Lotnisko Heathrow miało „wystarczającą moc”, aby pozostać otwarta: szef siatki w Wielkiej Brytanii
LONDYN: Szef brytyjskiej siatki krajowej powiedział, że istnieje „wystarczająca moc”, aby utrzymać lotnisko Heathrow w piątek, po tym, jak najbardziej ruchliwe centrum powietrzne w Europie zamykało się w Europie.
Zamknięcie – które trwało przez większość dnia – wpłynęło na tysiące pasażerów na całym świecie i wywołało pytania dotyczące wiarygodności jednego z kluczowych elementów infrastruktury w Wielkiej Brytanii.
Dyrektor generalny krajowej sieci, John Pettigrew, powiedział w niedzielę Financial Times, że Power pozostał dostępny na lotnisku w zachodnim Londynie przez dwie inne podstacje.
„Podstacje nie brakowało możliwości” – powiedział. „Każda podstacja indywidualnie może zapewnić wystarczającą moc do Heathrow”.
„Utrata podstacji jest wyjątkowym wydarzeniem – ale dostępne były dwa inne”.
Urzędnicy lotniska powiedzieli, że zamknięcie było spowodowane czasem przejścia na inne podstacje i sprawdzenie bezpieczeństwa.
„Setki krytycznych systemów na lotnisku musiały być bezpiecznie zasilane, a następnie bezpiecznie i systematycznie ponownie uruchamiane” – powiedział rzecznik lotniska Heathrow.
„Biorąc pod uwagę wielkość i złożoność operacyjną Heathrow, bezpieczne ponowne uruchomienie operacji po zakłóceniu tej wielkości było znaczącym wyzwaniem”.
Dyrektor naczelny Heathrow, Thomas Woldbye, powiedział, że nie powiodła się transformator, co oznacza, że systemy musiały zostać zamknięte, aby zasilacze mogły zostać zrestrukturyzowane z dwóch pozostałych podstacji.
Rząd nakazał sześciotygodniowe dochodzenie w sprawie zamknięcia.
Według strony internetowej śledzenia FlighTradar24 dotknęło około 1350 lotów. Około 120 samolotów związanych z Heathrow było w powietrzu, kiedy ogłoszono zamknięcie i musiało zostać przekierowane.
Urzędnicy straży pożarnej powiedzieli, że Blaze, który wybuchł w czwartek wieczorem, był „uważany za nieuczciwą”, a zapytania „koncentrują się na sprzęcie dystrybucyjnym elektrycznym”.
Zapytany w poniedziałek o sposób, w jaki szefowie lotniska zajmowali się wydarzeniami, sekretarz transportu Heidi Alexander powiedział: „Nie zamierzam uzasadniać decyzji, które kierownictwo Heathrow wykonało lub nie podjęło”.
