Prezydent Stanów Zjednoczonych Donald Trump podwoił się Plan taryftak jak Rozbijaj rynki na całym świecie.
Jednak oznaki podziałów wśród pomocników Trumpa pojawiają się, a kluczowy sojusznik Elon Musk publicznie koliduje z doradcą handlowym Peterem Navarro w sobotę. Inni przedstawili także rozbieżne narracje.
Oto więcej o tym, co się stało:
Co się stało między Musk i Navarro?
W środę Trump ogłosił zamiatające taryfy Wpływa na większość partnerów handlowych Ameryki. Oznaczało to poważną przerwę od dziesięcioleci amerykańskiej polityki handlowej i wywołała krytykę i troskę ze strony ekonomistów i krajów, których celem taryfów Trumpa.
W następstwie trzy główne wskaźniki akcji w USA – średnia przemysłowa Dow Jones, S&P 500 i Nasdaq – spadła o ponad 5 procent w ciągu ostatniego tygodnia. Oznaczało to największy spadek giełdy w USA od 2020 r. Podczas pandemii Covid-19.
Długoletni doradca Trumpa i starszy doradca administracji ds. Handlu i produkcji, Peter Navarro, bronił taryf w wywiadzie dla CNN w czwartek.
„Rynek znajdzie dno. To będzie wkrótce, a stamtąd będziemy mieć uparty boom, a Dow osiągnie 50 000 podczas kadencji Trumpa”, powiedział Navarro. Od poniedziałku Dow Jones wyniósł 38 314 przed rozpoczęciem handlu.
Po tym, jak użytkownik X opublikował klip Navarro rozmawiający z CNN i nawiązał do doktoratu doradcy z Harvard University, Musk trafił na platformę, którą jest właścicielem.
„Doktor w Econ z Harvardu to zła rzecz, a nie dobra rzecz” – napisał Musk.
Pierwsza faza nowych taryf – 10 procent opłat na kraje, w tym Wielka Brytania, Australia, Argentyna i Arabia Saudyjska – wejdzie w życie w sobotę.
Wyższe opłaty, które Trump nazywa Taryfy wzajemne mają wejść w życie w środę przeciwko krajom, w tym Chinom i Indiom.
Co Musk powiedział o taryfach na Europę?
Hit przeciwko Navarro nie był jedynym komentarzem Muska na temat taryf w ostatnich dniach.
W sobotę Musk-który nadzoruje Departament Efektywności Rządowej (DOGE), złożony przez Trumpa do obniżenia wydatków rządowych-dołączył do rozmowy Videolinka z włoskim wicepremierą Matteo Salvini, liderem skrajnie prawicowej partii ligowej.
Podczas tej rozmowy Musk wyraził nadzieje „Sytuacja zerowa” Między USA a Europą, nawet gdy Trump narzucił 20 -procentowe taryfy na Unię Europejską.
„Mam nadzieję, że uzgodniono, że zarówno Europa, jak i Stany Zjednoczone powinny, moim zdaniem, do sytuacji zerowej, skutecznie tworząc strefę wolnego handlu między Europą a Ameryką Północną”-powiedział Musk.
Musk – najbogatszy na świecie człowiek, który jest dyrektorem generalnym SpaceX i Tesli i największym akcjonariuszem obu firm – w ostatnich tygodniach jego firmy stoją przed niepowodzeniem. W samej Europie sprzedaż Tesli spadła 49 procent W styczniu i lutym w porównaniu z tymi samymi miesiącami w 2024 r. Według raportu z 25 marca opublikowanym przez Europejskie Stowarzyszenie Producentów Automobile.
Cena akcji Tesli również się potknął. To około połowa tego, co było w grudniu.
Jak odpowiedział Navarro?
W wywiadzie dla Fox News w niedzielę Navarro odpowiedział na komentarze Muska na temat taryf w Europie.
„Interesujące było usłyszeć, jak Elon Musk mówi o strefie zerowej z Europą. Nie rozumie tego”-powiedział Navarro.
„Uważam, że Elon jest ważny, jest to, że sprzedaje samochody. To właśnie robi” – dodał Navarro, sugerując, że komentarze Muska na temat taryf były powiązane z jego interesami biznesowymi.
Co Musk powiedział wcześniej o taryfach?
W zeszłym miesiącu Tesla ostrzegła rząd USA, że taryfy mogą zaszkodzić firmom pojazdów elektrycznych, gdy cele taryfowe Trumpa nakładają własne opłaty na amerykańskie produkty.
W niepodpisanym liście do przedstawiciela handlowego USA Jamiesona Greera Tesla powiedziała: „Eksporterzy USA są z natury narażeni na nieproporcjonalne skutki, gdy inne kraje reagują na działania handlowe w USA”.
Firma dodała: „Wcześniejsze działania handlowe Stanów Zjednoczonych spowodowały natychmiastowe reakcje krajów docelowych, w tym zwiększone taryfy na pojazdy elektryczne importowane do tych krajów”.
26 marca Trump narzucił 25 -procentowe taryfy na import samochodu i niektóre części samochodowe.
W odpowiedzi Musk napisał o X: „Ważne jest, aby zauważyć, że Tesla nie jest tutaj bez szwanku. Wpływ taryfy na Teslę jest nadal znaczący”.
Czy w zespole Trump są inne oznaki podziałów?
Sekretarz handlu Howard Lutnick powiedział CBS News w niedzielę, że 10 -procentowe taryfy bazowe „pozostaną na miejscu przez dni i tygodnie”, a wyższe taryfy wzajemne również się pojawią.
Jednak tego samego dnia Sekretarz Skarbu Scott Bessent powiedział NBC Meet the Press Ponad 50 krajów skontaktował się z Waszyngtonem w celu negocjacji w celu zmniejszenia opłat. „Rynek konsekwentnie nie docenia Donalda Trumpa” – powiedział w odpowiedzi na wypadki rynkowe.
Również w niedzielę kotwica CNN Jake Tapper zapytała sekretarza rolnictwa Brooke Rollins, czy taryfy pozostają tak, jak powiedzieli Trump i Lutnick. Rollins nie odpowiedział bezpośrednio na to pytanie.
