Lekkoatletyka

Wicekapitan Indii Rishabh Pant przysięga, że ​​jego kraj „Znowu szczęśliwy” po tragicznej katastrofie powietrznej Ahmedabad – z czarnymi opaskami, które można nosić przed pierwszym testem z Anglią w Headingley

Rishabh Pant poprzysiągł „zrobić Indie Znowu szczęśliwi po katastrofie lotniczej Ahmedabad w zeszłym tygodniu, która zabiła 241 pasażerów i załogi, i dziesiątki więcej na ziemi.

Pierwszy test piątkowego testu między Anglią a Indiami w Headingley ma zacząć od minuty ciszy, podczas gdy obie strony będą nosić czarne opaski.

Oba kraje były silnie dotknięte tragedią, a liczba ofiar śmiertelnych na pokładzie, w tym 181 Indian i 53 obywateli brytyjskich.

„To, co stało się z samolotem, całe Indie zostało zniechęcone”-powiedział Pant, wicekapitan i wicketkeeper w Indiach.

„Jedyne z naszej strony będziemy trzymać się tego, jak możemy znów uszczęśliwić Indie.

„Emocje będą wysokie z powodu tego, co wydarzyło się w katastrofie. Ale postawimy naszą najlepszą stopę do przodu dla kraju – jak możemy je uszczęśliwić. I to jest dodatkowa odpowiedzialność.

Rishabh Pant poprzysiągł „ponownie uszczęśliwić Indie” po tragicznej katastrofie Ahmedabad Air

Rishabh Pant poprzysiągł „ponownie uszczęśliwić Indie” po tragicznej katastrofie Ahmedabad Air

Podczas żałowania osób zaangażowanych w tragedię Indie są w dobrym nastroju przed pierwszym testem przeciwko Anglii w Headingley i będą chętnie zacząć od serii

Podczas żałowania osób zaangażowanych w tragedię Indie są w dobrym nastroju przed pierwszym testem przeciwko Anglii w Headingley i będą chętnie zacząć od serii

Wrak Boeinga 787 Dreamliner leży na miejscu, w którym samolot Air India rozbił się w Indiach

Wrak Boeinga 787 Dreamliner leży na miejscu, w którym samolot Air India rozbił się w Indiach

12 czerwca, zaledwie kilka dni przed pięciodestrową wycieczki po Anglii w Indiach, Air India Flight AI171, Boeing 787-8 Dreamliner w drodze z Ahmedabad do Londyn Gatwick rozbił się wkrótce po starcie, co spowodowało 274 ofiary śmiertelne.

Samolot stracił stabilność na wysokości około 625 stóp i szybko zstąpił w ciągu minuty od wyjazdu, uderzając w blok hostelu BJ Medical College w rejonie Meghaninagar w Ahmedabad.

Jedyny ocalały, 40-letni brytyjski narodowy Vishwash Kumar Ramesh, siedział na siedzeniu 11A w pobliżu wyjścia awaryjnego i udało mu się uciec od wraku z obrażeniami.

Trwają dochodzenia, z odzyskaniem obu czarnych skrzynek, z których jeden doznał niewielkich szkód.

Wstępne raporty sugerują potencjalne niepowodzenia mechaniczne, a sprzęt do lądowania samolotu może być nadal rozmieszczony podczas startu.

Po katastrofie, FWormer Australian Cricketer David Warner Przysięgam, że nigdy nie latać powietrza Indiedzielenie się domniemane konto byłego członka linii lotniczej o nazwie Vivek w mediach społecznościowych.

Post byłego członka załogi wydał serię zarzutów dotyczących Air India i samolotu, który rozbił się w Ahmedabad, twierdząc, że samolot „miał problemy przez lata” i że piloci byli zmuszeni go latać, jeśli „firma nie miała zapasowego Dreamliner the Dreamliner”.

Chociaż nie ma dowodów sugerujących, że informacje w tym poście są faktyczne – lub że Air India jest winna tragedii, Warner podzielił post z podpisem: „Jeśli to prawda, jest to absolutnie szokujące. Myśli wychodzą na wszystkie rodziny.

Anglia i Indie Bena Stokesa zaznaczą tragedię przed pierwszą piłką w piątek rano

Anglia i Indie Bena Stokesa zaznaczą tragedię przed pierwszą piłką w piątek rano

David Warner, ex-Australian Cricket Star, poprzysiągł nigdy więcej nie latać Air India po katastrofie

David Warner, ex-Australian Cricket Star, poprzysiągł nigdy więcej nie latać Air India po katastrofie

Warner podzielił się tym domniemanym stanowiskiem od byłego pracownika Air India, który twierdził, że Dreamliner, który się rozbił, znał problemy. Nie ma dowodów sugerujących, że post jest dokładny faktycznie

Warner podzielił się tym domniemanym stanowiskiem od byłego pracownika Air India, który twierdził, że Dreamliner, który się rozbił, znał problemy. Nie ma dowodów sugerujących, że post jest dokładny faktycznie

Ollie Papież zachował swoje miejsce w boku pod numerem 3, pomimo wywierania presji Jacoba Bethella

Ollie Papież zachował swoje miejsce w boku pod numerem 3, pomimo wywierania presji Jacoba Bethella

„Po tym i mojej ostatniej interakcji z nimi nigdy więcej nie latałbym @airindia” – dodał.

Poprzedni incydent Warner ma na myśli, że wydarzyło się w marcu, kiedy on i setki innych pasażerów zostali zmuszeni czekać w samolocie Air India, który nie miał żadnych pilotów.

„Wsiadaliśmy na samolot bez pilotów i czekaliśmy godzinami. Biorąc pod uwagę, że nie masz żadnych pilotów dla samolotu, dlaczego nadal miałbyś wsiadać do pasażerów? Warner opublikował w tym czasie do X.

Air India zajął się tym problemem w odpowiedzi w mediach społecznościowych i powiedział: „Odejście zostało opóźnione, ponieważ załoga prowadząca lot była opóźniona na poprzednie zadanie, na które wpłynęły te problemy. Dziękujemy za wybranie z nami latania i doceniamy twoją cierpliwość.

Tymczasem Anglia miała ogromną decyzję o podjęciu wicekapitan Ollie Papieżu przed pierwszym testem przeciwko Indie w piątek, z pałkarzem Surrey pod presją wschodzącej gwiazdy Jacoba Bethella.

Jak donosi Mail Sport w środę, Anglia i Ben Stokes zdecydowały się zachować wiarę w papieża, przynajmniej w pierwszym meczu serii pięciu meczów.

Link źródłowy

Related Articles

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Back to top button