Supersoniczny odrzutowiec X-59 NASA, który mógłby ograniczyć czas lotu NYC-London w pół taksówek bliżej start
Śniadanie w Nowym Jorku, przekąska średnia w Londynie.
Testy taksówek trwają bardzo oczekiwane Samolot naddźwiękowy Zaprojektowany, aby po cichu przełamać barierę dźwiękową – i pokroić czas lotu między Nowym Jorkiem a Londynem na pół.
Odrzutowiec X-59, nazwany „synem Concorde”, jest o krok bliżej startu po tym samolotach eksperymentalnych na wybiegu Kalifornii z niską prędkością, używając własnej mocy po raz pierwszy 10 lipca, Powiedział NASA w komunikacie prasowym.
Manewry naziemne w zakładach amerykańskich sił powietrznych 42 w Palmdale zaznaczają końcową serię prób dla odrzutowca o długości 100 stóp, 30-metrowego odrzutowca przed dziewiczą podróżą, która ma się zaplanować na jakiś rok w tym roku, Według agencji kosmicznej.
„W nadchodzących tygodniach samolot stopniowo zwiększa swoją prędkość, prowadząc do szybkiego testu taksówek, który spowoduje, że samolot nie będzie miał punktu, w którym wystartował”-powiedzieli urzędnicy.
Zaawansowany technologicznie samolot, odsłonięty przez NASA i Lockheed Martin w zeszłym roku, jest centralnym punktem misji Quesst Agency Space Agency polegającej na wyprodukowaniu cichszego boomu dźwiękowego dla społeczności poniżej i zrewolucjonizowanie podróży lotniczych, potencjalnie zmniejszając czas tranzytu w przypadku lotów komercyjnych.
Agencja mogłaby latać z Nowego Jorku do londyńskiego lotu w ciągu trzech i pół godziny.
Innowacyjny design i kształt nowego samolotu spowoduje, że daje cichy dźwięk „uderzenia”, gdy osiągnie prędkości 925 mil na godzinęPowiedzieli urzędnicy.
Loty naddźwiękowe zostały zakazane w Stanach Zjednoczonych i innych krajach przez ostatnie pół wieku z powodu grzmiącego dźwięku generowanego, gdy samoloty przekraczają prędkość dźwięku-767 mil na godzinę.
Ale Cienki, zwężający się nos X-59 oczekuje się, że rozbiją fale uderzeniowe, które spowodowałyby szybki ryk na konwencjonalnym samolotu, NASA wcześniej się chwalił.
Najnowsza innowacja odniesie sukces British Airways Concordektóry osiągnął prędkość około 1350 mil na godzinę i zakończył najszybszy lot transatlantycki w niecałe trzy godziny 7 lutego 1996 r.
Samolot, który zadebiutował w 1976 r., Został nękany przez kosztowną konserwację i śmiertelną katastrofę w 2000 roku. Został wycofany z służby komercyjnej w 2003 roku.
