Producent EV Arabii Saudyjskiej, Lucid, pobija rekord świata z 1 205 km jazdy po Europie pod jednym opłatą | Wiadomości światowe

Nowy rekord 1 205 km przewyższa poprzednią 1 045 km pojedynczych dysk o 160 km, ustanawiając główny kamień milowy/ obraz: Lucid

Lucid Air, wspierany przez Arabii Saudyjski producent pojazdu elektrycznego (EV), osiągnął przełomowy kamień milowy, ustanawiając nowy rekord świata Guinnessa w najdłuższej odległości przebywającej na jednym ładunku. Model Touring Turing firmy Lucid Air z powodzeniem obejmował 1205 kilometrów (około 749 mil) w jednym napędzie, przekraczając swój poprzedni rekord o 160 kilometrów. Historyczna podróż z St. Moritz w Szwajcarii do Monachium w Niemczech jest znaczącym skokiem do przodu w sektorze pojazdów elektrycznych, dodatkowo wspierając rosnący wpływ Arabii Saudyjskiej na globalną przestrzeń mobilności elektrycznej.

Rekordowy wyczyn w Europie

Nowy rekord Lucida został ustalony podczas jazdy na duże odległości od Alpine Resort Town of St. Moritz, Szwajcaria do Monachium w Niemczech, obejmując 1205 kilometrów (749 mil) na jednym ładowaniu baterii. Ta podróż, ukończona w weekend, zniszczyła poprzedni rekord świata 1045 kilometrów, ustalony w czerwcu 2025 r., Szerokim marginesem 160 kilometrów.Lucid Air Grand Touring, znany z mieszanki luksusowej i wydajności, zakończyła podróż przez alpejskie drogi, autostrady i drogi wtórne, pokazując zarówno wytrzymałość, jak i wszechstronność. Napęd został przeprowadzony w rzeczywistych warunkach, pokazując praktyczność EV w różnych terenach.Jest to drugi rekord świata Guinnessa Guinnessa w wytrzymałości pojazdów elektrycznych. Pierwszy, ustawiony w 2024 r., Obejmował ten sam model, który ukończył dziewięć krajowych podróży na jednym opłatę. Obie rekordy były prowadzone i zorganizowane przez UMIT Sabanci, londyńskiego przedsiębiorcę, który odegrał ważną rolę w planowaniu i prowadzeniu podróży.

U podstaw przełomu Lucid Air Grand Touring leży apartament najnowocześniejszych systemów elektrycznych:

Samochód został zgromadzony w Saudyjnej Saudyjskiej fabryce produkcyjnej w King Abdullah Economic City, uruchomionym w 2023

Zakres i wydajność wykazane przez Lucid Air Grand Touring zostały osiągnięte w rzeczywistych warunkach jazdy, a nie tylko testowanie laboratoryjne. Architektura wysokiego napięcia pojazdu, w połączeniu z wyrafinowanym systemem zarządzania akumulatorami, odegrała centralną rolę w maksymalizacji zużycia energii i rozszerzaniu odległości przebywającej na jednym ładowaniu.Eric Bach, starszy wiceprezes ds. Produktu i główny inżynier Lucida, opisał kamień milowy zasięgu jako ważne osiągnięcie, które podkreśla przewagę technologiczną, którą Lucid Holds w branży pojazdów elektrycznych.

Operacje i zobowiązania Lucida w królestwie

Siedziba Lucida znajduje się w Kalifornii, ale długoterminowy rozwój firmy jest ściśle związany z Arabią Saudyjską. Jego największy akcjonariusz, Fundusz Inwestycji Publicznych (PIF), jest właścicielem około 60% spółki i uznał zaświadomość jako kluczową część strategii przemysłowej Królestwa w ramach Vision 2030.We wrześniu 2023 r. Lucid rozpoczął ostateczny montaż pojazdów elektrycznych w pierwszym międzynarodowym placówce produkcyjnym w King Abdullah Economic City (KAEC). Zakład przetworzył 800 pojazdów w początkowej fazie, z planami skalowania produkcji do 150 000 sztuk rocznie.Zgodnie z umową rządową Lucid ma również zaopatrzenie 100 000 pojazdów elektrycznych do Arabii Saudyjskiej w ciągu następnej dekady. Inicjatywa ta ma na celu wsparcie rynku lokalnego i budowanie zdolności do przyszłego eksportu.Najnowszy rekord wytrzymałości odzwierciedla nie tylko postęp techniczny Lucida, ale także szersze wysiłki Arabii Saudyjskiej w celu opracowania konkurencyjnego przemysłu pojazdów elektrycznych.

Arabia Saudyjska aktywnie buduje kompleksowy ekosystem EV, z świadomym w centrum, ale jest to jedna część szerszego wysiłku. Kilka innych znaczących projektów i partnerstw kształtuje również fundament sektora pojazdów elektrycznych Królestwa:Ceer i narodziny EV-a Saudyjczyków Druga firma EV, Ceer, jest również wspierana przez PIF we wspólnym przedsięwzięciu z Foxconn z Tajwanu. Ceer buduje w KAEC kompleks produkcyjny o wartości 1,3 miliarda dolarów, obejmujący 1 milion metrów kwadratowych, ze strefami poświęconymi na każdym etapie produkcji pojazdów. CARS zawiera technologię BMW i mają na celu ustanowienie w pełni saudyjskiego ekosystemu produkcji EV od podstaw.BYD wchodzi na rynek saudyjski W odrębnym, ale równoległym rozwoju chiński gigant EV BYD, obecnie najlepiej sprzedająca się marka pojazdów elektrycznych na świecie-weszła do Arabii Saudyjskiej poprzez partnerstwo z Al-Futtaim Electric Mobilt Company. Podczas premiery wielu miast w Rijadzie, Jeddah i Dhahranu, BYD wprowadziła szereg modeli, w tym luksusowy BYD HAN, oparte na wydajności SEAL BYD i hybrydowa Song Plus.Budowanie infrastruktury ładowania: EVIQ Uznając, że EV są tak samo opłacalne, jak ich infrastruktura, PIF uruchomiło firmę infrastruktury pojazdów elektrycznych (EVIQ) z ambitnym celem: 5000 szybkich ładowników w 1000 lokalizacji do 2030 r. Zostaną one umieszczone w miastach i na głównych jezdni, przychodząc do ścisłych standardów technicznych i kodów bezpieczeństwa.Autonomiczna przyszłość Neom A poza EV Arabia Saudyjska inwestuje również w autonomiczną mobilność. Neom Investment Fund zobowiązał się do Pony.ai 100 milionów dolarów, wiodącego gracza w dziedzinie technologii samodzielnej jazdy. Umowa obejmuje wspólne rozwijanie pojazdów autonomicznych i inteligentnych systemów transportu dla NEOM i potencjalnie do szerszego użytku na Bliskim Wschodzie.