Jedno niezbędne podróżowanie może stać się przestarzałe.
Przemysł lotniczy planuje swój największy wstrząs od 50 lat-a część głównego przeglądu oznacza, że nie ma już przepustek pokładowej ani odprawy na loty.
Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego (ICAO), organ ONZ, który nadzoruje wiele aspektów lotnictwa, pozbywa się istniejących zasad dla lotnisk i linii lotniczych, a zamiast tego tworzy „cyfrowy poświadczenie podróży”, The UK Times poinformował.
Dzięki nowej polityce pasażerowie mogą przesyłać informacje o paszportach i paszportach do swoich telefonów i przenosić lotniska, używając tylko ich twarzy do identyfikacji.
Forma weryfikacji będzie dostępna w ciągu „dwóch do trzech lat”, a zameldowanie lotów online lub na lotnisku stanie się przeszłością.
„Zmiany te są największe od 50 lat”, powiedziała The Times Valérie Viale, dyrektor ds. Zarządzania produktem w Amadeus, największej na świecie firmy technologicznej. „Wiele systemów linii lotniczych nie zmieniło się od ponad 50 lat, ponieważ wszystko musi być spójne w branży i interoperacyjne.
Obecnie podróżnicy lotnicze są zobowiązani do zameldowania lotu online lub po dotarciu na lotnisko, gdzie otrzymują przepustkę pokładową z kodem kreskowym, który jest skanowany w Bezpieczeństwie i bramie przed wejściem na pokład.
Zgodnie z nowym planem podróżnicy otrzymają „przejście podróży” na swoich telefonach po zarezerwowaniu lotu, który automatycznie zaktualizuje się, jeśli zostaną wprowadzone zmiany w rezerwacji. Przełęcz będzie również zawierać wszystkie szczegóły paszportu.
Bez zameldowania twarz pasażera zostanie zeskanowana po przybyciu na lotnisko, ostrzegając linię lotniczą ich zamiaru latania. To nastąpi podczas zrzucania torby dla tych, którzy sprawdzają bagaż, a dla osób z obraniem, nastąpi w punktach kontrolnych bezpieczeństwa.
Następnie ulotki wsiadali do samolotu po prostu danymi biometrycznymi, ponieważ ich paszport będzie w ich przejściu. Byliby w stanie przejść przez lotnisko bez wyciągania paszportu lub telefonów.
„Ostatnim aktualizacją wielkiej skali było przyjęcie e-biletyzowania na początku 2000 roku. Branża zdecydowała, że nadszedł czas, aby uaktualnić do nowoczesnych systemów, które bardziej przypominają to, czego użyłby Amazon”-powiedział Viale.
Fizyczna infrastruktura lotnisk będzie musiała zostać zaktualizowana do planu pracy. Cyfrowe poświadczenia podróży wymagałyby od lotnisk technologii rozpoznawania twarzy, a także możliwości odczytania paszportu z urządzenia mobilnego.
W szczególności The Times poinformował, że infrastruktura na lotniskach sprawdzi jedynie, czy twarz pasuje do paszportu – nie będzie przechowywania informacji, usuwając ryzyko naruszenia danych. Strona podróży Jedna milę na raz Powiedział, że opracowano system, aby wytrzeć szczegóły pasażerów w ciągu 15 sekund od kontaktu w „punkcie kontaktowym”.
To ma być dopiero początek korzystania z nowej technologii.
Chodzi o to, że jeśli ktoś poradzi sobie podczas lotu lub lot zostanie zmieniony lub anulowany, ich zaktualizowane informacje o lotu zostaną automatycznie wysyłane do nich i nie będą musieli odprawić na nowy lot – może po prostu pójść prosto do bramy i wejść do samolotu.
Eksperci na jednej mili stwierdzili, że ich głównym sceptycyzmem w tym procesie jest harmonogram od dwóch do trzech lat.
„Nie można zaprzeczyć, że to może się zdarzyć, i że technologia stała się rzeczywistością. Pytanie dotyczy tylko czasu, biorąc pod uwagę skalę tego projektu” – napisali.
