Trump twierdzi, że Chiny „naruszone” Genewskie umowy z nami na taryfy, minerały | Donald Trump News
Prezydent Stanów Zjednoczonych Donald Trump oskarżył Chiny o naruszenie porozumienia w sprawie wzajemnego wycofywania taryf i ograniczeń handlowych dla krytycznych minerałów, ponieważ zasugerował, że Chiny były w „poważnym niebezpieczeństwie gospodarczym”, dopóki nie zgodził się ograniczyć umowy na początku tego miesiąca.
Publikując na swojej platformie społecznościowej w piątek wieczorem, Trump powiedział, że zawarł „szybką umowę” z Chinami, aby oba kraje mogły odejść potrójnie cyfrowe taryfy na 90 dni „uratować” Pekin przed „bardzo złą sytuacją”.
Przywódca USA powiedział, że jego taryfy do 145 procent w chińskim imporcie sprawiły, że Chiny „praktycznie niemożliwe” było handel z rynkiem amerykańskim, co skutkuje zamkniętymi fabrykami i „niepokojami cywilnymi” w tym kraju.
„Chiny, być może dla niektórych, co nie jest zaskakujące, całkowicie naruszyły z nami zgodę. Tyle za bycie panem Nice Guy!” Dodał Trump.
Trump nie określił na swoim stanowisku, w jaki sposób Chiny naruszyły porozumienie-dokonały rozmów handlowych w Genewie w Szwajcarii, w połowie maja-ani jakie działania planuje podjąć na ich rzekome nieprzestrzeganie jej warunków.
Zapytany przez reporterów o porozumienie w Chinach w piątek w Owalnym Biurze, Trump powiedział: „Jestem pewien, że porozmawiam z prezydentem (Chin) XI (Jinping) i mam nadzieję, że to rozwiązamy”.
Zastępca szefa sztabu Trumpa, Stephen Miller, powiedział dziennikarzom, że brak spełnienia swoich obowiązków „otwiera wszelkie działania dla Stanów Zjednoczonych w celu zapewnienia przyszłej zgodności”.
Miller dodał, że Trump miał nadzieję, że Chiny otworzą się w amerykańskim biznesie w podobny sposób jak w sposobie otwarcia USA dla chińskiego biznesu „od bardzo dawna”.
Chińska ambasada w Waszyngtonie powiedziała, że Pekin utrzymał komunikację z amerykańskimi odpowiednikami od czasu rozmów w Genewie, ale powiedziała, że mieli obawy o niedawno narzuconą kontrolę eksportu w USA.
„Chiny wielokrotnie wzbudzały obawy dotyczące USA dotyczące nadużycia środków kontroli eksportu w sektorze półprzewodników i innych powiązanych praktykach”, powiedział w oświadczeniu rzecznik ambasady Liu Pengyu.
„Chiny po raz kolejny wzywają USA do natychmiastowego skorygowania swoich błędnych działań, zaprzestania dyskryminacyjnych ograniczeń wobec Chin i wspólnie podtrzymują konsensus osiągnięty podczas rozmów na wysokim poziomie w Genewie”, dodał Liu.
Złamane obietnice
Na początku tego tygodnia doniesienia medialne sugerowały, że administracja Trumpa nakazała amerykańskim firmom oferującym oprogramowanie używane do zaprojektowania półprzewodników do zaprzestania sprzedaży swoich usług chińskim grupom.
W środę rzecznik Departament USA Handel potwierdzony że przeglądał eksport o znaczeniu strategicznym do Chin oraz „w niektórych przypadkach… zawiesił istniejące licencje eksportu lub nałożyło dodatkowe wymagania dotyczące licencji, gdy przegląd jest w toku”.
W piątek, wkrótce po lamentowaniu nad brakiem zgodności Chin z umową genewską, prezydent Trump ogłosił również plany zwiększenia taryf na import zagranicznych stali z 25 do 50 procent 4 czerwca.
Umowa dwa tygodnie temu wyróżnienie taryf na 90 dni spowodowało ogromny rajd w globalnych akcjach, ponieważ skutecznie obniżyła stawkę taryfową amerykańską na chińskie towary do połowy nastolatków z około 25 procent na początku kwietnia.
W ramach umowy Chiny zgodziły się również podnieść środki zaradcze handlowe ograniczające eksport krytycznych metali potrzebnych do produkcji przez amerykańskie półprzewodnikowe, elektroniczne i obronne.
Ale urzędnicy administracji Trumpa publicznie stwierdzili, że Chiny powoli przestrzegają swoich zobowiązań w Genewie i jak dotąd nie spełniły.
Agencja informacyjna Reuters poinformowała również w piątek, że globalni menedżerowie samochodów brzmią alarm o zbliżającym się niedoborze magnesów rzadkich z Chin, które mogłyby zmusić fabryki samochodów do zamknięcia w ciągu kilku tygodni.
„Bez wiarygodnego dostępu do tych elementów i magnesów dostawcy motoryzacyjne nie będą w stanie wytwarzać krytycznych komponentów motoryzacyjnych, w tym automatycznych transmisji, ciał przepustnicy, alternatory, różne silniki, czujniki, pasy bezpieczeństwa, głośniki, światła, silniki, energetyczne sterowanie i kamery”, powiedział sojusz na innowację samochodową.
