Rowy armii śmigłowce dla nowych radykalnych samolotów napaściowych, które rozszerzają zasięg
NOWYMożesz teraz słuchać artykułów z wiadomościami Fox!
To samolot. To helikopter. To oba. Poznaj „flraa” Nowy tiltrotor armii W przypadku przyszłego ataku powietrza dalekiego zasięgu. W ten sposób armia wyspa wskoczy po Pacyfiku, aby odeprzeć Chiny. A tak przy okazji, chiński prezydent Xi Jinping nie ma nic podobnego.
Z oszałamiającym ogłoszeniem armia zrobiła więcej niż 40 generałów i otworzył drzwi do AI. Armia postawią swoją przyszłość Na tym radykalnym samolotom, którego silniki obracają się, aby zdjąć i lądować jak helikopter lub latać wysoko i szybko jak samolot.
Ten samolot był w stanie wejść do zapasów armii na początku lat 30. XX wieku.
Potem pojawiło się wstrząs armii. 1 maja Sekretarz Obrony Pete Hegseth polecił armii, aby bardziej skupił się na Indo-Pacyfiku. W tym regionie odległość i chińskie pierścienie zagrożenia rakietami blokują obecne helikoptery. W przypadku misji napaści powietrznej-kiedy żołnierze przechodzą na wrogie i kwestionowane obszary samolotów obrotowych-ciężka prawda jest taka, że armia ma zbliżającą się lukę w zdolnościach.
Nowy tiltrotor armii dla przyszłego napadu na powietrzu dalekiego zasięgu może przybyć znacznie szybciej niż oczekiwano.
„Nie możemy dziś zrobić na dużą skalę, dalekiego zasięgu napaści powietrznej” z prędkością i odległością wymaganą we współczesnej wojnie, gen. Brett Sylvia, generał 101. Dywizji Airborne (napaść powietrza) w Fort Campbell, Kentucky, powiedział w zeszłym roku.
Jest to niedopuszczalne, biorąc pod uwagę rosnący apetyt na konfrontację wojskową.
Więc teraz armia chce jak najszybciej rewolucyjnego samolotu. W środę, 7 maja, szef sztabu armii Randy George powiedział Kongresowi, że chce przenieść go kilka lat, „do ramy czasowej w 2028 r.”. Sekretarz armii Dan Driscoll powiedział, że spotkał się z głównym wykonawcą Bell Textron, aby porozmawiać o zamówieniu pośpiechu.
Łatwo zrozumieć, dlaczego. Armia, którą szczęśliwa z akronimem mówi „FLRAA” przeleci 1700 mil morskich bez tankowania i przeniesie 12 pasażerów z prędkością blisko 300 mil na godzinę. Porównaj to z 183 km / h dla śmigłowca Black Hawk, który zastępuje. W przypadku pilotów dodatkowy zasięg, prędkość i przeżywalność tiltrotor jest ogromną poprawą helikoptera. Dzięki tiltrotorowi mogą powiększyć całą bitwę z bezkarnością i lądami w dowolnym momencie, w dowolnym miejscu.
Być może znasz V-22 Osprey, który po raz pierwszy latał w 1989 roku i jest teraz latany przez Korpus Morski, Marynarkę Wojenną i Siły Specjalne Sił Powietrznych USA. Jako pierwszy operacyjny tiltrotor, V-22 miał wzloty i upadki, ale poza pytaniem, V-22 okazał się w walce w Afganistanie. W innym żywym przykładzie, w 2013 r. Trzy uszkodzone bitwy MV-22S MV-22 latały 500 mil od Sudanu Południowego do Entebbe w Ugandzie, wypluczając paliwo, aby uratować życie rannych marynarki wojennej na pokład.
Nic dziwnego, że armia rzuciła się na koncepcję Tiltrotor.
Jednak armia FLRAA jest zupełnie nowym projektem opartym na prototypowym męstwie V-280, który po raz pierwszy poleciał w 2017 r. Jest nieco mniejszy niż V-22, z 47-metrowym kadłubem składającym się ze struktury aluminiowej i skórki kompozytowej z włókna węglowego.
Kliknij tutaj, aby uzyskać więcej opinii Fox News
Wielki postęp „FLRAA” jest mechanizm pochylenia. Na starszym V-22 obracała się obudowa całej obudowy silnika. W przypadku samolotów armii ten ból głowy zniknął. Dwa naczynia silnikowe pozostają na skrzydle. Tylko pędory obracają się, aby przełączać się między helikopterem i trybem samolotu. Jest to znacznie bezpieczniejsze, a ulepszona konstrukcja wirnika zwiększa również zwinność i zwrotność w lotach o niskiej prędkości w trybie helikoptera.
Nowy tiltrotor armii dla przyszłego napadu powietrznego dalekiego zasięgu pomoże poprawić możliwości USA na Pacyfiku.
Inną główną różnicą jest to, że tiltrotor armii został zaprojektowany jako samolot wielomocyjny. Pistolety drzwi z każdej strony oznaczają go jako dedykowaną platformę napaści powietrznej. Porównaj to z V-22, który ma tylko pistolet ogonowy. Nowy tiltrotor armii ma również tak zwane „uruchomione efekty”, które jest żargonem wojskowym dla różnych dronów, takich jak wabiki samoobrony zwolnione w celu odwrócenia pożaru wroga, dronów czujników do polowania na cele, drony, które wykonują elektroniczne zablokowanie wojny i oczywiście broń dla zabójstwa.
Dzięki możliwościom zasięgu armia Tiltrotor może wciągnąć te drony głęboko w przestrzeń bitewną. Mając na uwadze operacje dronów, oprogramowanie ma znaczenie, więc samolot ma cyfrowy szkielet systemów otwartych gotowy do podłączenia nowych systemów w dowolnym momencie.
Jeszcze bardziej intrygujące, FLRAA może sama latać. Przy 240 węzłach może rozmieścić z Hawajów na Filipiny w ciągu 20 godzin. W przyszłości „FLRAA” może być również w stanie samodzielnie się wdrażać, przeprowadzając się do teatru, latając autonomicznie jako bezzałogowe samoloty i dołączając do załóg w przedniej części.
Kliknij tutaj, aby uzyskać aplikację Fox News
Łatwo zrozumieć, dlaczego. Armia, którą szczęśliwa z akronimem mówi „FLRAA” przeleci 1700 mil morskich bez tankowania i przeniesie 12 pasażerów z prędkością blisko 300 mil na godzinę. Porównaj to z 183 km / h dla śmigłowca Black Hawk, który zastępuje.
Armia postrzega wyspy Pacyfiku jak szachownica. Jeśli Chiny zagrażają, „flraa” tiltrotor może szybko przenieść żołnierzy, aby wylądować na spornych obszarach i zablokować chińskie siły przed przejęciem.
Teraz armia musi tylko nadać swojemu radykalnemu nowemu samolotowi właściwą nazwę.
