorów, nie otrzymały pozwolenia na lot do indyjskich miast. Z pewnością Nepal od dawna prosi o nowe punkty wejścia powietrza do Indii – za pośrednictwem Janakpur, Nepalgunj i Mahendranagar – o skrócenie tras i poprawy łączności. Ale postęp był powolny, a władze indyjskie powołują się na wrażliwość bezpieczeństwa, szczególnie w pobliżu bazy powietrznej Gorakhpur. Na razie wszystkie loty międzynarodowe do Nepalu muszą pokonać Simara, zwiększając koszty paliwa i nieefektywność operacyjną. „Rozumiemy obawy” – powiedział dyrektor lotniczy. „Uważamy jednak, że istnieje miejsce na elastyczność, która może przynieść korzyści obu narodom”.
Również na lądzie mobilność pozostaje nierówna. Pojazdy indyjskie wchodzące do Nepalu są objęte opłatami nominalnymi – Nepal Rs 250-500 (INR 150-300) dziennie – i mało papierkową robotę.
Natomiast nepalskie pojazdy przekraczające Indie podlegają kłopotliwym wymaganiom: wcześniejsze zatwierdzenia, gwarancje bankowe i wiele warstw dokumentacji. Nawet indywidualny ruch stoi w obliczu tarcia. Przedsiębiorcy zgłaszają opóźnienia w przetwarzaniu wiz i zwiększonej kontroli na indyjskich lotniskach.
