Kilka głównych amerykańskich linii lotniczych powróciło do kwartalnych oczekiwań finansowych, ponieważ przemysł stwarza miękki popyt na niepewność gospodarczą i inne czynniki.
Southwest, amerykański i delta byli wśród przewoźników, którzy ogłosili zmiany w swoich wskazówkach.
Southwest powiedział, że jego przychody na dostępne miejsce Mile miała teraz wzrosnąć o 2-4% w pierwszym kwartale, co stanowi niższą prognozę niż wzrost o 5-7%, który wcześniej przewidział.
„W porównaniu z wcześniejszymi szacunkami firmy, mniej więcej punkt dochodowego przewodnika przychodów z niższej jednostki wynika przede wszystkim z wyższego niż oczekiwanego współczynnika ukończenia, mniejszej liczby podróży rządowych i większym wpływem pożarów z Kalifornii, niż pierwotnie oszacowano”-powiedział przewoźnik w złożeniu w Komisji Papierów Wartościowych i Giełd (SEC).
W Los Angeles szalało wiele pożarów Obszar na początku stycznia, z największym z płonących – Palisades Fire – palący ponad 23 700 akrów, zanim został zawarty przez strażaków.
„Pozostała część spadku jest przede wszystkim przypisana miękkości w rezerwacjach i trendach popytu, gdy środowisko makro osłabiło się”, powiedział również Southwest.
Tymczasem American Airlines powiedział, że „środowisko dochodów było słabsze niż początkowo oczekiwano” w pierwszym kwartale „ze względu na wpływ lotu 5342 i miękkości w krajowym segmencie wypoczynku, głównie w marcu”.
Helikopter wojskowy i American Airlines Flight 5342 zderzyło się w pobliżu w pobliżu Pod koniec stycznia w Waszyngtonie, Ronald Reagan Washington National Airport.
Wszystkie 64 osoby na pokładzie samolotu i trzy osoby w helikopterze zostały zabite.
W świetle tych czynników linia lotnicza powiedziała, że teraz spodziewa się, że „w przybliżeniu płaskie” całkowite przychody w ciągu pierwszych trzech miesięcy roku w porównaniu do pierwszego kwartału w zeszłym roku.
Wcześniej prognozował wzrost o 3-5%.
Zmieniło również zakres prognozowanej kwartalnie skorygowanej straty na rozcieńczony akcję z 0,20-0,40 USD na 0,60-0,80 USD, zgodnie z zgłoszeniem SEC.
Delta prowadziła do niższego wzrostu przychodów w pierwszym kwartaleOczekując teraz wzrost o 3-4% zamiast wzrostu o 7-9%, którego się spodziewał, gdy wydał wcześniejsze wytyczne w połowie stycznia.
„Na perspektywy wpłynęło niedawne zmniejszenie zaufania konsumentów i korporacji spowodowane zwiększoną niepewnością makro, napędzając miękkość popytu krajowego”, powiedziała Delta. „Trendy wzrostu przychodów z przychodów międzynarodowych i lojalnościowych są zgodne z oczekiwaniami i odzwierciedlają odporność zróżnicowanej bazy przychodów Delta”.
Trzy linie lotnicze opublikowały aktualizacje swoich wskazówek przed prezentacjami na konferencji JPMorgan Industrials.
Przychodzą również jako obawy o to, czy USA mogli wpaść w recesję Niepewność wynikająca z płynnej sytuacji taryf wzrosła w ostatnich tygodniach, w obrażenia zarówno amerykańskich konsumentów, jak i firm.
W Southwest odbył prawie 175,5 miliona zapisanych pasażerów w 2024 r. W tym samym roku Amerykanin osiągnął 226,4 miliona, podczas gdy Delta zgłosiła ponad 200 milionów.
