Pierwszy samolot elektryczny pasażerski sprawia, że historia ląduje w JFK
NOWYMożesz teraz słuchać artykułów z wiadomościami Fox!
To nie jest codzienna historia lotnictwa, ale czerwca 2025 r. Była prawdziwym kamieniem milowym dla Nowego Jorku i świata lot elektryczny.
Po raz pierwszy samolot elektryczny przenoszący pasażer wylądował na międzynarodowym lotnisku Johna F. Kennedy’ego i nie był to tylko test. Na pokładzie były rzeczywiste osoby.
Zarejestruj się w moim bezpłatnym raporcie CyberGuy
Zdobądź moje najlepsze wskazówki techniczne, pilne powiadomienia bezpieczeństwa i ekskluzywne oferty dostarczane bezpośrednio do Twojej skrzynki odbiorczej. Ponadto uzyskasz natychmiastowy dostęp do mojego Przewodnika o przetrwaniu Ultimate Scam – za darmo.
Latający samochód z zasięgiem 620 mil zaplanowany na nadchodzącą premierę
Samolot elektryczny pasażerski (Beta Technologies)
Lot, który pojawił się na pierwszych stronach gazet
Kyle Clark, założyciel i dyrektor generalny Technologie betaBył pod kontrolą, gdy samolot elektryczny firmy poleciał z East Hampton do JFK. Z czterema pasażerami na pokładzie podróż pokonała około 70 mil morskich w nieco ponad pół godziny. Zgadza się, w pełni elektryczny samolot, przewożący ludzi, cicho i wydajnie przechodząc przez niebo nad Nowym Jorkiem.
Clark uczynił to po prostu: „To 100% elektryczny samolot, który właśnie poleciał z East Hampton do JFK z pasażerami, który był pierwszym dla New York Port Authority i obszaru Nowego Jorku. W 35 minutach pokonaliśmy 70 dziwnych mil morskich”.
Przesłanie przesłane było jasne, że elektryczne podróże lotnicze są tutaj i jest praktyczne.
Uzyskaj Fox Business On The Go, klikając tutaj
Samolot elektryczny pasażerski (Beta Technologies)
Beznośne dysze oferują cyfrowe wrażenia z przyszłych lotów
Dlaczego ma to znaczenie dla codziennych podróży
Prawdziwe wynos nie jest tylko nowością lotu, ale to, co to oznacza na przyszłość poruszania się. Samoloty elektryczne takie jak ten są ciche, co oznacza szczęśliwsze społeczności w pobliżu lotnisk. Są również znacznie tańsze w obsłudze.
Jak zauważył Clark: „Opłata tej rzeczy i latanie tutaj kosztowało nas około 8 USD w paliwo. Oczywiście musisz zapłacić za pilota i samolotu, ale zasadniczo jest to o wiele tańsze”.
Pasażerowie lotu mogliby cały czas rozmawiać ze sobą, dzięki brakowi hałaśliwych silników i śmigieł. Tego rodzaju komfort i dostępność jest dokładnie tym, co może sprawić, że podróż samolotem elektrycznym jest hitem z osobami dojeżdżającymi do pracy i podróżnikami szukającymi lepszego sposobu na dostanie się z jednego punktu do drugiego.
Jak obniżyć koszty ubezpieczenia samochodu w 2025 r.
Samolot elektryczny pasażerski (Beta Technologies)
Latający samochód z zasięgiem 620 mil zaplanowany na nadchodzącą premierę
Większy obraz: Electric Air Travel zbliża się
Firmy transportowe już obserwują elektryczne samoloty napędzane baterią na krótkie wycieczki, szczególnie te, które mogą zdejmij i wyląduj w pionie. Chodzi o to, aby pomóc podróżnym pokonać ruch uliczny i zmniejszyć emisję, jednocześnie oferując gładszą, cichą jazdę.
Federalna Administracja Lotnicza (FAA) również wkroczyła, finalizując nowe zasady w październiku w zakresie szkolenia pilotażowego i certyfikacji taksówek lotniczych. Ten ruch został opisany jako „Ostatni element układanki do bezpiecznego wprowadzenia tych samolotów w najbliższym czasie”. Z obowiązującymi przepisami i firmami lubią Technologie beta Pchając do przodu, marzenie o elektrycznych taksówkach powietrznych jest bliżej niż kiedykolwiek.
Samolot elektryczny pasażerski (Beta Technologies)
Martański helikopter NASA obiecuje bezprecedensowe poglądy na czerwoną planetę
Beta Technologies: Prowadzenie opłaty
Beta Technologies, z siedzibą w Vermont i założonej w 2017 r., Są na czele tego ruchu. Firma niedawno zebrała 318 milionów dolarów na sfinansowanie produkcji, certyfikacji i komercjalizacji samolotów elektrycznych, zwiększając całkowite finansowanie do ponad 1 miliarda dolarów. To nie tylko budowanie samolotów. Buduje infrastrukturę potrzebną do wsparcia lotu elektrycznego w całym kraju.
Samolot elektryczny pasażerski (Beta Technologies)
Co dalej z elektrycznym podróżą lotniczą?
Sukces tego lotu jest silnym sygnałem, że elektryczne podróże lotnicze stają się praktyczną opcją, a nie tylko futurystycznym pomysłem. Samoloty Beta mogą latać do 250 mil morskich na jednym ładowaniu, co czyni go idealnym na krótkie chmiel między miastami i przedmieściami. Gdy więcej firm dołącza do wysiłku i buduje się więcej stacji ładowania, łatwo jest zobaczyć, jak elektryczne podróże lotnicze mogą stać się stałym elementem sposobu, w jaki poruszamy się, szczególnie na ruchliwych obszarach miejskich.
Samolot elektryczny pasażerski (Beta Technologies)
Kluczowe wyniki Kurta
Jaka jest tutaj prawdziwa historia? Pierwsze przełomowanie pasażerów Samolot elektryczny Dotknięcie w JFK to o wiele więcej niż chłodny nagłówek. To dowód na to, że elektryczne podróże lotnicze to nie tylko futurystyczna rzecz. Właściwie jest tutaj, działa i jest gotowy wstrząsnąć, jak się poruszamy. Dzięki zasadom, które mają sens, mnóstwo inwestycji i ludzi stają się bardziej ciekawych i podekscytowanych, przyszłość czystej, cichej i łatwej do dostępu podróży lotnicza wygląda dość obiecująco.
Kliknij tutaj, aby uzyskać aplikację Fox News
Jeśli chodzi o nowe technologie, takie jak samoloty elektryczne, co sprawia, że wahasz się najbardziej? Czy bardziej martwisz się o bezpieczeństwo i niezawodność, czy jest coś jeszcze? Daj nam znać, pisząc nas o godz Cyberguy.com/contact
Aby uzyskać więcej moich wskazówek technicznych i alertów bezpieczeństwa, zasubskrybuj mój bezpłatny biuletyn Raport CyberGuy, kierując się do Cyberguy.com/newsletter
Zadaj Kurt pytanie lub daj nam znać, jakie historie chcesz, abyśmy mogli omówić
Śledź Kurta na jego kanałach społecznościowych
Odpowiedzi na najczęściej zadawane cyberguy pytania:
Nowy z Kurt:
Copyright 2025 CyberGuy.com. Wszelkie prawa zastrzeżone.
