Xiaomi, aby uruchomić „Tesla-Challenging” Yu7 Electric Sports Utility Vehicle

Xiaomi rozpoczął produkcję EVS w zeszłym roku wraz z uruchomieniem SU7 Sedan (File) | Zdjęcie: Reuters

Chińskie Xiaomi wprowadzi w czwartek swój wysoce oczekiwany pojazd użyteczny YU7 Electric Sports, a także inne produkty, takie jak mobilny chip opracowany przez firmę.

Analitycy reklamowali YU7 jako pretendenta do najlepiej sprzedającego się modelu Y Tesli w ChinachNajwiększy na świecie rynek samochodowy, a Xiaomi rozczarowało fanów w zeszłym miesiącu, nie pokazując samochodu w Szanghaju Autoshow.

Lei Jun, założyciel i dyrektor generalny Xiaomi, powiedział w poniedziałek na swoim koncie Weibo, że YU7 zostanie uruchomiony na imprezie wraz z innymi produktami, takimi jak mobilny układ XRing O1 i nowy smartfon Xiaomi 15S Pro.

Xiaomi rozpoczął produkcję EVS w zeszłym roku wraz z uruchomieniem sedana SU7 po sprzedaży smartfonów, urządzeń domowych i inteligentnych gadżetów przez większość 15-letniej historii. Od grudnia sedan SU7 wyprzedał model 3 Tesli co miesiąc.

Analitycy twierdzą, że wciąż jest sprzedawana, ale zamówienia firmy na sedan SU7 spadły po śmiertelnym wypadku w marcu z udziałem SU7.

Oprócz rywalizacji EV, chiński rynek smartfonów nasilił się jako konkurenci, w tym Huawei i Apple, wykorzystują własne wiórki zaprojektowane na zamówienie, aby stworzyć ściśle zintegrowane ekosystemy i zwiększyć wrażenia użytkowników.

W oddzielnym stanowisku Weibo Lei powiedział, że Xiaomi zainwestował 13,5 miliarda juanów (1,87 miliarda dolarów), aby samodzielnie opracować zaawansowany mobilny chip Xring O1 i że planuje zainwestować co najmniej 50 miliardów juanów w projektowanie układów przez co najmniej 10 lat.

Przedstawiciel Xiaomi powiedział Reutersowi, że oś czasu inwestycji 50 miliardów juanów rozpoczyna się od 2025 r.

Xiaomi rozpoczął projektowanie chipów w 2014 roku i uruchomił swój pierwszy procesor mobilny, 28 nm Pengpai S1, w 2017 r., Który zadebiutował w smartfonie Xiaomi 5C.

Później firma przeniosła swoją koncentrację na mniej złożone układy, w tym zarządzanie akumulatorami i układy obrazowe z powodu „różnych niepowodzeń”, powiedział Lei. Jednak w 2021 r. W roku, w którym postanowił zacząć tworzyć samochody, postanowił także ponownie rozpocząć opracowywanie chipów telefonów komórkowych.

„Xiaomi zawsze miał marzenie Chip, ponieważ aby stać się świetną firmą zajmującą się trudną technologią, frytki są szczytem, ​​do którego należy się wspinać” – powiedział. „Na pewno wyjdziemy na całość”.