Trzymaj buty: co wiedzieć o zmianie reguły TSA na amerykańskich lotniskach | Wiadomości lotnicze
Departament Bezpieczeństwa Wewnętrznego Stanów Zjednoczonych (DHS) ogłosił we wtorek, że złomowanie polityki wymagają od ludzi zdejmowania butów podczas przechodzenia przez projekty lotniska.
Polityka, od dawna źródła gniewu dla podróżników, miała swoje korzenie po atakach z 11 września 2001 r., Kiedy władze starały się wzmocnić bezpieczeństwo Podróż lotnicza poprzez wiele miar.
Od tego czasu dodano o wiele więcej zasad, niektóre krytykowane jako arbitralne i niepotrzebnie nachalne, i zostały uzupełnione integracją środków, takich jak technologia skanowania twarzy na lotniskach w całym kraju.
Co kryje się za zmianą, jakie zasady pozostają i czy inne zasady mogą się zmienić?
Gwiazdy, paski i buty! 🇺🇸👟
Pod kierownictwem @Sec_LoemDHS ogłasza dziś nową politykę, która pozwoli pasażerom podróżującym przez krajowe lotniska na utrzymanie butów poprzez badania bezpieczeństwa w punktach kontrolnych TSA.
Ta zmiana polityki będzie drastycznie… pic.twitter.com/clyk46rxvi
– Bezpieczeństwo wewnętrzne (@DHSGOV) 8 lipca 2025 r
Jaka była polityka „buty”?
Polityka „Off” została po raz pierwszy wdrożona przez Transport Security Administration (TSA) w 2006 r. I wymagała od podróżnych usunięcia butów, gdy przechodzą przez badania bezpieczeństwa lotniska, aby je sprawdzić możliwe materiały wybuchowe.
Osoby zarejestrowane do TSA Precheck, programu, w którym osoby, które zdają podstawową kontrolę bezpieczeństwa, mogą ominąć pewne środki bezpieczeństwa na lotnisku, mogli już przejść przez pokazy z włączonymi butami.
Dlaczego został wdrożony?
Polityka była wynikiem nieudanego ataku z grudnia 2001 r Richard Reidktóry pakował materiały wybuchowe w jego buty i próbował je zdetonacjować podczas lotu z Paryża do Miami.
Incydent, podobnie jak wiele prób przeprowadzonych w okresie po 11 września, był wysoce amatorski: Reid, drobny przestępca, który stał się islamskim fundamentalistą, został udaremniony po tym, jak pracownik linii lotniczych zauważył, że próbuje oświetlić but na ogniu za pomocą meczu.
Ale nieudany atak miał obawy, które były widoczne w erze po 11 września. A jeśli chodzi o bezpieczeństwo, po co ryzykować?
„TSA nie może po prostu polegać na tak niekompetentnym ataku” – powiedział Al Jazeera Jay Stanley, adwokat prywatności i starszy analityk polityki w American Civil Liberties Union (ACLU).
Agencja poprosiła ludzi na dobrowolność, o rozważenie usunięcia butów podczas przechodzenia przez badania przesiewowe, aby mogły zostać sprawdzone pod kątem materiałów wybuchowych. TSA później uczyniła politykę obowiązkową w sierpniu 2006 r.
Dlaczego polityka została złomowana?
Sekretarz DHS Kristi Noem powiedział we wtorek w oświadczeniu, że wyeliminowanie polityki usunęło źródło obciążenia podróżników i skróci czas oczekiwania TSA na lotniskach i nie był już konieczny z powodu innowacji technologicznych.
„Oczekujemy, że ta zmiana drastycznie skróci czas oczekiwania pasażerów w naszych punktach kontrolnych TSA, co prowadzi do przyjemniejszego i wydajnego doświadczenia pasażerskiego” – powiedziała.
Zmiana była skuteczna natychmiast.
Jakie inne zasady pozostają na miejscu i czy mogą się zmienić?
Podczas gdy polityka „bez butów” zniknęła, podróżni oczekują łatwej, bezstresowej podróży na lotnisko, powinni opanować ich oczekiwania, ponieważ pozostaje wiele innych środków bezpieczeństwa.
Na przykład pasażerowie będą musieli usunąć pasy, płaszcze, laptopy i niektóre przedmioty z torb podczas przechodzenia przez bezpieczeństwo. Nadal obowiązują zasady ograniczające żele i płyny do podręcznika do 3,4 uncji (100 ml), a torby sprawdzone muszą być również poddawane badaniom rentgenowskim.
Kły używane do wykrywania bomb i narkotyków są nadal często używane, a skanery całego ciała zostały przywiezione na lotniska po kolejnym nieudanym ataku w grudniu 2009 r., W którym mężczyzna próbował zdetonację materiałów wybuchowych przemyconych na samolotu w jego bieliźnie.
Noem zasugerował, że DHS dokonuje przeglądu niektórych zasad, ale nie podał dalszych szczegółów.
Czy te środki są skuteczne, czy tylko teatr bezpieczeństwa?
Podróżni od dawna opowiadają o stale rosnącej listy miar, które mogą wydawać się arbitralne i nie zawsze mają wyraźną użyteczność.
Podczas gdy rząd twierdzi, że wzrost bezpieczeństwa na lotniskach odzwierciedla wysiłki na rzecz załamania luk ujawnionych przez porywaczy z 11 września i kolejnych nieudanych ataków, niektórzy eksperci twierdzą, że pewne środki zapewniają wrażenie bezpieczeństwa bardziej niż możliwe do udowodnienia korzyści.
„Ludzie wahają się, czy odpocząć od nowych zasad, ponieważ nikt nie chce być postrzegany jako odpowiedzialny, jeśli nastąpi kolejny atak”, powiedział Stanley.
„Teatr bezpieczeństwa zawsze był tego częścią, w której tworzysz duży pokaz bezpieczeństwa, aby dać ludziom wrażenie większego bezpieczeństwa”.
Ale egzekwowanie tak wielu zasad może być trudne dla samych pracowników agencji, którzy mają Zadanie na skalę przemysłową badań przesiewowych około dwóch milionów podróżników dziennie.
Raport z 2015 r. Inspektora generalnego agencji stwierdził, że funkcjonariusze TSA nie wykryli broni, materiałów wybuchowych i innych zabronionych pozycji wniesionych przez tajnych agentów w celu przetestowania skuteczności systemu w 95 procentach spraw.
Pomimo takich obaw, TSA każdego roku rozwija się wielkością i zakresem. Agencja ma siłę roboczą prawie 63 000 osób i budżet, który ma osiągnąć ponad 11 mld USD w 2025 r. W 2006 r., Kiedy po raz pierwszy wdrożono „Buty Off”, wynosiła około 6 mld USD.
Jakie nowe technologie są wykorzystywane w bezpieczeństwie lotniska?
W swoim oświadczeniu Noem powiedziała, że jednym z powodów, dla których polityka „Off” można bezpiecznie odrzucić, jest to, że „najnowocześniejsze postępy technologiczne” sprawiły, że jest to niepotrzebne.
Zauważając, że podróżni było większe wykorzystanie technologii rozpoznawania twarzy, rozwój niektórych zwolenników prywatności postrzegali z troską.
Jakie są obawy dotyczące prywatności?
Petra Molnar, prawnik i autorka książki, The Walls ma oczy: ocalała migracja w erze sztucznej inteligencji, powiedziała Al Jazeera, że w erze podwyższonych ograniczeń ruchu, lotniska stały się testowaniem nowych technologii, a wolności obywatelskie są w dużej mierze wtórne troski.
„W przypadku coraz większej liczby technologii cyfrowych wykorzystywanych na granicach, lotniska stały się epicentrum Technologia nadzoruz rozpoznawaniem twarzy i technologii biometrycznych zwiększających praktyki nadzoru fizycznego ” – powiedział Molnar.
„Lotniska i granice są często jednym z pierwszych miejsc, w których testowane są nowe technologie nadzoru, często przy niewielkiej regulacji i nadzoru. Lotniska są prawdziwymi podstawami testowymi, w których nieuregulowane eksperymenty technologiczne mogą działać niezaznaczona”.
Chociaż decyzja o złomowaniu polityki „Off” jest rzadkim przykładem środków bezpieczeństwa na lotnisku, które są wycofywane w imię wydajności i wygody, pojawia się również w czasie, gdy osoby podróżujące lub wracające do USA są coraz bardziej przestrzegane od ich odciągnięcia i pytań o ich poglądy polityczne Na takie tematy, jak wojna Izraela w Gazie.
Administracja prezydenta Donalda Trumpa niedawno ostrzegła na przykład, że studenci zagraniczni wchodzące do USA muszą zrobić swoje Profile mediów społecznościowych Dostępne do kontroli przez władze.
„Celem środków bezpieczeństwa powinno być upewnienie się, że nikt nie może przejść przez ten proces bezpieczeństwa, jeśli stanowią zagrożenie”, powiedział Stanley. „Problemy zaczynają się, gdy rząd próbuje skategoryzować ludzi według cech, które ich zdaniem mogą narazić ich na ryzyko, a aby to zrobić, musisz wejść do życia ludzi i dowiedzieć się więcej o nich”.
