Boeing CEO anuluje wizytę Airshow, gdy dochodzenie rozpoczyna się w Indiach katastrofy | Wiadomości lotnicze

Boeing i GE Aerospace zmniejszają swoje publiczne działalność po śmiertelnej katastrofie odrzutowca Air India, a dyrektor generalny PlaneMaker anuluje swoją podróż do Paris Airshow w przyszłym tygodniu, a GE odroczy dzień inwestora.

Ponad 240 osób zostało zabitych, gdy odrzutowiec Air India Boeing 787 prowadził do Londynu rozbił się Władze poinformowały, że chwile po wystartowaniu z miasta Ahmedabad władze w najgorszej katastrofie lotniczej na świecie od dekady.

Dyrektor generalny Boeinga, Kelly Ortberg, powiedziała w czwartek wieczorem w wiadomości do personelu, że on i Boeing Commercial Airplanes, Stephanie Papieżu, anulował plany uczestnictwa w Paris Airshow „abyśmy mogli być z naszym zespołem i skupić się na naszym kliencie i dochodzeniu”.

Airshow, który trwa od 16 czerwca do 20 czerwca w Le Bourget, to największe targi w branży lotniczej, w których zwykle wiele zamówień samolotów jest składanych przez linie lotnicze.

Ortberg miał wziąć udział po raz pierwszy jako Boeing CEO od czasu powołania do prowadzenia firmy z serii Bezpieczeństwo, kryzysy przemysłowe i korporacyjne.

Producent silników lotniczych GE Aerospace, którego silniki znajdowały się w samolocie Boeing 787, zaplanował dzień inwestora 17 czerwca, zbieżąc się z pokazem.

GE powiedział, że odprawa została anulowana i połączy zespół, aby udać się do Indii i przeanalizować dane z rozbitego samolotu.

„Wynisko kierownicze GE Aerospace koncentruje się na wspieraniu naszych klientów i dochodzenia” – powiedziała firma. Powiedział, że planuje udzielić aktualizacji finansowej jeszcze w tym miesiącu.

Eksperci ds. Bezpieczeństwa podkreślili, że było za wcześnie, aby spekulować, dlaczego jedna z najnowocześniejszych samolotów lotniczych na świecie powinna zawieść wkrótce po starcie. Wypadki w tej fazie lotu są rzadkie, powiedział Paul Hayes, dyrektor ds. Bezpieczeństwa w brytyjskim doradztwie Cirium Ascend.

Indian dochodzenie Katastrofa koncentruje się obecnie na silniku, klapach i sprzęcie do lądowania, poinformował Reuters w piątek, powołując się na nienazwane źródło, ponieważ regulator krajowy zamówił kontrole bezpieczeństwa na całej floty Boeing-787 Air India.

Zgodnie z globalnymi przepisami lotniczymi Indie poprowadzą sondę przy wsparciu śledczych NTSB w Stanach Zjednoczonych, którzy z kolei będą współpracować z Boeingiem i GE w sprawach technicznych.

Zmniejszone plany frekwencji nastąpiły, gdy delegaci stwierdzili, że katastrofa rzuciła ponury nastrój nad pokazem lotniczym, wpisując w wątpliwość kilka ogłoszeń zamówień i przywracając bezpieczeństwo w centrum uwagi wraz z obawami dotyczącymi taryf amerykańskich.

Największa na świecie wystawa handlu lotniczego, działająca od 16 do 20 czerwca w Le Bourget, zwykle daje producentom samolotów i broni kluczowy etap zaprezentowania ofert i nadaje ton globalnej łańcuchu dostaw już pod presją braku braków.

Akcje Boeing spadły w piątek, spadając o 3,8 procent, podczas gdy GE Aerospace spadł o 2,4 procent.

Mniej ofert

Boeing anulował niektóre wydarzenia i jest mało prawdopodobne, aby wypowiedzieli się na pokazie na wystawie, choć naciska na odprawy na inne tematy na inne tematy.

Jednym z kluczowych oczekiwanych ogłoszeń było potencjalne zamówienie dla dziesiątek odrzutowców Boeinga, w tym 787 z Royal Air Maroc. Ale linia lotnicza nie zapowiada na wystawie, a to wpłynie również na Airbusa, który miał sprzedać około 20 A220, podają źródła branżowe.

Żadna z firm nie miała żadnego komentarza na temat konkretnych umów.

Guillaume Faury, dyrektor generalny Airbusa w piątek, wyraził kondolencje w sprawie wypadku, a największy na świecie planemaker miał zaobserwować stłumiony ton otaczający to, co miało być pracowitym tygodniem, aby zamówienia zaspokoić duże zapotrzebowanie.

Jeden z delegatów powiedział, że biznes będzie kontynuowany, ale z mniejszą liczbą głośnych konferencji informacyjnych i osobistych ogłoszeń związanych z największą branżową prezentacją komercyjną.

Inny powiedział, że niektóre ogłoszenia zamówień mogą zostać opóźnione do późniejszego roku jako znak szacunku dla ofiar.

„Program będzie o wiele bardziej ponury, mniej uroczysty”, powiedział delegat zaangażowany w planowanie jednego takiego ogłoszenia, mówiąc anonimowo, ponieważ plany nie zostały publicznie ujawnione.

„Spektakl rozpocznie się zgodnie z planem, ale będzie bardziej stonowany i z mniejszym cheerleaderem” – powiedział delegat.