Amerykańscy podróżnicy są w ostatniej chwili, aby zabezpieczyć prawdziwe prawo jazdy lub kartę identyfikacyjną, ponieważ termin zbliża się szybko. Po terminie 7 maja osoby latające w kraju będą potrzebować prawdziwego identyfikatora, paszportu lub innej zatwierdzonej formy identyfikacji, aby wejść na pokład samolotu.
Pomimo wcześniejszych opóźnień w egzekwowaniu, urzędnicy federalni nalegali, aby tym razem termin jest zdecydowany. W odpowiedzi biura Departamentu Pojazdów Samochodowych (DMV) w całym kraju obserwują bezprecedensowy wzrost popytu, zmuszając je do przedłużania godzin pracy i dodania setek nowych miejsc na spotkanie.
Jednak napływ wnioskodawców doprowadził do długości godzin rozciągających się wokół budynków w stanach takich jak Tennessee i Pensylwania.
Z długimi czasami oczekiwania w lokalizacjach DMV wielu Amerykanów zwróciło się do mediów społecznościowych, aby odpowiedzieć na swoje frustracje i wymieniać wskazówki, gdzie znaleźć najkrótsze kolejki.
Jeden użytkownik Facebooka z New Jersey narzekał: „Cały stan jest zarezerwowany!” Podczas gdy inny użytkownik Reddit zapytał: „Jakie są moje opcje?” Po walce o znalezienie sposobu na latanie syna do domu po kadencji uniwersyteckiej.
Te niezdolne do zabezpieczenia wizyt do lata uciekają się do publikowania w lokalnych grupach internetowych, mając nadzieję na odwołania, które pozwoli im przejść na spotkania.
Tymczasem władze w hrabstwie Miami-Dade odkryły sieć Scalpers rezerwacji bezpłatnych szczelin DMV i odsprzedaży je dla zysku, poinformował MSN News.
Według Administracji Bezpieczeństwa Transportu (TSA), około jednej piątej podróżnych przechodzących obecnie przez lotniska USA nie ma prawdziwego dowód tożsamości ani innej zgodnej formy identyfikacji. Dzieje się tak pomimo tego, że wymagania są w przygotowaniu przez dziesięciolecia i państwa wydające prawdziwe identyfikatory od 2010 roku.
Historia opóźnień
Wielu podróżnych odłożyło uzyskanie prawdziwego identyfikatora z powodu przedłużenia powtarzanego terminu. Rząd USA trzykrotnie przełożył ten wymóg, szczególnie podczas pandemii Covid-19, co doprowadziło niektórych do założenia, że zostanie on ponownie opóźniony.
Dodając do zamieszania, niektóre stany, takie jak Kalifornia i Nowy Jork, nadal wydają zarówno standardowe licencje, jak i prawdziwe identyfikatory, co oznacza, że wiele osób nie ulepszyło swoich identyfikatorów podczas odnowy. Mieszane wiadomości od różnych władz ma jeszcze skomplikowane sprawy.
Lotniska wyświetlają teraz znaki wzywające pasażerów do „Real ID przygotowania”, a strona internetowa Departamentu Bezpieczeństwa Wewnętrznego zawierała timer odliczania terminu. Jednak państwa przytłoczone popytem próbowały złagodzić obawy. Witryna stanu Illinois Sekretarz Stanu zapewnia mieszkańcom wiadomość: „Nie spiesz się z datą. Prawdziwy identyfikator może poczekać”.
Illinois zareagował na wzrost, wprowadzając „DMV Real ID Saturdays” i otwierając dedykowane centrum walki w Chicago. Jednak rząd stanowy przypomniał mieszkańcom, że nadal mogą podróżować z ważnym paszportem w USA.
Odsetek prawdziwych licencji zgodnych z identyfikatorem jest znacznie różny w zależności od stanu. Według Departamentu Bezpieczeństwa Publicznego w Teksasie Teksas, który wydaje wyłącznie prawdziwe prawo jazdy, oferuje 98% wskaźnik zgodności z Departamentem Bezpieczeństwa Publicznego.
Pensylwania oferowała jednak wiele rodzajów licencji i ma zaledwie 25,6% wskaźnik opt-in, według państwa Departament Transportu. W odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie Pensylwania wydłużyło godziny DMV w wybrane poniedziałki.
Co podróżujący powinni wiedzieć
Od 7 maja wszyscy podróżnicy w wieku 18 lat i starsi muszą przedstawić prawdziwy dokument zgodny z identyfikatorem do latania w kraju podczas lotu komercyjnego, wejścia do niektórych budynków federalnych lub dostępu do elektrowni jądrowych.
Prawdziwe identyfikatory można łatwo zidentyfikować na podstawie specjalnego oznaczenia na szczycie karty, często złotej gwiazdy. Podróżni bez jednego muszą upewnić się, że noszą ważny paszport lub inną zatwierdzoną formę identyfikacji podczas lotu w USA.
Aby pomóc w zarządzaniu wzrostem aplikacji, niektóre oddziały AAA, takie jak te w Massachusetts i Rhode Island, przetwarzają teraz rzeczywiste aplikacje dla członków poprzez partnerstwa z lokalnymi DMV.
W miarę zbliżania się terminu Amerykanie, którzy jeszcze nie zabezpieczyli swojego prawdziwego identyfikatora, stają w obliczu ograniczonych opcji, albo odważyli kolejki i polować na anulowanie w ostatniej chwili, albo upewniają się, że mają alternatywną formę identyfikacji na czas na następny lot.
