Long-Haul Carrier Emirates donosi rekordowy roczny zysk w wysokości 5,2 miliarda dolarów
DUBAI: Long-Haul Carrier Emirates poinformował w czwartek, że zarobił roczne zyski w wysokości 5,2 miliarda USD, co czyni go jedną z najsłabszych linii lotniczych na świecie. Przewoźnik z Dubaju służył 53,7 miliona pasażerów z centrum Międzynarodowe lotnisko w Dubajuw porównaniu do 51,9 miliona pasażerów w poprzednim roku podatkowym. W tym samym okresie zysk w wysokości 4,7 miliarda USD. Ogólna grupa Emirates, należąca do Dubaju Suwerennego Funduszu majątkowego, znanego jako Investment Corporation of Dubai, odnotowała roczne zyski w wysokości 5,6 miliarda USD, w porównaniu do 5,1 miliarda USD rok wcześniej. „Nasza doskonała pozycja finansowa pozwala nam kontynuować budowę i zwiększać się z naszych udanych modeli biznesowych” – powiedział Sheikh Ahmed Bin Saeed Al Maktom, prezes i dyrektor naczelny Emirates. „Podczas gdy niektóre rynki są zdenerwowane w zakresie ograniczeń handlowych i podróży, zmienność nie jest nowa w naszej branży” – powiedział. „Po prostu dostosowujemy się i poruszamy po tych wyzwaniach”. Rok budżetowy Emirates trwa od 1 kwietnia do 31 marca, w tym przychody zarówno z 2024 r., I 2025 r.. Przewoźnik zgłosił 260 samolotów i że leci do 148 lokalizacji na całym świecie, od dawna polegając na Boeing 777 i podwójny pokład Airbus A380. Jednak Emirates zaczął wprowadzać również Airbusa A350. Emirates służy jako kluczowy związek w podróży wschód-zachód i jest klejnotem koronnym tego, co eksperci i dyplomaci nazywają „Dubai Inc.” – Seria połączonych firm nadzorowanych przez rządzącą rodzinę Al Maktoum w szejmie. Wyniki Emirates śledzą z wynikami dla jego bazy, międzynarodowe lotnisko w Dubaju. Najbardziej ruchliwe lotnisko dla międzynarodowych podróżników miało rekordowy poziom 92,3 miliona pasażerów przez terminale w 2024 r. Lotnisko planuje teraz przeprowadzić się do drugiego, rozlegającego się lotniska na południowej pustyni w ciągu najbliższych 10 lat w projekcie o wartości prawie 35 miliardów USD. Nieruchomości boom i najwyższa w historii liczba turystyczna sprawiły, że Dubaj stały się miejscem docelowym, a także postojem. Jednak miasto zmaga się teraz ze wzrostem ruchu i kosztów na wywieranie presji zarówno obywateli Emirati, jak i zagranicznych mieszkańców, którzy zasilają swoją gospodarkę. Jak jeden z siedmiu dziedzicznie orzekł, autokratyczne szejkowie, które składają się na Zjednoczone Emiraty Arabskie, Dubaj zapewnił Emirates ponad 4 miliardy USD w ratowaniu u szczytu pandemii. W swoim raporcie z czwartku Emirates powiedział, że spłacił 3,6 miliarda USD tej pożyczki.
