Flotyllas Freedom: Historia prób złamania Izraela oblężenia Gazy | Wiadomości z Gazy
Wcześnie w poniedziałek rano Statek MadleenWprowadzona przez Freedom Flotilla Coalition (FFC) została przechwycona przez izraelskie wojsko około 185 km (100 mil morskich) z Gazy na wodach międzynarodowych.
Wśród 12 zatrzymanych członków załogi są zwolenniczka klimatu Greta Thunberg, członek Europejskiej Parlamentu Rima Hassan, dziennikarka Al Jazeera Omar Faiad i inni działacze.
Izraelskie media poinformowały, że Madleen i jej załoga byli zajęty Do miasta Ashdod, około 30 km (19 mil) na północ od Gazy, gdzie minister bezpieczeństwa narodowego Itamar Ben-Gvir poinstruował władze więzienne, aby trzymali działaczy w samotnym zamknięciu, odizolowane od siebie i świata zewnętrznego.
Statek, który zmarły Z Sycylii 1 czerwca nosił pomoc humanitarną dla głodujących Palestyńczyków, którzy byli pod ścisłą izraelską blokadą od 2 marca. Blokada była tylko częściowo złagodzona w zeszłym miesiącu wśród rosnącej presji międzynarodowej.
Flotyllas próbujący złamać oblężenie Izraela w Gazie
Kilka statków Flotylli Freedom próbowało przełamać blokadę Gazy.
W 2008 r. Dwie łodzie z Ruchu Wolnego Gazy z powodzeniem dotarły do Gazy, oznaczając pierwszą przerwę w Blokadzie Marynarki Wojennej Izraela. Ruch, założony w 2006 roku przez działaczy podczas wojny Izraela z Libanem, uruchomił 31 łodzi w latach 2008–2016, z których pięć dotarło do Gazy pomimo ciężkich ograniczeń izraelskich.
Od 2010 r. Wszystkie flotylle próbujące złamać blokadę w Gazie, zostały przechwycone lub zaatakowane przez Izrael na wodach międzynarodowych.
Poniższa mapa pokazuje przybliżone lokalizacje, w których zatrzymano widoczne flotylle, niektóre napotykają śmiertelne siły izraelskie.
2010 – Gaza Freedom Flotilla
W 2010 r. Izraelscy komandos napadli na Mavi Marmara na wód międzynarodowych. Atak zabił 10 aktywistów i zranił dziesiątki, co doprowadziło do globalnego oburzenia. Statek nosił pomoc humanitarną i ponad 600 pasażerów.
Mavi Marmara był własnością i prowadził humanitarną Fundację Pomocy lub IHH, turecką organizację pozarządową. Incydent poważnie napięł stosunki Izraela-Turkiye i spowodował powszechne potępienie za naruszenie prawa międzynarodowego.
W 2013 r. Izrael przeprosił za „błędy operacyjne” podczas nalotu. Umowa odszkodowań jest nadal negocjowana między dwoma krajami. Izraelscy żołnierze i urzędnicy, którzy wzięli udział w ataku, są próbowane zaocznie w Turkiye za zbrodnie wojenne.
https://www.youtube.com/watch?v=xfebbdKyrqq
2011 – Freedom Flotilla II
Freedom Flotilla II została wydana w 2011 roku jako kontynuacja misji 2010. Zorganizowana przez koalicję międzynarodowych aktywistów i organizacji pozarządowych, miała na celu złamanie blokady Izraela na Gazie i dostarczenie pomocy humanitarnej. Flotylla dotyczyła ponad 300 uczestników z całego świata i miała popłynąć na 10 statkach.
Jednak intensywna presja dyplomatyczna ze strony Izraela, w połączeniu z zgłaszanym sabotażem statków i ograniczeń przez kraje przyjmujące, takie jak Grecja, uniemożliwiła większość łodzi.
Tylko Dignite-Al Karama zbliżył się do dotarcia do Gazy. 17-osobowy francuski statek początkowo ogłosił egipski port jako cel po opuszczeniu greckich wód, ale działacze później ogłosili, że zmierzają do Gazy. Izraelscy komandos morski przechwycili łódź i holowali ją do Ashdoda. Aktywiści zostali zatrzymani na przesłuchanie, a później deportowane.
2015 – Freedom Flotilla III
Freedom Flotilla III została uruchomiona w 2015 r. Jako trzecia ważna próba międzynarodowych aktywistów, by złamać marynarkę wojenną Izraela w Gazie. Zorganizowane przez FFCMisja obejmowała kilka naczyń, z szwedzką maryną z Gothenburga.
29 czerwca 2015 r. Izraelskie siły morskie przechwyciły Marianne około 100 mil morskich u wybrzeży Gazy na wodach międzynarodowych. Commandowie pokładali statek i przekierowali go do Ashdoda. Aktywiści na pokładzie zostali zatrzymani, a później deportowani, a niektórzy członkowie załogi zostali wypuszczeni po sześciu dniach.
2018 – tylko przyszłość dla Palestyny
Just Future for Palestine Flotilla – znana również jako Gaza Freedom Flotylla 2018 – była częścią ciągłego wysiłku FFC w celu zakwestionowania Izraelskiej blokady marynarki wojennej w Gazie. Kampania obejmowała dwa główne statki, Al Awda (powrót) i wolność, wraz z dwoma jachtami wsparcia, Mairead i Falestine.
29 lipca i 3 sierpnia 2018 r. Zarówno Al Awda, jak i Freedom zostały przechwycone i zajęte przez Izraelską Marynarkę Wojenną na wodach międzynarodowych. Wszystkie na pokładzie zostały aresztowane, a niektóre raporty zostały obarte, napadnięte lub pobite przez siły izraelskie.
Większość uczestników odbyła się w areszcie przed deportowaniem do swoich krajów.
2025 – Break the Siege „sumienie”
Przygotowując się do żeglowania do Gazy 2 maja, sumienie było uderzony Dwa razy uzbrojone drony, zaledwie 14 mil morskich (25 km) u wybrzeży Malty. Atak wywołał pożar i spowodował znaczne naruszenie kadłuba, zmuszając 30 aktywistów tureckich i azerskich na pokładzie desperackiego wysiłku, aby wyrzucić wodę i utrzymać statek na powierzchni.
Cztery osoby doznały drobnych obrażeń podczas napaści, w tym oparzenia i skaleczenia.
Gaza w obliczu głodu
Zgodnie z najnowszym raportem zintegrowanej klasyfikacji fazy bezpieczeństwa żywnościowego (IPC), stoi jeden na pięciu Palestyńczyków w Gazie głód Z powodu całkowitej całkowitej blokady Strip w Izraelu, złagodzonym częściowo w zeszłym miesiącu, umożliwiając pewną pomoc żywnościową.
Około 1,95 miliona ludzi, czyli 93 procent populacji enklawy, stoi w obliczu ostrych niedoborów żywności.
IPC twierdzi, że ciągła blokada Izraela „prawdopodobnie spowodowałaby dalsze masowe wysiedlenie w obrębie gubernatorów i w poprzek”, ponieważ elementy niezbędne dla przetrwania ludzi zostaną wyczerpane.
Pomimo inicjatywy dystrybucji pomocy prowadzonej przez Izrael i Stanów Zjednoczonych, zatytułowana Fundacja Humanitarna Gazy, która zaczęła udzielić pomocy w Gazie w zeszłym miesiącu, jego nowe centrum dystrybucji rozpadło się w chaosie w ciągu kilku godzin od otwarcia 27 maja i zostało zniszczone przez okrucieństwa po śmiercionośnych strzelaninach w centrach dystrybucji pomocy.
Osiemnaście lat izraelskiej blokady
Gaza Strip ma około 2,3 miliona mieszkających w jednym z najbardziej zaludnionych obszarów na świecie.
Od 2007 r. Izrael utrzymuje ścisłą kontrolę nad przestrzenią powietrzną i wodami terytorialnymi Gazy oraz ograniczył przemieszczanie towarów i ludzi w Gazie i poza nim.
Jeszcze przed wojną Gaza nie miała funkcjonalnych lotnisk po tym, jak Izrael zbombardował i zburzył międzynarodowe lotnisko Yasser Arafat w 2001 roku, zaledwie trzy lata po otwarciu.
Gaza jest ponownie miejscem powszechnego zniszczenia i ludzkiego cierpienia i pozostaje miejscem często opisywanym jako „największe na świecie więzienie na świeżym powietrzu”.
