Dożywotnia pościg
„Techniczny, ale interesujący”. W ten sposób KRS Ganesan opisuje model, który będzie prezentował podczas wirtualnej wycieczki po swoim domu Ashok Nagar, aby pokazać, nad czym obecnie pracuje. Sala została przekształcona w stację pracy. System sterowania znajduje się w innym pokoju. W innych pokojach zaparkowanych jest wiele innych przedmiotów wymaganych do ukończenia wystawy.
W pełni zautomatyzowany układ w skali HO jest projektowany przy użyciu oprogramowania TrainController. „Jest to całkowicie wolna od rąk operacja z automatyczną kontrolą. Wszystkie planowanie i zatrzymania są ustawione”, mówi Ganesan, inżynier budownictwa. Wyjaśnia, że odwiedzający zostaną pokazane, w jaki sposób powolny pociąg jest zatrzymany na linii pętli, a następnie szybki pociąg wyprzedza go.
Ze względu na ograniczoną przestrzeń entuzjasta pociągu zorganizuje swoją wystawę w przestrzeni 24×8 na miejscu.
Mimo że zafascynował się pociągami od najmłodszych lat, tuż przed przejściem na emeryturę zaczął hobby. „W 2013 roku miałem osiem silników i 200 stóp”, mówi Ganeshan, który przeszedł na emeryturę jako starszy zastępca dyrektora generalnego z L&T. Rolling Stading jak wagony towarowe i trenerzy pasażerskie razem dodały do ponad 30 na przestrzeni lat.
„Zbieram projektowanie układów operacyjnych, aby pokazać sygnały oraz czas funkcji i zatrzymania start/stopu za pomocą oprogramowania kontrolera pociągów”, mówi.
W 2018 r. Ukończył duży układ w sali 40 x 15, uwzględniając kilka funkcji operacyjnych za pomocą tego oprogramowania. Model Railroading to działanie ciągłej poprawy i uczenia się. „Hobby, które może trwać całe życie” – dodaje.
Drogie hobby
Po raz pierwszy 72-letni Sundaram Parthasarathi zaprezentuje działający model Vande Bharat Express wykonany w celu skalowania. Sundaram, entuzjastyczny kolekcjoner modeli pociągów, jest w tym hobby przez 35 lat. W zeszłym roku zaprezentował Chennai Metro Rail. Kilka lat temu Sterling Resorts zlecił projekt, który był na pokładzie; Współpracował z innym ekspertem, aby zaprojektować kolej Nilgiri Mountain dla jednej z ich nieruchomości.
Jego eksponaty kolejowe są ręcznie robione. „Nie kupuję akcesoriów, takich jak sygnały i budynki stacji. Robię je sam” – mówi, dodając, że kilka utworów jest skomputeryzowanych.
Jego pokój w kształcie litery U w kształcie litery U w jego domu w Abhiramapuram jest jego laboratorium, w którym przez wiele godzin eksperymentuje z modelami skali pociągów.
Podczas Navarathri jego modele pociągów są showstopper. Innymi pory roku wita szkoły, aby spojrzeć na eksponaty kolejowe.
Z zawodu inżynier mechaniczny, Sundaram rozgrzał się do hobby podczas wizyty w Wielkiej Brytanii.
„Firma wysłała mnie do Wielkiej Brytanii w 1986 roku i wtedy poważnie zacząłem zbierać modele pociągów. W weekendy kupowałem przedmioty z drugiej ręki”, mówi Sundaram, który przeszedł na emeryturę jako dyrektor specjalny z Ashok Leyland w 2013 roku.
Zgadza się, że jest to „drogie hobby”, ale jest to szczególna radość, gdy jesteś w towarzystwie 60 innych (odnoszących się do grupy WhatsApp z członkami rozłożonymi w Indiach i kilku innych krajach) wymieniając notatki na temat drobniejszych aspektów tego pościgu.
Na właściwej ścieżce
Siedemdziesięcioletni CB Malhotra, znany jako Shyam w tym hobby, jest niezdecydowany, co będzie zaprezentować na nadchodzącej wystawie.
W zeszłym roku po raz pierwszy Shyam wziął udział w wystawie Model Train Heritage Train zorganizowanej przez ICF, choć jest on w tym hobby przez dwie dekady.
„Ten blask w oczach dzieci, gdy widzą, jak nasze pociągi są bardziej satysfakcjonujące niż zbieranie modeli lub ich prowadzenie”, mówi mieszkaniec George Town.
Miłość Shyama do modeli pociągów rozpoczęła się w dzieciństwie. Jego ojciec miał zwyczaj zdobycia daru po końcowym egzaminie. „Prosiłbym o pociąg”, mówi Shyam.
Później zobaczył działający model, a błąd go ugryzł. Shyam rozpoczął hobby w 1999 roku, kiedy miał 40 lat.
„Kiedy zacząłem hobby, chodziłem na rynki z drugiej ręki i tam natknąłem się na kilka osób, a więź rosła”, mówi hobby uzależniające, często prowadząc do spędzania ciągłych godzin.
Dla rodziców próbujących odstawić swoje dzieci od gadżetów, oferuje mądre rady: „Upewnij się, że zapewniasz swoim dzieciom ekspozycję na jak najwięcej hobby”, mówi biznesmen, dodając, że hobby z dzieciństwa może być dobrym towarzystwem i niewielkim źródłem dochodów.
Pełna para z wyprzedzeniem
Przenikliwy gwizdek, budzące bojlery i kłębiące się pióropusze pary. Nieważne, jeśli ty i twoje pokolenie nie widzieliście silników lokomotyw parowych, Mahendra Kumar (który pochodzi z pokolenia, który ma), może je dla ciebie odtworzyć.
„Mój tata zabierał mnie na stacje kolejowe tylko dla mnie, aby oglądać silniki, a podczas jednego takiego wyjścia mogłem zobaczyć silnik parowy” – wspomina Mahendra, kierownik ds. HR.
Jego fascynacja pociągami była dodatkowo napędzana podczas corocznych wizyt na terenie wyspy, na których zorganizowano targi, a integralna fabryka autokarów miała stoisko, w którym zaprezentowali bieżące modele pociągów.
Wiele lat później w 2018 roku wycieczka do Darjeeling ożywiła tę fascynację. Od tego czasu Mahendra zbiera modele skali. Dzisiaj modele „Ho” „Double O” i „G” na szczycie jego kolekcji, a następnie niewielka liczba modeli skali „N”.
Na wystawie mieszkaniec Anny Nagar zaprezentuje swoją kolekcję lokomotyw opartych na parach i autobusów kolejowych.
Członek HO Scale Collectors Group, HR Professional, który ma również zbiór modeli samochodowych, twierdzi, że zaproszenie do grupy odbywa się tylko poprzez odniesienie.
Opublikowany – 20 kwietnia 2025 12:55
