Dubai RTA wdraża robota AI do kontroli metra: oto, co naprawdę może zrobić | Wiadomości światowe
W poważnym przełomie technologicznym w zakresie transportu miejskiego, Dubai’s Drogs and Transport Authority (RTA) oficjalnie wprowadził system robotyczny zasilany przez AI do kontroli i monitorowania torów kolejowych i powiązanej infrastruktury w Dubaju. Platforma robotyczna, o imieniu Ariis, skrót Zautomatyzowany system kontroli infrastruktury kolejowej, został ogłoszony w czwartek w ramach najnowszego ruchu RTA w celu zwiększenia wydajności operacyjnej, zapewnienia bezpieczniejszej operacji i utrzymania pozycji Dubai Metro jako jednego z najbardziej zaawansowanych systemów kolei miejskich na całym świecie.
Od 2400 do 700 godzin roboczych: wydajność uzyska 75%
Według RTA rozmieszczenie Ariisa umożliwia dramatyczne zmniejszenie pracy ludzkiej. Tradycyjnie przeprowadzanie pełnej kontroli rozległej infrastruktury kolejowej Dubai Metro wymagało około 2400 godzin roboczych przez ludzi. Dzięki działaniu Ariis liczba ta może zostać obniżona do zaledwie 700 godzin roboczych, co zapewnia 75% wzrost wydajności operacyjnej. W praktyce oznacza to:
- Szybsze cykle inspekcji, umożliwiając kontrolę kolejową częstsze i dokładniejsze sprawdzanie sieci kolejowej.
- Zmniejszenie inspekcji ręcznych nawet o 70%, minimalizując błędy ludzkie i zagrożenia bezpieczeństwa.
- 40% poprawy oceny warunków infrastruktury, dzięki zaawansowanemu czujnikowi i technologiom obrazowania systemu.
Ten skok wydajności nie tylko oszczędza czas i zasoby, ale także wzmacnia niezawodność systemu poprzez proaktywne wykrywanie problemów przed ich wpływem na usługę.
Co to jest Ariis i jak to działa
Ariis jest wyposażony w zestaw zaawansowanych technologii zaprojektowanych do funkcjonowania autonomicznego i bez zakłócania regularnych operacji metra. Należą do nich:
- Czujniki lidar (wykrywanie światła i oddziaływanie): mierzenie odległości z precyzją lasera i tworzenie map 3D środowiska kolejowego.
- Lasery o wysokiej rozdzielczości: do skanowania integralności powierzchni szyn i innych komponentów.
- Kamery 3D: oferują kompleksowe obrazowanie infrastruktury torów.
System ten nawiguje ścieżki i ciągle zbiera dane dotyczące wyrównania kolei, zużycia, wibracji i anomalii strukturalnych. Umożliwia analizę w czasie rzeczywistym i długoterminowe monitorowanie stanów, umożliwiając strategie predykcyjne i proaktywne konserwacji, funkcja RTA podkreśliła jako kluczowe dla poprawy wydajności cyklu życia i zmniejszenia napraw awaryjnych.Przeczytaj także: Najwyższa na świecie stacja metra, która ma zostać zbudowana na nowej niebieskiej linii Dubaju
Najlepsi interesariusze popierają Ariisa w celu uzyskania wzrostu wydajności
Ogłoszeniu towarzyszyły silne poparcie dla seniorów zarówno w firmie operacyjnej RTA, jak i Dubai Metro, Keolis Mhi.Rozmawianie z Khaleej TimesAbdul Mohsin Kalbat, dyrektor generalny agencji kolejowej RTA, wyraził dumę z przywództwa w Dubaju w zakresie innowacji w transporcie: „Dubaj z dumą prowadzi w inteligentnych rozwiązaniach w celu poprawy niezawodności i wydajności Dubai Metro. Wprowadzenie Ariisa stanowi kolejny znaczący skok w naszej podróży, aby utrzymać nasze metro jako jedną z najbardziej zaawansowanych i najbezpieczniejszych sieci transportu publicznego na całym świecie ” – powiedział Kalbat. Przykuwając ten sentyment, David Franks, dyrektor zarządzający Keolis Mhi, spółki operacyjnej Dubai Metro, podkreślił, jak Ariis zmienia paradygmat konserwacji: „ARIIS jest kamieniem milowym, znacznie przekształcając nasze operacje konserwacyjne poprzez poprawę bezpieczeństwa, wydajności i podejmowania decyzji opartych na danych”, powiedział Franks. Dzięki Ariisowi działającemu teraz Dubaj ustawia nowy regionalny standard w automatycznej konserwacji kolei, dostosowując się bezproblemowo z ambicjami Smart City.Czytaj więcej: Wszystko, co musisz wiedzieć o niebieskiej linii Dubai Metro: trasa, czas, pojemność
