Protesty w Los Angeles: Dlaczego robotaksja Waymo jest podpalona? Co najmniej pięć samochodów samojezdnych zniszczonych w zamieszkach
Kilka taksówek samojezdnych Waymo zostało zdewastowanych i wyznaczonych podczas napiętych protestów w Los Angeles po fali nalotów imigracyjnych. Podczas gdy demonstracje nie były specjalnie skierowane w Waymo, robotaksja należąca do alfabetu stała się celem wśród rosnących gniewu na organy ścigania, nadzoru i postrzeganej nierówności napędzanej przez Big Tech.Waymos złapał chaosCo najmniej pięć pojazdów Waymo, wszystkie Jaguar I-Pace Electric SUV-ów, zostało zniszczonych podczas protestów w weekend. Gęste pióropusze dymu kastrowały nad centrum LA po tym, jak demonstranci rozbili okna, pomalowane natryskowo hasła anty-anie i podpalił samochody bez kierowcy. Niektórzy protestujący podobno wrzucili skutery elektryczne do płonących skorup, podczas gdy inni oszukali drzwi samochodowe lub używali deskorolki i improwizowanych miotaczy płonowych w celu uszkodzenia pojazdów.Sceny rozwijały się na Los Angeles Street między Arcadia i Alameda około 17:00 w niedzielę. Według CNN i The Los Angeles Times pojazdy zostały ustawione w kolejce i wkrótce zostały przytłoczone przez tłum zły z powodu decyzji administracji Trumpa o wysłaniu Gwardii Narodowej, zastrzeżeniem gubernatora Kalifornia Gavina Newsoma.Nie tylko imigracjaWaymo twierdzi, że protesty nie były bezpośrednio związane z jego działaniami. Jednak krytycy twierdzą, że robotaksja reprezentuje nie tylko technologię. Mówią, że samochody, wyposażone w dziesiątki kamer, działają jako wędrowne urządzenia nadzoru i mogą stanowić zagrożenie dla protestującego anonimowości.„Bezpieczeństwo jest naszym najwyższym priorytetem” – powiedział w oświadczeniu rzecznik Waymo Ethan Teicher. „Usunęliśmy pojazdy z centrum Los Angeles i na razie nie będziemy służyć tego konkretnego obszaru, z dużej ostrożności i pod przewodnictwem LAPD”.Rzecznik powiedział USA Today, że firma nadal działa w większości Los Angeles, ale zatrzymała usługi w niektórych obszarach, w których zintensyfikowały się protesty.Robotaksis: wrażliwy w niepokojePojazdy bez kierowcy Waymo, w przeciwieństwie do taksówek operowanych przez człowieka, nie mają możliwości oceniania i ucieczki z niebezpiecznych sytuacji. Ich zaprogramowane zachowanie czyni ich pasywnymi celami podczas niepokojów publicznych. Nie próbują unikać tłumów ani stref protestacyjnych. Ta podatność, w połączeniu z ich zaawansowanym wyglądem, wyróżniła się.Szybka ekspansja firmy również krytykowała. W styczniu Waymo powiedział, że ukończył 1,9 miliona mil w samym LA. Podczas gdy samochody są popularne wśród wielu użytkowników, niektórzy mieszkańcy uważają, że nigdy nie konsultowano się z przetestowaniem technologii bez kierowcy w ich dzielnicach.Ryzyko pożarowe i problemy zdrowotneZniszczenie pojazdów elektrycznych wywołało znaczne problemy związane z bezpieczeństwem. Straż pożarna w Los Angeles zareagowała na Blazes, a LAPD ostrzegł, że spalanie akumulatorów litowo-jonowych uwalnia toksyczne gazy, takie jak fluor wodór, który stanowią ryzyko zarówno dla osób ratowniczych, jak i osób postronnych.Pożary pojazdów elektrycznych są trudniejsze do gasenia. W przeciwieństwie do samochodów z benzyną, akumulatory EV nie wymagają spalania tlenu. Zamiast tego strażacy muszą schłodzić akumulator za pomocą dużych objętości wody, często przez specjalne dysze, które rozpylają bezpośrednio pod pojazdem.
