To gniew ulotek, którzy obficie się poczuli.
Prawie nikt Lubi się zatrzymać Przez władze Transport Security Administration (TSA) na lotnisku.
Ale kiedy dzwonki alarmowe z punktu kontrolnego zaczynają się rozwijać wokół pachwiny podróżnika, jak to miało miejsce niedawno jednego zagłębionego pasażera, istnieje szansa, że z powodu ekstremalnej wilgoci w ich spodniach mówią.
„Latałem po raz pierwszy od 15 lat w tym tygodniu, a oba lotniska oznaczyły moje krocze w skanerze ramion” – wyznał zdezorientowany tripper na Reddit Ostatnio.
Wanderluster Wanderluster opisał siebie jako „średniej dorosłą kobietę (169 funtów, 5 stóp-8)”, noszącą szorty rowerowe i normalną bieliznę. Syrena Skyway zapewniła czytelników mediów społecznościowych, że jej prywatne części nie są ani przebite, ani wyposażone w urządzenia medyczne. Twierdziła, że jej kieszenie są całkowicie puste.
„Nie obchodzi mnie klep, byli uprzejmi i profesjonalni i to mi nie przeszkadza”, powiedziała zaskoczona Belle, „ale zastanawiam się, co to zrobiło”.
Internetowe wiedzą, że to krocze pot-i prawdopodobnie mają rację.
„Pot, produkty żeńskie (wkładki, podkładki, zależne) mogą być niczym innym, ale wydają się być winowajcami” – napisał komentator Reddit.
„Ostatnim razem, gdy wyleciałem z mojego rodzinnego lotniska w Tampie, też mnie przeszukałem”, przyznał się do równie akcenzji odrzutowca. „Strażnik (bezpieczeństwa) powiedział coś niepokojącego, jak„ zgnilizna bagna ”lub„ bagno krocza ”lub coś podobnie zawstydzającego”.
Jest to funkcja cielesna, która może niesłusznie wywołać czerwone flagi, według eksperta TSA Shawna Malvini Redden.
„Pocenie to prawdopodobnie najdziwniejsza rzecz, jaka może uruchomić skanery”, niedawno Malvini Redden wyjaśniono podsumowaniu czytelnika. „Ma to związek z technologią fali milimetrową i tym, jak fale odbijają się od wody”.
Poufny dodał, że ponieważ maszyny często generują fałszywe alarmy wyruszające z powodu potu, niektóre kraje, w tym Francja i Niemcy, zakazały sannerów razem.
Ale masywna wilgoć nie jest jedynym powodem, dla którego technologia TSA może pomylić podwozia z niebezpieczną bronią.
Twierdzi się, że częste ulotki z większymi funkcjami, takie jak bootlicious z tyłu, mogą spodziewać się zatrzymania i przeszukania przed uzyskaniem zielonego światła na pokład samolotu.
„Technologia badań przesiewowa Powiedział postdodając, że ich urządzenia i algorytmy badań przesiewowych są szkolone w zakresie rozpoznawania składu ciała.
Powiedzieli, że wszelkie nieoczekiwane nieprawidłowości, w tym nadmiar potu, mogą potencjalnie wywołać ostrzeżenie.
