Gov. Gavin Newsom: California czyste standardy powietrza w zagrożeniu, jak ryzyko USA utrata globalnego wyścigu EV
NOWYMożesz teraz słuchać artykułów z wiadomościami Fox!
Nie tak dawno temu republikanie i Demokraci mogli znaleźć wspólną płaszczyznę na czystym powietrzu i wodzie. Ale jesteśmy teraz w ciemniejszym czasie.
Jesteśmy dalekie od czasów konserwatywnych bohaterów Richard Nixon i Ronald Reagan Podpisał Ustawę o czystym powietrzu w 1970 r. I protokół Montrealu w 1987 r., Przełomowe inicjatywy, które stawiają zdrowie Amerykanów na interesie zanieczyszczeń.
Zamiast tego w tym tygodniu republikanie Senatu nielegalnie korzystają z ustawy o przeglądzie kongresowym, aby podważyć pracę Kalifornii, aby wykonać i utrzymać powietrze oddychające. Wyeliminowanie zwolnień w kalifornii to atak na dziesięciolecia pracy, która rozpoczęła się na poważnie, gdy ówczesny gubernator Reagan założył State’s Air Resources Board w 1967 roku.
Kalifornijskie standardy czystej powietrza, które 17 innych stanów postanowiło podążać, zmusiły amerykańskie firmy samochodowe do innowacji-i stały się globalnie konkurencyjne.
Globalna sprzedaż samochodów elektrycznych wzrosła o 35% w pierwszym kwartale 2025 r., Kierunkowanym przede wszystkim przez rosnącą przystępność cenową modeli elektrycznych. Amerykańskie firmy założone tutaj w Kalifornii były pionierem pojazdów elektrycznych, ale ryzykujemy utratę przewagi na globalnym rynku.
Chiny są teraz Światowy centrum produkcji EVOdpowiedzialny za ponad 70% globalnej produkcji, a chińskie import stanowi trzy czwarte wzrostu sprzedaży EV we wszystkich gospodarkach wschodzących poza Chinom w 2024 r. Tymczasem Stany Zjednoczone stały się importerem netto samochodów elektrycznych. Zamiast tego odwrócić, republikanie i niektórzy liderzy w branży motoryzacyjnej poddają się.
Kalifornia Od ponad pięciu dekad współpracuje z branżą motoryzacyjną przy rozsądnych i opłacalnych standardach jakości powietrza. Do tej pory byli dobrymi partnerami.
Obnianie standardów, które napędzają amerykańskie innowacje produkcyjne, zniszczy przyczółki, które dokonaliśmy na tym rynku-i będzie śmiercią starszych producentów samochodów, tysiące dobrze płatnych miejsc pracy produkcyjnej w Stanach Zjednoczonych.
Kliknij tutaj, aby uzyskać więcej opinii Fox News
Republikanie zdecydowali, że czyste powietrze i dobre miejsca pracy nie są priorytetami. Nie jest jasne, co jest dla nich ważne, ale z pewnością nie są to amerykańscy robotnicy.
W 2021 r., Ford ogłosił kampus produkujący baterię o wartości 5,8 miliarda dolarów W Glendale w Kentucky doda blisko 5000 nowych miejsc pracy. W 2023 r. Toyota powiedziała, że inwestuje 8 miliardów dolarów – Obecnie o łącznej wartości prawie 14 miliardów dolarów – w Czysty pojazd, akumulator i projekt magazynowania energii W Liberty w Karolinie Północnej oczekuje się, że stworzy 3000 miejsc pracy w okręgu republikańskim.
Inwestycje te nastąpiły, ponieważ polityki o czystym samochodach udało się zmusić te firmy do pozostania konkurencyjnym na całym świecie-i lepiej dla tych amerykańskich społeczności. Co się teraz stanie?
Republikanie chcą odciąć siłę napędową tego postępu, nawet jeśli oznacza to zatrzymanie inwestycji we własnych dzielnicach. Jeśli przegrywamy tę walkę, nie tracimy przywództwa Kalifornii na czyste samochody, tracimy wyścig na przyszłość.
Zasada czystego samochodu w Kalifornii jest krytycznym przypadkiem testowym dla amerykańskiej strategii czystego pojazdu w XXI wieku. Właśnie dlatego producenci samochodów w końcu inwestują w elektryczne. W ten sposób ograniczamy zanieczyszczenie i budujemy rynek, który odzwierciedla nasze wartości. I tak chronimy ten kraj przed ekonomicznym tsunami, który kierował naszą drogą.
Jeśli Republikanie Udało się wypatrować nasze standardy, oczyszczamy drogę Chiny Aby zdominować globalny rynek samochodów. W ubiegłym roku chiński producent BYD Automotive zadebiutował w swoim modelu Seagull, luksusowym EV nazywanym „Lamborghini Mini”, za 9700 USD. Ustanowił zupełnie nowy bar na rynku EV i rynku samochodów jako całości. Jeśli republikanie składają się, ulice w Azji, Europie i Afryce będą zdominować niedrogie chińskie modele takie jak te amerykańskie.
Kliknij tutaj, aby uzyskać aplikację Fox News
Republikańskie plany zapobiegania państwom popychania amerykańskich firm samochodowych do lepszego robienia tego kraju. Amerykańskie firmy samochodowe zostaną wyprzedzone. Pracownicy będą cierpieć.
Stawką jest tylko powietrze, które oddychamy i nasza gospodarka. Jak pokazała Kalifornia w kółko, istnieje lepszy sposób – taki, który prowadzi do czystego powietrza, dobrych miejsc pracy i kolejnego wieku innowacji i dobrobyt gospodarczy.
