Rodziny ofiar w Korei Południowej Zgłoszenie katastrofy samolotu wobec 15 urzędników
Rodziny ofiar niszczycielskiej katastrofy lotniczej w Korei Południowej złożyły skargę przeciwko 15 osobom, w tym ministra transportu i szefa linii lotniczych, które ich zdaniem są odpowiedzialne za katastrofę, która zabiła wszystkie oprócz dwóch osób na pokładzie. Policja i urzędnicy państwowi już prowadzą dochodzenie Nieregularny awaria, więc skarga jest w dużej mierze postrzegana jako symboliczny krok wzywający do szybszej i dokładniejszej sondy. Wiele rodzin w żałobie narzeka na to, co uważają za brak znaczącego postępu w wysiłkach w celu ustalenia, co spowodowało katastrofę i kto jest odpowiedzialny. Według ich prawników i policji, we wtorek 72 pogrążonych w żałobie krewnych złożyło skargę do agencji policji prowincji Jeonnam w Korei Południowej.
Głosowanie
Czy uważasz, że dochodzenie w sprawie wypadku lotniczego Jeju postępuje odpowiednio?
15 osób cytowanych w skardze to minister transportu, prezydent Jeju Air i urzędnicy linii lotniczych zajmujący się konserwacją i bezpieczeństwem, wraz z urzędnikami z międzynarodowego lotniska Muan, którzy są odpowiedzialni za zapobieganie strajkom ptaków, kontroli ruchu lotniczego i zarządzaniu obiektami, zgodnie z oświadczeniem grupy prawników potwierdzających krewnych. „Cztery miesiące po katastrofie nie możemy powstrzymać się od odczuwania głębokiego gniewu i rozpaczy z powodu faktu, że w dochodzeniu Kim Dae-Hye, członek rodziny, powiedział w oświadczeniu Kim Dae-Hye, członek rodziny. Prawnik Lee So-Ah powiedział w środę, że skarga formalnie wymagałaby od policji po krótkiej pogoni za żałoby, choć jak dotąd policja tylko dobrowolnie to zrobiła. Boeing 737-800 obsługiwany przez Jeju Air poślizgnął się z uciekinieru na lotnisku Muan 29 grudnia po tym, jak jego sprzęt lądujący nie rozmieścił się, uderzając w betonową konstrukcję i wybuchając płomieniami. Od tego czasu władze stwierdziły, że znalazły ślady uderzenia ptaków w silnikach samolotu i że dwie czarne skrzynki samolotu przestały nagrywać około 4 minut przed katastrofą. Wielu analityków stwierdziło, że betonowa struktura, w której znajdowała się zestaw anten zwany lokalizatorem, który prowadzi samoloty podczas lądowania, powinna była być zbudowana z lżejszymi materiałami, które mogą łatwiej pękać po uderzeniu. Ale nie ogłoszono żadnej dokładnej przyczyny katastrofy i nikt nie został jeszcze prześladowany w związku z katastrofą, najbardziej śmiercionośną katastrofą lotniczą kraju od 1997 roku. Przedstawiciele agencji policji prowincji Jeonnam powiedzieli, że prowadzili dochodzenie w sprawie wypadku. Zasugerowali złożony incydent, taki jak katastrofa lotnicza Jeju, wymagałaby długiego dochodzenia, ale odmówili powiedzenia, kiedy spodziewają się zakończyć sondę.
