Mają bezpieczne domy w Nowej Zelandii i prywatne samoloty pełne paliwa odrzutowego, ale jachty wielkości statku rejsowego są jak najbogatsi ludzie planety, aby uciec od świata poszedł do piekła. Dlatego dla branży jachtowej złe czasy są często czasami boomu.
„Spodziewam się, że 2025 będzie dobrym rokiem” – powiedział Post Anders Kurtén, dyrektor generalny biura maklerskiego Fraser Yachts Monaco.
Pandemia doprowadziła do wzrostu sprzedaży jachtów i widzi teraz „ten sam rodzaj mechanizmów psychologicznych w pracy”.
„To ostateczna osobista wolność” – powiedział.
Wzrost sprzedaży jachtów nastąpił pomimo sankcji wobec rosyjskich nabywców, którzy wcześniej stanowili 25% najwyższego końca rynku.
„To naprawdę zostało zaskoczone przez Amerykanów, którzy wydają się mieć ten nowy, głodny apetyt na bardzo duże jachty” – powiedział Jonathan Beckett, dyrektor generalny Jacht Brokerage Burgess, który ma 17 biur na całym świecie, od Nowego Jorku do Hongkongu. „Nigdy nie myślałem, że zobaczę Amerykanów kupujących i budujących łodzie tej wielkości. Ale oni są”.
Największe jachty super-, mega- i giga mogą wynosić ponad 500 stóp i kosztować pół miliarda. Jeff Bezos 500 milionów dolarów Kuro rozciąga się na 417 stóp I nawet nie przebija 10 największych na świecie.
902 miliarderzy USA wciąż znajdują świeże sposoby na zwiększenie tych pływających rezydencji. Jachty, takie jak energia o 255 stóp-którą Fraser wymienia za 199 milionów euro, czyli około 230 milionów dolarów-mają Steinway Baby Grand Pianos w The Music Lounges, Salons Beauty i klubów plażowych jako standardowy zestaw.
„Będziesz miał pełny zespół spa z technikiem kosmetycznym, a duża łódź będzie miał na pokładzie specjalistę od botoksu” – powiedziała Philippa Smith, założycielka i dyrektor zarządzający Silver Swan Recruitment, który obsługuje jachty, domy i domki globalnego 1% z ich biur w Londynie, Miami i Dubaju.
Powiedziała, że poziom usług dostępny na dzisiejszych jachtach znacznie przekracza nawet najbardziej luksusowe rezydencje – ponieważ tam, gdzie tuzin pracowników domowych może prowadzić duży dom, duży jacht może mieć 100 lat.
„Niedawno rozmawiałem z kimś, kto zatrudniał naturopatę, który jest kimś, kto jest na pokładzie przez cały czas, oferuje naturalne zabiegi, plany detoksykacyjne i codzienne dobre samopoczucie. Nie miałbyś tego w domu” – powiedziała. „Oczywiście będziesz mieć szefa kuchni, ale możesz mieć specjalnego japońskiego szefa kuchni sushi na konkretną podróż. Będziesz miał sommeliera, pełną drużynę sportową wodną, DJ, kwiaciarnię, specjalistę dronów, pełne bezpieczeństwo i dla dzieci, mnóstwo miejsc, Governess i specjalistycznych edukatorów, takich jak biolog marine.”
Przypomniała sobie incydent, w którym 7-latek klienta nie lubił jogurtu na pokładzie. Na tle palcem główna stewardeska jachtu miała preferowany jogurt wysłany z Rosji prywatnym samolotem, który spotkał helikopter jachtu w Korsyce – i uratowano śniadanie wybuchowego dziecka.
„Chociaż ci goście są bardzo bogaci i bardzo inteligentni, są głupi w niektórych zmysłach, ponieważ będą na środku oceanu i proszą o najbardziej absurdalne rzeczy, mając na uwadze, że nie możesz po prostu iść do sklepu” – powiedziała. „Helikoptery są używane, ponieważ chcą dziś określonego szampana”.
Jacht to najlepsza siedziba Catbird, z której można oglądać świat, argumentuje Evana Osnosa w swojej nowej książce „The Haves i Have-Yachts: Wysyłki Ultrarich”(Scribner, teraz).
Jego poddani obejmują rozwijający się handel pałacowymi jachtami i Doomsday Prepping w Dolinie Krzemowej, po oszustów Jak Guo Wengui oraz zmieniająca kształt polityki Marka Zuckerberga. Ale jego najbardziej soczyste doniesienia ujawnia, w jaki sposób pozornie przegrane pieniądze, takie jak żele żeglarskie w psychice parsymonicznego miliardera.
„Gigayachts”, pisze, to „najdroższe przedmioty, jakie nasz gatunek kiedykolwiek posiadał – i, jak ujął mi to dyrektor generalny Doliny Krzemowej, najlepszym sposobem na„ wchłonięcie najbardziej nadwyżki kapitału ”.
Podczas gdy pojedynczy jacht może kosztować więcej niż całe portfel nieruchomości miliardera, produkuje tyle gazów cieplarnianych jak 1500 samochodów osobowych i amortyzuje jak mnóstwo ołowiu, nie posiadanie trwałego adresu jest bezcenne, twierdzi.
„Przez większość czasu superyachty mieszkają poza zasięg zwykłych organów ścigania”, pisze Osnos. „Krążą po wód międzynarodowych, a kiedy dokują, lokalni gliniarze zwykle dają im szerokie miejsce; łodzie często mają prywatne bezpieczeństwo, a ich właściciele mogą zaprzyjaźnić się z premierem”.
Jedna liczba użytecznych: ruchu sztuki, klejnotów lub innych dużych przedmiotów biletów wolnych od służby. Kolejne: biorąc tajne spotkania biznesowe.
„Jedna umowa zabezpieczona na pokładzie spłaci to wszystko wiele razy”, mówi kapitan jachtu Onsnos, „i trudno powiedzieć„ nie ”po tym, jak twoje dzieci były tak dobrze prowadzone przez tydzień”.
Klasa żeglarska nie tylko cieszy się egzotycznymi dostawami-bajgle z Zabara, pracowników seksualnych, rzadki melon z wyspy Hokkaido ”i ekstrawaganckie wykończenia-siedzenia skórzane, osobistą łódź podwodną, mini narciarstwo-są też zaburzenia z tytułu.
W książce Andrew Grant Super, współzałożyciel firmy „Experiential Yachting” Berkeley Rand w Londons, ujawnia kilka doświadczeń żeglarskich, które tworzy dla „znudzonych miliarderów”.
„Możemy zaplanować połowę Oceanu Spokojnego z współrzędnymi, aby zmapować bitwę o Midway”, mówi Super Oscnos. „Odnorujemy pełne bitwy gigantycznych statków z Ameryki i Japonii. Dzieci mają haptyczne pistolety i kamizelki haptickie. Na pokładzie zapachu Cordite i Cannon Fire, pompując je… latamy z nadrukiem 3-D, architektonicznym wolnostojącym restaurantami na środku Malediwów, na pieszku piasku, które mogą trwać jeszcze osiem godzin.”
Największy na świecie jacht, Rev Ocean został specjalnie zaprojektowany, aby zaoferować tego rodzaju przygodę na pchanie granic. Kiedy zostanie dostarczony w 2027 r., Rozciąga się o 639,3 stóp-tylko nieco krótszy niż Trump Tower-szybcy goście do miejsc ekspedycyjnych w arktycznym kręgu, Galapagos i niektórych z najmniej odwiedzanych królestw na Ziemi w siedmiogwiazdkowym komforcie.
W przeciwieństwie do zwykłego rzemiosła, Rev jest wyposażony w najnowocześniejsze centrum dowodzenia badawcze, w którym prawdziwi naukowcy polerują swoich doktoratów, podczas gdy prezesi grają dżentelmenem Explorer. To najnowsza zabawka dla najbogatszego człowieka w Norwegii, miliardera Kjella Inge Røkke.
„To trochę jak SUV lub pojazd z napędem na cztery koła”-mówi Beckett, który wyłącznie czarteruje Rev Ocean. „Wiele osób chce zejść z ubocznego utworu. W tej chwili mamy klienta, który chce zrobić coś w Amazonii lub na Antarktydzie. Skończył i będzie kontynuował, St Tropez, Mykonos i St. Barts, ale chce dać swojej rodzinie naprawdę interesujące doświadczenia. I jest wielu ludzi, którzy to lubi”.
Życie na pokładzie najlepszego jachtu stało się tak nadmierne, że jeden właściciel mówi Osnos: „Jeśli nie masz winy, jesteś szczurem”.
Ale Jachtsman Venture Capital Bill Duker stawia sytuację w jeszcze bardziej dramatycznych kategoriach, mówiąc Osnosowi: „Jeśli reszta świata dowie się, jak to jest żyć na takim jachcie, przywrócą gilotynę”.
