Ekspert ds. Bezpieczeństwa łodzi dzieli wskazówki, gdy wspinają się figurki wypadków wodnych
NOWYMożesz teraz słuchać artykułów z wiadomościami Fox!
Podczas gdy letnie łódki przynosi wielką przyjemność, jeden z ekspertów podzielił się zasobami żeglarze, aby zachować bezpieczeństwo i unikaj tragedii, gdy figurki wodne rosną.
Kapitan Geoff Fahringer jest 50-letnim funkcjonariuszem organów ścigania, który pracował w Nowym Jorku, gdzie był oficerem SWAT i głównym detektywem przestępstw. Dołączył do biura szeryfa hrabstwa Collier na Florydzie, gdzie był częścią zespołu nurkowego szeryfa. Jest licencjonowanym Strona przybrzeżna USA Kapitan łodzi i ekspert ds. Bezpieczeństwa łodzi.
„Jedną z najczęstszych niebezpiecznych rzeczy, które widziałem na wodzie z mojego doświadczenia, jest to, że ludzie są po prostu nieprzeszkolani”, powiedział Fohringer Fox News Digital.
Ludzie zbierają się na łodziach zakotwiczonych na jeziorze Michigan w Chicago, Illinois, USA, w sobotę 5 września 2020 r. (Taylor Glascock/Bloomberg przez Getty Images)
Ponad 20 osób rannych po tym, jak łódź zapala się w Nowym Jorku; Kapitan oskarżony o DWI
„Na przykład zobaczysz kogoś na łodzi, a oni mają dzieci jadące na łuku z nogami zwisającymi z przodu łodzi, gdy schodzą po rzece lub idąc po wodzie. Brak kamizelek ratunkowych, przeciążenie łodzi, po prostu podstawowe rzeczy, które gdyby mieli trening, co jest moją wielką rzeczą, naprawdę złagodzi wiele wypadków, które widzimy ”.
. Wydział Bezpieczeństwa Łodzi Boatom Utrzymuje statystyki dotyczące rekreacyjnych wypadków z łodzi, ich przyczyn i późniejszych obrażeń lub zgonów.
Łódź jest zadokowana w przystani w Hilton Head w Południowej Karolinie. (William Reagan/Getty Images)
Według danych z 2023 r., Ostatniego roku, dla którego jest dostępny, niedoświadczenie operatora stanowiło 414 wypadków na łodzi, co spowodowało 200 obrażeń i 44 zgonów. Naruszenie przepisów nawigacyjnych stanowiły 210 wypadków, co spowodowało 214 obrażeń i 24 zgony.
Na początku czerwca dwóch mężczyzn z Florydy zostało oskarżonych o naruszenie Zasady nawigacyjne Straży Przybrzeżnej Zanim ich statek uderzył i zabił 15-letnią Ballerinę Ellę Adler w zeszłym roku. Adler w tym czasie wakeboarding w kluczowym biscayne.
Life-Jackets na łodzi prędkości. (IStock)
Ostatnio sportowa łódź rybacka zatrzasnął się w zlecianie W Meschutt Beach, część hrabstwa Suffolk, Nowy Jork. Czterech zostało rannych w tej katastrofie, która jest badana.
Straż przybrzeżna liczyła w tym roku 3 844 wpadki na łodygi, powodując 564 zgony, 2126 obrażeń i 63 miliony dolarów szkód nieruchomości. Raport mówi, że 75 procent śmiertelnych ofiar wypadków na łodzi utonęło, a z tych 88 procent nie nosiło kamizelki ratunkowej.
„Wiele rzeczy, które po prostu widzimy, to tylko nieostrożność, a wiele opiera się na kimś, kto po prostu nie wie” – powiedział Fahringer. „Nie zna właściwego rodzaju kamizelki ratunkowej, ktoś ciągnie swoje dzieci na rurkę lub wakeboarding i nie mają obserwatora, biegną w obszarze, w którym ruch łodzi zamiast znajdować cicho. Wiele z nich to po prostu zdrowy rozsądek, które powodują wiele problemów”.
Fahringer jest zwolennikiem list kontrolnych bezpieczeństwa i mówi, że każdy Boater powinien go ukończyć przed uderzeniem otwartych wód.
„Przejdź przez listę kontrolną i przejdź przez wszystkie rzeczy, które chcesz upewnić się, że masz na łodzi (i), że łódź działa poprawnie” – powiedział. „Po prostu zdobądź nawyk tego. Po prostu przejdź przez małą listę kontrolną za każdym razem, gdy wychodzisz.
Pożar pochłania łódź, gdy widzicie żeglarze skaczą w wodach Zatoki West Grand Bay Traverse w pobliżu Traverse City w stanie Michigan. (Rino Greenwood/Local News X/TMX)
3 martwe, 9 zaginione w pobliżu San Diego po myciu łodzi na brzeg
Zaproponował także kilka mniej oczywistych wskazówek i pomysłów na szkolenie bezpieczeństwa, których żeglarze mogą nie rozważyć.
„Wiele osób polega na telefonie komórkowym, który nie zawsze działa, szczególnie jeśli idą na morzu” – powiedział Fahringer. „Radio VHF naprawdę jest koniecznością. A jeśli masz radio w swojej łodzi, zyskaj nawyk włączania go, nawet jeśli zostało odrzucone w tle”.
Ludzie trzymają amerykańskie flagi czwartego lipca. (Filippobacci/Getty Images)
VHF Radio Channel 16 to uniwersalny kanał niebezpieczeństwa. Powiedział, że władze morskie często słyszą i odpowiadają na wezwania tego kanału przed 911, co może pomóc, szczególnie jeśli łódź jest daleka od brzegu.
„Musisz być swoim pierwszym respondentem w wielu przypadkach” – powiedział. To radio kanału 16 VHF (pomaga) zarówno, jak możesz wezwać pomoc, ale także możesz mieć kogoś w niebezpieczeństwie, który dosłownie 200 jardów. I możesz być tą osobą, aby kogoś uratować, jeśli wiesz, co się dzieje. ”
Zajęcia zajęć pierwszej pomocy, a przynajmniej szkolenie z krwawienia, może być również bardzo cenne w sytuacji, w której pomoc jest daleko.
Czterech zostało rannych w wypadku łodzi na plaży Meschutt po uderzeniu w molo. Odpowiadającymi byli Southampton Town PD, Straż Przybrzeżna i Policja NYS. (LoudLabs NYC)
Kliknij tutaj, aby uzyskać aplikację Fox News
Niebezpieczeństwo może też czaić się w wodzie.
Fahringer ostrzegał o kłującej meduzach, riptides, ostrych przedmiotach, które mogą powodować otarcia i potencjalnie szkodliwe bakterie, które są powszechne problemy z pływaniem w wodzie.
Pod koniec dnia Fahringer powiedział, że żeglarze powinni cieszyć się przebywaniem na wodzie, ale nieco ostrożność zapewnia bezpieczeństwo.
