Londyn w Londynie Heathrow Airport powrócił do życia, gdy pierwszy lot kończy się po 18-godzinnym zamknięciu
LONDYN: Brytyjskie Linie Lotnicze został pierwszym przewoźnikiem, który wznowił działalność w Londynie Lotnisko Heathrowpo 18-godzinnym zakłóceniu z powodu niszczycielskiego Podstacja elektryczna w najbardziej ruchliwym centrum lotniczym w Europie.
Power Restoration umożliwił lądowanie samolotów British Airways przed zachodem słońca w piątek po tym, jak lotnisko podniosło ograniczenia. Nastąpiły dodatkowe przybycia, w tym lot z Manchesteru.
British Airways Service, do Rijadu w Arabii Saudyjskiej, wyjechał tuż przed 21.00 czasem lokalnym (sobota, 2:30 w Indiach). Linia lotnicza zaplanowała osiem lotów o długim halu na piątek wieczorem, z pełnymi operacją na sobotę.
Awaria
Przerwę w dostawie zasilania wpłynęła na Heathrow i sąsiednie obszary mieszkalne. Według Flightradar 24 dotknęło co najmniej 1350 lotów.
Incydent doprowadził do intensywnego anulowanie lotuKomplikacje routingu i dotknęły około 200 000 podróżników. Po ogłoszeniu zamknięcia około 120 samolotów było w powietrzu. Niektórzy wrócili do swoich punktów wyjazdu, podczas gdy inni wylądowali na alternatywnych lotniskach, w tym Gatwick (Londyn), Charles de Gaulle (Paris) i Shannon Airport (Irlandia).
Zaczęło się na krótko przed północą w czwartek w podstacji położonej 2 mil (3,2 kilometra) od Heathrow. Strażacy spędzili około siedmiu godzin, kontrolując płomienie. Londyńska brygada straży pożarnej rozmieściła 10 silników i około 70 strażaków, ewakuując 150 lokalnych mieszkańców. Podczas gdy 67 000 klientów początkowo straciło energię, większość usług została przywrócona do rana.
Zakłócenie to jest jednym z najbardziej znaczących od erupcji wulkanu Eyjafjallajokull w 2010 roku na Islandii, która spowodowała rozległe europejskie zamknięcia przestrzeni powietrznej.
Heathrow, który w ubiegłym roku zajmował się 83,9 miliona (8,39 crore) pasażerów, plasuje się wśród najważniejszych międzynarodowych lotnisk na świecie. Standardowe operacje lotnicze zwykle rozpoczynają się o 6 rano z powodu ograniczeń lotów nocnych.
„Niespomyślny”
Jednostka antyterrorystyczna policji metropolitalnej prowadzi dochodzenia ze względu na ich możliwości szybkiej reakcji i bliskość podstacji do ważnej infrastruktury, choć potwierdzili, że incydent wydaje się „nieuczciwy”.
System zasilania awaryjnego Heathrow działał zgodnie z przeznaczeniem, ale okazał się niewystarczający do pełnych operacji. Dyrektor generalny Thomas Woldbye bronił awaryjnych przygotowań lotniska, opisując sytuację jako „bezprecedensowy”.
Ten incydent spowodował krytykę w zakresie odporności infrastruktury Wielkiej Brytanii. Alan Mendoza z Henry Jackson Society podkreślił obawy dotyczące krajowej ochrony infrastruktury.
Tom Wells, przemawiając w imieniu premiera Wielkiej Brytanii Keir Starmer, potwierdził potrzebę „dokładnego dochodzenia” w celu zapobiegania podobnym zakłóceniom.
