Lando Norris wygrywa Grand Prix Austriacki w stylu, zbliżając się do 15 punktów od Oscara Piasttri drugiego miejsca

W starej wcieleniu jako Osterrichring w tym miejscu można było nazwać najładniejszym cmentarzem na świecie. Ale na ringu Red Bull w niedzielę była to scena odrodzenia Lando Norris i jego marzenie Mistrzostw Świata.

Wygrał styl Grand Prix Austriacki, aby zamknąć w odległości 15 punktów od drugiego miejsca Oscar plastri.

Zmiażdżony ostatnim razem w Kanadzie, głupia katastrofa potwierdzająca zaspokojenie jego umysłu, tutaj jechał mądrze, spokojnie, czysto w genialnym pojedynku ze swoim kolegą z drużyny McLarena Piastri, mężczyzną, którego przejechał zaledwie dwa tygodnie wcześniej.

Przez 20 okrążeń mniej niż sekundę oddzieliło ich oba, Bristolian Norris na pierwszym miejscu, według strzępiącej pozycji bieguna, a Melburnian Piasttri na drugim miejscu.

Ile Norris nauczył się po jego krachu w Montrealu? O ile przekonuje, że gromadził się w tym wyścigu w Spielberg?

Mieliśmy się dowiedzieć. Tak często słusznie krytykowane za niezdarne start pod presją na ostrym końcu siatki, był dobrze. Omówił atak rozpoczęcia trzeciego miejsca Charles Leclerc W 200-jardowym sprincie do pierwszego zakrętu, a to dało Piasttri szansę przepchnięcia Ferrari na zewnątrz Turn One. Zadanie wykonane.

Lando Norris McLarena wygrał Grand Prix Austriackiej w niedzielę po świetnej jazdy w Spielberg

Norris zakończył przed Oscara Piasttri (po lewej) na drugim miejscu, a Charles Leclerc (po prawej) zajął trzecie miejsce

Teraz dwa najszybsze samochody na siatce śledziły się w odległości plucia. Żadne z nich nie wyłożyło koła na tym wczesnym etapie. I było nieuniknione, że kiedy DRS był włączony, podobnie jak na szóstym okrążeniu, byłaby to bitwa papa-na-papya o dającej się przewidzieć przyszłości.

Przez chwilę Norris otworzy prawie sekundę. Wtedy to zostanie posiekane. To było wchłaniające rzeczy.

Okrążenie 11, w palącym słońcu stało się białe, szczeliny do 0,2 sekundy i malejące. Piasttri bierze udział w Norris i przekazuje go na zewnątrz w 3. Norris był mądry. Bo ma szansę zemścić się w następnym rogu. Tym razem ma drs na 4 obrotach. Należycie mija Piasttri od wewnątrz.

Piasttri ponownie przygląda się w 6 roku życia, ale nie ma miejsca. Wycofuje się.

Na tym etapie oba są czyste jak dettol.

Mimo to serca musiały być w ustach na ścianie pit, gdzie Sat Andrea Stella, spokój i uczciwy włoski dyrektor zespołu, który ponownie zaszczepił obu kierowcom potrzebę obserwowania „zasad papai”.

Numer jeden w instrukcji obsługi ścigania się jest-nie wpadaj na swojego kolegę z drużyny.

Tam, z dala od podręczników, walka trwa.

Norris i kolega z zespołu McLaren Oscar Piasttri poszli na koło w ekscytującym wczesnym pojedynku

Nadzieje Maxa Verstappena na utrzymanie jego tytułu doznały ciosu, gdy rozbił się na pierwszym okrążeniu

Okrążenie 15, para bardzo zbliżała się do tury 4. Norris bardzo umieszcza wtargnięcie. Popełnia jeden błąd, wchodząc do żwiru w kolejce 10. Nie wyrządził żadnych uszkodzeń, ale daje Piasttri wąchanie.

Okrążenie 20, Piasttri go rozgotowuje. Wprowadza się w połowie skrętu.

Następnie Norris polity, biorąc pod uwagę przewagę pierwszego przystanku na podstawie bycia liderem. Piasttri, jeden wyobrażony, pojawi się na następnym okrążeniu.

Zamiast tego był trzymany przez cztery okrążenia. Czytam to, że ściana pita doznała wystarczającej liczby kołatania serca, a Lunge Piasttri złamał zasady papai. Obaj byli celowo rozdzieleni.

Kiedy Piasttri był przekształcony, był pięć sekund temu.

I jakby podkreślić uzasadnienie opóźnionego przystanku, inżynier wyścigowy Piastri, Tom Stallard, przyszedł do radia, aby mu powiedzieć: „Informacje zwrotne ze ściany pittu polegało na tym, że przejście do turnieju 4 było zbyt marginalne. Nie możemy tego zrobić ponownie.

Wyścig już się skończył jako konkurs. Dwaj mężczyźni ponownie wbili się na okrążenia 52 i 53 (trzy sekundy oddzielając je przed pierwszym z nich). Zauważ, że tym razem byli w kolejnych okrążeniach, tak jak zwykle byłyby przy pierwszej okazji.

Leclerc zajął trzecie miejsce dla Ferrari i Lewisa Hamiltona na czwartym miejscu, ponownie starając się ze swoim inżynierem wyścigowym Riccardo Adami.

Verstappen wyobrażał sobie zsiadkę z samochodu po wczesnym wypadku w Austrii w niedzielę

Leclerc (na zdjęciu) zdobył solidne trzecie miejsce dla Ferrari, a Lewis Hamilton zajął czwarte miejsce

Co jeszcze? Cóż, nadzieje Maxa Verstappena na zachowanie jego tytułu, już niewielkie, zostały wyrzucone, gdy rozbił się na pierwszym okrążeniu. Począwszy od siódmego, został wyczyścił młodzieniec Mercedes, Kimi Antonelli, który nie osiągnął 3.

Samochód bezpieczeństwa został rozmieszczony, gdy Verstappen narzekał, co zrozumiałe: „Jestem poza tym, zostałem szalony. F ****** Idiots.

Antontelli powiedział: „Przepraszam za to, zamknąłem tył”. Później wyjaśnił swoją sytuację Verstappenowi, który machnął do tego, co praktycznie było domowym tłumem holenderskich fanów, którzy podróżowali tutaj, aby go pocieszyć.

W kamperze Red Bull, na własnym torze, biedny weekend został podzielony z Berniem Ecclestone, przyjacielem rodziny Mateschitz, która jest właścicielem zespołu i toru.

Drugi kierowca Red Bulla, Yuki Tsunoda, zakończył martwy ostatni. Podaj pachnące sole, Bernie.

Tymczasem Norris odniósł pewne szkody w skrzydłach, ale przeszedł na zwycięstwo, swoją trzecią sezon i być może najważniejszą z 25 lat.

A co jest następni ludzie? Silverstone w następną niedzielę. Wyjdź z bułki dla chłopca, który chce zostać mistrzem swojego wyścigu u siebie, a potem świata.

Zrobił do niego duży krok przy górach styryjskich.