Grupy praw i organizacje pozarządowe wciągają we wtorek rząd Wielkiej Brytanii do sądu, oskarżając go o naruszenie prawa międzynarodowego poprzez dostarczanie części myśliwców do Izraela podczas wojny w Gazie.Wspierane przez amnestię, Watch na prawa człowiekaOxfam i inni, Prawa palestyńskie Stowarzyszenie Al-Haq stara się powstrzymać rządowy eksport komponentów w Wielkiej Brytanii dla Lockheed Martin F-35 Myśliwe Jets.Izrael wykorzystał amerykańskie samoloty wojownicze do niszczycielskiego efektu w Gazie i Zachodnim Brzegu, a szef Amnesty UK powiedział, że Wielka Brytania nie utrzymała „prawnego obowiązku … zapobiegania ludobójstwu”, umożliwiając eksport kluczowych części do Izraela.Według Oxfam, sonda tankowania samolotu, system kierowania laserowego, opony, tylny kadłub, system napędu wentylatora i siedzisko wyrzucające są wytwarzane w Wielkiej Brytanii, a prawnicy wspierający sprawę Al-Haqa powiedzieli, że samolot „nie może latać bez ciągłego dostarczania komponentów z Wielkiej Brytanii”. Nie jest jasne, kiedy można podjąć decyzję po czterodniowym rozprawie w londyńskim Sądu Najwyższym, ostatnim etapie długotrwałej bitwy prawnej.Prawnicy Globalna sieć prawna (Glan) powiedział, że rozpoczęli sprawę wkrótce po tym, jak napaść Izraela na Gazę została wywołana przez 7 października 2023 r. Hamas. Izrael wielokrotnie zaprzeczał oskarżeniom o ludobójstwo.Prawnicy stwierdzili, że rząd Wielkiej Brytanii zdecydował w grudniu 2023 r. Oraz kwiecień i maja 2024 r., Aby kontynuować sprzedaż broni do Izraela, zanim we wrześniu 2024 r. Następnie zawieszenie licencji na broń, które zostały ocenione jako użyte przez armię izraelską w Gazie.Nowy rząd pracy zawiesił około 30 licencji po przeglądzie zgodności Izraela z międzynarodowym prawem humanitarnym, ale częściowy zakaz nie obejmował części brytyjskich dla zaawansowanych myśliwców F-35 Stealth.Rzecznik rządu Wielkiej Brytanii powiedział AFP, że „obecnie nie można zawiesić licencjonowania komponentów F-35 do użytku przez Izrael bez uprzedzenia całego globalnego programu F-35, ze względu na jego strategiczną rolę w NATO i szersze implikacje dla międzynarodowego pokoju i bezpieczeństwa”.„W ciągu kilku miesięcy od przybycia do urzędu zawiesiliśmy odpowiednie licencje na IDF, które mogą zostać wykorzystane do popełnienia lub ułatwienia poważnego naruszenia międzynarodowego prawa humanitarnego w Gazie” – powiedzieli.
„UK Not A Bestander”:
Rząd nalegał, aby „działał w sposób zgodny z naszymi obowiązkami prawnymi” i „był zobowiązany do utrzymania naszych obowiązków na mocy prawa krajowego i międzynarodowego”.Ale Glan opisał zwolnienie F-35 jako „lukę”, która pozwoliła komponentom pośrednio dotrzeć do Izraela za pośrednictwem globalnego systemu puli.Charlotte Andrews-Briscoe, prawnik Glan, powiedział w zeszłym tygodniu, że rząd Wielkiej Brytanii „wyraźnie odszedł od własnego prawa krajowego, aby utrzymać Izrael”, a F-35S jest używany do upuszczenia „wielonotkowych bomb na lud Gaza”.Atak Hamasa na 2023 r. Na południowy Izrael spowodował śmierć 1218 osób, głównie cywilów, zgodnie z AFP opartym na oficjalnych danych.Ministerstwo Zdrowia w Hamas Gaza powiedziało w poniedziałek, że co najmniej 2749 osób zostało zabitych, odkąd Izrael zakończył dwumiesięczny zawieszenie broni w połowie marca, co przyniosło ogólną liczbę ofiar śmiertelnych od czasu wybuchu wojny na 52 862.„Zgodnie z konwencją ludobójstwa Wielka Brytania ma wyraźny prawny obowiązek robienia wszystkiego w jego uprawnieniu, aby zapobiec ludobójstwu” – powiedziała Sacha Deshmukh, Amnesty International Dyrektor naczelny Wielkiej Brytanii. „Jednak rząd Wielkiej Brytanii nadal upoważnia eksport sprzętu wojskowego do Izraela – pomimo wszystkich dowodów na to, że Izrael popełnia ludobójstwo przeciwko narodowi palestyńskiemu w Gazie. Jest to fundamentalne niepowodzenie w Wielkiej Brytanii w wypełnianiu swoich obowiązków”.Dyrektor generalny Al-Haqa, Shawan Jabarin, powiedział: „Wielka Brytania nie jest obserwatorem. Jest to współwinne i że współudział należy zmierzyć, ujawnić i uwzględnić”.
