Kapitan statku kontenerowego Solong, Vladimir Motin, pojawił się w sądzie z powodu śmierci członka załogi po tym, jak jego statek towarowy uderzył w amerykański cystern paliwa.
Brytyjska policja oskarżyła Rosyjski kapitan statku towarowego, który w tym tygodniu rozbił się w cysternie paliwowym Stanów Zjednoczonych na Morzu Północnym z zabójstwem i rażącym zaniedbaniem w związku z śmiercią członka załogi.
Policja Humberside powiedziała w piątek wieczorem, że 59 -letni Władimir Motin z Primorsky w Sankt Petersburg w Rosji został aresztowany w areszcie policyjnym i pojawi się w Sądu Magistrates w Hull.
W poniedziałek portugalski statek pojemnika Solong, którego Motin był kapitanem, uderzyć Niepokalany steny tankowca z pełną prędkością, gdy został zakotwiczony u wybrzeży Hull w północno -wschodniej Anglii. Niepokalany Stena nosił amerykańskie paliwo odrzutowe.
Podczas katastrofy, która spowodowała ogromne pożary i eksplozje, jeden z członków załogi Solong, 38-letni Filipińczyk Mark Angelo Pernia, zaginął i jest teraz „domniemany” martwy.
„HM Coast Guard przeprowadzono obszerne przeszukanie w celu zlokalizowania zaginionego członka załogi, zakładanego teraz zmarłego”, powiedziała w oświadczeniu policja Humberside.
„Rodzina jest wspierana przez specjalistycznych wyszkolonych oficerów, a nasze myśli pozostają z nimi w tym trudnym czasie” – dodał.
Pozostałych 36 członków załogi z obu statków przeżyło incydent i zostało przywiezionych na brzeg.
W piątek ambasada rosyjska w Londynie powiedziała na swoim kanale telegramowym, że jej dyplomaci przeprowadzili w czwartek „szczegółową rozmowę telefoniczną z kapitanem statku”.
„Według niego czuje się dobrze. Obywatel rosyjski został wyposażony w tłumacza i prawnika, z którym nasi pracownicy również utrzymują stały kontakt ”, napisała ambasada, dodając, że jest ona w„ bliskim kontakcie z brytyjskimi właściwymi władzami ”.
W czwartek straży przybrzeżne powiedział, że firmy ratownicze wsiadły do dwóch statków, aby przeprowadzić wstępne oceny szkód, ponieważ Stena Immaculate pozostaje zakotwiczony w punkcie katastrofy, a solong dryfował na południe od tego miejsca.
W aktualizacji w piątek naczelnik Paddy O’Callaghan powiedział, że statki były „stabilne”.
„Na solong są teraz tylko małe okresowe kieszenie pożaru, które nie powodują nadmiernej troski. Specjalistyczne holowniki z funkcją galania pożaru pozostają w obu lokalizacjach statków ”, powiedział O’Callaghan, dodając, że nadal nie ma„ powodu do niepokoju ”zanieczyszczenia z powodu katastrofy.
Podczas gdy rząd brytyjski wykluczył faul w katastrofie, śledczy nadal badają jej przyczyny.
Ponadto premier Keir Starmer powiedział, że sytuacja była „rozsądnie zawarta” w czwartek.
