Prywatne wypożyczalnie odrzutowców gwałtownie wzrosną, ponieważ podróżni unikają szaleństwa na lotnisku po postpandemii
Kiedyś zarezerwowane dla bogatych i sławnych, prywatne odrzutowce są teraz pojazdem z wyboru dla doświadczonych podróżników szukających bezstresowego i wygodnego sposobu latania.
Pandemika Covid-19 zasadniczo zmieniła sposób, w jaki ludzie postrzegają przestrzenie publiczne, w tym komercyjne lotniska i linie lotnicze.
Był to czas, aby prywatny przemysł lotniczy był boom – i właśnie to, z większą liczbą osób decydujących się na prywatną kartę, aby uniknąć zatłoczonych lotnisk, aby ominąć długie linie bezpieczeństwa i uniknąć opóźnień i odwołania.
To trend, który dobrze trwał do 2025 roku.
Paul O’Brien, który jest założycielem Avmin, głośnej firmy lotniczej z siedzibą w Brisbane, wystawiał około 30 lub 40 lotów tygodniowo w 2019 r., Tuż przed pandemią.
W 2022 roku prowadził około 80 lotów czarterowych tygodniowo, a dziś w 30 do 40 sektorach lotniczych powiedział, że pozostaje stabilny przy tej samej liczbie.
„Jest to z różnymi dostawcami czarterów w Australii z mniejszych odrzutowców Mustang z czterema do sześciu miejsc, które są popularne w przypadku podróżników biznesowych między trasami bagażnika, takimi jak Sydney do Melbourne i Brisbane – z zasięgiem od 100 do 300, który przenosi cztery do ośmiu osób” – wyjaśnił.
O’Brien powiedział, że pomimo powrót komercyjnych do poziomów przedpandemicznych, prywatni użytkownicy odrzutowców pozostali silni.
„Nie przewiduję zwrotu w najbliższym czasie przez prywatnych użytkowników odrzutowców, ponieważ doświadczyli wszystkiego, co jest z wygodą i luksusem prywatnego odrzutowca”, powiedział News.com.au.
Australia Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics 'Krajowa działalność lotnicza W styczniu 2023 r. Raport stwierdzono, że prywatne podróż odrzutowca w Australii wzrosła o 28 procent od 2020 r.
W kwietniu 2024 r., Australijczyk Zgłoszono, że loty czarterowe niosły więcej pasażerów niż obecnie zmaltretowana linia lotnicza, latająca 13 procent wszystkich krajowych podróżników lotniczych w Australii, w porównaniu z 8,6 % przedpokojowym.
Pan O’Brien powiedział, że więcej Australijczyków wybiera prywatny sposób podróży głównie ze względu na wygodę i korzyści z luksusu.
„Chcą unikać lotnisk i podróżować w czasie, który je odpowiada. Jest też luksus odejścia i przylotów oraz korzyści z oszczędności, gdy podróżujesz z grupą ludzi.
„Lot z ośmioma miejscami odrzutowca z Sydney do Melbourne wynosi około 2000 USD zwrotu na osobę. Jeśli jutro spojrzymy na Qantas Fares o 6 rano na zajęciach biznesowych, to około 1300 USD w każdą stronę- więc zwrot 2600 USD.”
Falconair, lider w prywatnym lotnictwie na zamówienie, również odnotował wzrost popularności i podobny do Avmin, szczególnie wśród grup golfowych i przyjęć urodzinowych.
„Golfiści naprawdę lubią przelatować bezpośrednio na bardziej ekskluzywne i odległe pola golfowe w Australii i Nowej Zelandii, które zwykle odbierają wiele podróży lotniczych i/ lub długich podróży drogi, aby dotrzeć”, Laura Younes, dyrektor generalny Falcair, powiedziała News.com.au.
„Grupy urodzinowe korzystają z dużej pojedynczej kabiny naszego odrzutowca Dassault Falcon, która ma wyjątkowy otwarty plan, który odpowiada grupom 10 lub więcej, umożliwiając żywe, dobrze pominięte doświadczenie dla osób na pokładzie.
„Grupy urodzinowe najczęściej podróżują międzystanowo do głównych miast na zabawny weekend”.
Pani Younes powiedziała, że jeśli chodzi o ceny, szczególnie po wypełnieniu wszystkich dostępnych miejsc: „prywatny odrzutowiec bardzo dobrze konkuruje z ofertami premium z linii lotniczych, szczególnie jeśli podróż jest planowana w ostatniej chwili”.
„Gdy weźmiesz pod uwagę bezpośrednie loty, bez potrzeby długiego oczekiwania na połączenie lotów, a nawet długie wycieczki samochodowe, prywatny odrzutowiec ma sens dla wielu podróżników” – powiedziała.
„Na przykład odrzutowiec Cirrus z czterema dorosłymi i dwójką dzieci na pokładzie Sydney do Melbourne (Day Trip) wynosi 6700 USD. W porównaniu z biletem QF klasy biznesowej na tę samą podróż za 1 500 – 1 750 USD za osobę.
„Nasza firma niedawno opiekowała się grupą, która była na pokładzie przez trzy dni podczas podróży do odległych części Australii. Trasa dostępna w liniach lotniczych zajęłaby grupę siedem dni, a zaoszczędzone czas i pieniądze sprawiły, że wybór z nami wyboru jest prosty”.
Cena zależy również od rodzaju samolotu, liczby pasażerów, odległości i popytu sezonowego.
W Australii czartery podstawowe zaczynają się od około 1200 USD za godzinę, eskalacyjną do 12 000 USD za godzinę na trasy Premium Długie Haul, według Air Charter Advisors.
„Małe odrzutowce konkurują teraz ze starszym samolotem śmigła w cenie, ale z zaletami prędkości odrzutowca i wygody odrzutowca” – wyjaśniła Younes.
Powiedziała, że oprócz elastyczności i wygody kolejnym czynnikiem napędzającym popularność odrzutowca jest wzrost dostępnych rodzajów samolotów odrzutowych.
„Istnieją również nowe sposoby uzyskania dostępu do odrzutowców, poprzez takie metody, jak własność ułamkowa, członkostwa, subskrypcje i puste nogi. Wszystkie te zmiany sprawiają, że znacznie łatwiej i znacznie tańsze miejsce w prywatnym odrzutowcu”.
„Puste nogi” ma miejsce, gdy prywatna czarter zrzuca gościa, nadal musi zwrócić samolot i załogę do bazy domowej – a ten lot jest zazwyczaj pusty. Aby zrównoważyć koszty, firmy lotnicze oferują pasażerom tę nogę z rabatem.
W ubiegłym roku powiedział Jessica Fisher, dyrektor generalny FlyJets Business Insider To, że ludzie mogą latać prywatnie, aby zarezerwować puste nogi, co jest bardziej opłacalne dla klientów, ale pozwala operatorom generować większe przychody.
Pani Younes powiedziała, że proces rezerwacji karty był prosty, poczynając od klienta podzielenia się swoim planem podróży, konkretnymi potrzebami i czasem.
„(My) następnie sprawdzamy dostępność samolotów i wysyłając wycenę do klienta, a szczegóły w ostatniej chwili są sortowane. Po podpisaniu umowy potwierdzono, że podróż sokoła zaczyna dokonywać niezbędnych ustaleń z lotniskami, kontrolą ruchu lotniczego, zaspokojeni, odwoławcy i wszystkich innych interesariuszy” – powiedziała.
Następnie w ciągu dnia pojawia się na krótko przed planowanym wyjazdem, deski samolotu z samolotem zbliżają się chwilę później.
„Na pokładzie klient będzie cieszył się wyśmienitą kulą wypoczynkową z oferowanym cateringiem premium i napojami, a nasi bardzo doświadczeni stewardesy są zawsze pod ręką, aby dostrzec wszystkie potrzeby klientów” – wyjaśniła Younes.
„W miejscu docelowym klient jest w stanie deplanować moment, w którym silniki zostaną zamknięte, a wiele wchodzi prosto do czekającego samochodu i znajduje się daleko poza lotniskiem po kilku kilka minut po lądowaniu”.
Przy około 317 prywatnych samolotach w całym kraju, australijski sektor lotnictwa w Australii niewątpliwie rośnie i dzięki jego wyglądowi nie tylko wśród dyrektorów generalnych i celebrytów, ale także właścicieli małych firm, przedsiębiorców i grup szukających prywatności i luksusowej doświadczenia bez znacznego rozbicia banku.
