Sufit samolotu delta rozpadnie się, gdy pasażerowie podtrzymują go i naprawiają samodzielnie

• Delta Flight 2417 pasażer Tom Witschy udostępnił szczegóły ludziom o upadku panelu sufitowego podczas jego lotu z 14 kwietnia
• Witschy i inni pasażerowie podtrzymali panel, który spadł przez około 30 do 45 minut, zanim naprawili go taśmą
• „Mężczyzna przed nami zaoferował jasnożółtą szkocką taśmę, którą miał”, mówi Witschy o tym, skąd pochodzi taśma

Pasażerowie na niedawnym samolocie delty zostali zmuszeni do przytrzymywania panelu sufitowego po upadku nad nimi podczas ich lot.

Tom Witschy, 35-letni mieszkaniec Chicago, siedzący w 19B, wyjaśnił ludziom, co stało się podczas Delta Flight 2417 po tym, jak wystartował z Atlanty do Chicago 14 kwietnia. W końcu odwrócił się do Atlanty.

„Podczas startu siebie i pasażera obok mnie usłyszeli nad nami dźwięk, który, jak zakładaliśmy, była torbą uderzającą w koszt napowietrzny”, wspomina Witschy. „Krótko po starcie nastąpił głośny dźwięk, a panel dachu samolotu spadł, upadając, prawie uderzając starszą kobietę siedzącą w przejściu w rzędzie przede mną w 18B”.

Wyglądał na to, że panel wisi tylko z prawego przedniego rogu.

„Złapałem róg najbliżej mnie, aby powstrzymać go przed zderzeniem się z naszym rządem, gdy wciąż się wznosiliśmy, a mężczyźni naprzeciwko mnie i po przekątnej zrobili to samo”, dodaje, nawiązując do ekipy lotniczej, nie mogąc pomóc, ponieważ wszyscy siedzieli na wspinaniu się.

„Trójka wciąż trzymała go przez 10 do 15 minut, dopóki stewardess nie mogli wyjść z miejsc i zbadać sprawę”, wyjaśnia Witschy. „Ciągle go trzymaliśmy, ostrzegając pilotów i przeszukujesz zapasy na taśmie. To trwało kolejne 30 minut”.

Nigdy nie przegap historii – zapisz się na Bezpłatny codzienny biuletyn ludzi Aby być na bieżąco z najlepszymi z tego, co ludzie mają do zaoferowania, od sławnych wiadomości po fascynujące ludzkie historie zainteresowania.

W tym momencie kolega pasażer, który, jak powiedział Witschy, był inżynierem, stał i zrównoważił podłokietnik w celu zbadania panelu sufitowego.

„Mój sąsiad ustalił, że brakuje się śruby/śruby trzymającej narożnik panelu bezpośrednio nad kobietą przede mną i panelem i nie pozostałby na miejscu, by nas nagrać”, dzieli Witschy. „Jeden z stewardesa przeszukał samolot, dopóki mężczyzna przed nami nie zaproponował jasnożółtej szkockiej taśmy, którą miał, i to właśnie ona i kilka innych osób przyklejało go”.

Witschy oszacował, że podnoszą panel rękami przez 30 do 45 minut, zanim taśma dotarła, aby nieco zaradzić sytuacji.

„Stainansów byli w większości bardzo mili i nadal oferowali nam darmowe napoje za trzymanie go w locie, ale wszyscy mówili:„ Jest 10 rano, jesteśmy w porządku ” – mówi, dodając, że lot powrócił do Atlanty„ mimo że byliśmy bliżej Chicago w połowie ”.

Aplikacja People jest teraz dostępny w Apple App Store! Pobierz go teraz, aby uzyskać najbardziej objadane treści celebrytów, ekskluzywne klipy wideo, aktualizacje astrologii i nie tylko!

„To, co powinno być szybkim lotem jednogodzinnym, okazało się, że było całodniową próbą”, dodaje Witschy. „W przypadku naszych kłopotów stewardesy zaoferowali ci z nas siedzących wokół panelu 10 000 mil za to, że go podtrzymywał. Nadal złożyłem wniosek o zwrot pieniędzy, ponieważ kosztowało mnie to dzień pracy, ale nie słyszałem od delty”.

„Ludzie byli w większości zszokowani, że w ogóle się stało, że trzymaliśmy go tak długo, jak byliśmy i zirytowaliśmy, że po tym wszystkim wracamy do Atlanty” – podsumowuje Witschy.

W oświadczeniu dla ludzi rzecznik Delta powiedział: „Delta dziękuje naszym klientom za ich cierpliwość i współpracę. Przepraszamy za opóźnienie w ich podróży”. Linia lotnicza dodała, że ​​samolot był samolotem Boeinga 717, który powrócił do Atlanty „z powodu konserwacji kabiny”, a „lot był kontynuowany z około dwugodzinnym opóźnieniem na innym samolocie”. Nie było obrażeń.