George Russell wygrywa Grand Prix Canadian, gdy Lando Norris rozbija się po zderzeniu z Oscarem Piasttri, aby przekazać swoją kolegę z McLarena

Lando Norris Wypadł z kanadyjskiej Grand Prix po rewelacyjnej kolizji 200 km / h z kolegą z drużyny McLaren i rywala mistrzostw Oscar plastri.

Jak George Russell dostarczył bezbłędny dysk, aby wygrać z pozycji bieguny przed rywalem Red Bull Max VerstappenNorris uderzył w tył Piasttri, pojedynkowali się na czwarte miejsce z trzema okrążeniami.

Norris próbował przejść Piasttri po linii początkowej, ale źle ocenił ten ruch i uderzył w samochód swojego kolegę z drużyny.

Norris został zmuszony do zaparkowania swojego uszkodzonego McLarena i natychmiast zaakceptował winę za ten incydent. „To wszystko moje złe” – powiedział w radiu „cała moja wina. Pechowy. Głupi ode mnie.

Wyścig zakończył się za samochodem bezpieczeństwa, a Kimi Antonelli zajął trzecie miejsce – jego pierwsze podium w Formule 1 – w celu ukończenia silnego popołudnia dla Mercedesa. Piasttri był w stanie nadal przekraczać linię na czwartym miejscu i przedłużyć swoją przewagę mistrzostw z 10 punktów do 22.

Po zderzeniu w ostatniej rundzie w Hiszpanii wszystkie oczy znajdowały się na biegunach Russella i drugiego Verstappena na początku w Montrealu.

George Russell wygrał pierwszy wyścig Mercedesa w tym sezonie, pokonując Maxa Verstappena w Kanadzie

Brytyjski kierowca zapewnił zwycięstwo niemieckiej strony w Montrealu ze swoim kolegą z drużyny Kimi Antonelli w trzecim miejscu

Lando Norris rozbił się tylko kilka okrążeń po próbie wyprzedzenia Oscara Piasttri

Czas reakcji Russella był szybszy niż Verstappen, a zanim przybyli na otwierającą lewą szykane, był wygodnie.

Nawet Verstappen, niekorzystny dla odważnego ruchu, nie był w stanie zrobić nic, aby rzucić wyzwanie Russellemu i Mercedesowi. Verstappen utrzymywał go szczerze z powodu początkowej garści okrążeń, ale na początku szóstego okrążenia Russell był ponad sekundą naprzód, a co najważniejsze z zasięgu DRS.

Dalej, a Piasttri stracił miejsce dla Antonelli na pierwszym okrążeniu. Muzyka dla uszu Norrisa, który popełnił dwa błędy w kwalifikacji, aby rozpocząć 10. rundę kampanii cztery miejsca za jego rywala.

Norris poruszał się na 11 okrążeniu, aby zabrać Fernando Alonso z tyłu prosto na szóste miejsce, po czym popłynął po czterech okrążeniach Lewisa Hamiltona.

Hamilton przeżył kolejne biedne popołudnie po tym, jak doznał obrażeń Ferrari po tym, jak uderzył w ziemię, zanim zajął szóste flagę w kratkę.

Norris zaczął na twardym oponach, który pozwolił mu biegać dłużej w wyścigu i przyjął prowadzenie na 16 okrążeniu. „Potrzebujemy jednej z tych niesamowitych wyścigów od ciebie” – powiedział jego inżynier Will Joseph.

Norris zrezygnował z prowadzenia na 29 okrążeniu, kiedy ostatecznie zatrzymał się. Jego drugi czas na średnich oponach trwał zaledwie 16 okrążeń, a kiedy dołączył do toru po drugim przystanku, Piasttri wynosił 4,2 sekundy w górę drogi.

Z 11 okrążeń, Norris zmniejszył deficyt do mniej niż sekundy, a po kilku przekąskach wystrzelił swojego McLarena pod Piastri na spince do włosów.

Pasttri stawiał większą odległość między sobą a Norrisem po tym, jak jego kolega z drużyny rozbił się

Lewis Hamilton przeżył kolejne biedne popołudnie po tym, jak doznał szkód dla Ferrari

Norris wykonał patyk, aby Piasttri mógł się wycofać, gdy udali się do ostatniej szykany. Piasttri utrzymał linię wewnętrzną przed Norrisem, aby odzyskać pozycję.

Norris wyczuł kolejną okazję w poszukiwaniu pierwszego rogu, ale uderzył w kolegę z drużyny, aby złożyć cios na swoje nadzieje na mistrzostwo.

Zwycięstwo Russella, jego pierwsza od Las Vegas w listopadzie, zabiera go do 62 punktów od Piasttri.

„To niesamowite, że wróciłem na najwyższy krok” – powiedział Russell. „Zwyciężyliśmy zwycięstwo po niesamowitym okrążeniu słupa (w sobotę)”.