Lando Norris wygrywa F1 Monaco GP, aby zamknąć lukę w mistrzostwach na Piasttri | Wiadomości Motorsports
Lando Norris po raz pierwszy wygrywa w Monte Carlo, prowadząc domowego Charlesa Leclerc z Ferrari i liderze rankingu obecnego kierowców i kolega z drużyny McLarena, Oscara Piasttri.
Lando Norris świętował swoją pierwszą zwycięstwo Grand Prix Monako z pozycji Pole i obniżył mistrzostwa McLarena McLarena Oscara Piasttri, które mistrzostwa kierowców prowadzą do zaledwie trzech punktów w wyścigu o strategii niż prędkości.
Charles Leclerc z Ferrari zajął drugie miejsce w wyścigu u siebie, który wygrał w zeszłym roku, z Piasttri trzecim i Maxem Verstappen Red Bull-wszystkie cztery kończące w kolejności, którą rozpoczęli.
W niedzielnym popołudniu wyścig po raz pierwszy zawierał dwa obowiązkowe postoje pit, ale nadzieja na więcej akcji wokół ciasnego obwodu zwiju nie były krótkie.
Kierowcy przez boisko grali w mecz oczekującym, a Verstappen powstrzymał swój ostatni przystanek, aż do przedostatniego okrążenia i ci, którzy za bądzie czas, jednocześnie trzymając kłopoty. Norris ostatecznie uwięził wszystkie oprócz czterech samochodów.
Zwycięstwo było drugim w Brytyjczyku w ośmiu wyścigach i pierwszym od czasu otwarcia sezonu Australian GP w marcu, a także pierwszym McLarena w Monaco od 2008 roku.
„Monako kochanie!” Norris krzyknął przez radio, gdy flaga w szachownicę w końcu spadła.
„Ostatni kwartał był stresujący z powodu Leclerc z tyłu i Maxa przed nami, ale wygraliśmy w Monako” – powiedział.
„O tym marzyłem, kiedy byłem dzieckiem, więc osiągnąłem jeden z moich marzeń”.
Lewis Hamilton z Ferrari był piąty, a Isack Hadjar Hadjar Hadjara z Racing Bullsa i Esteban Ocon Esteban Ocon.
Liam Lawson zdobył swoje pierwsze punkty sezonu dla Bulls Racing na ósmym miejscu, a Williams ukończył 10 najlepszych z Alexem Albonem i Carlosem Sainzem.
Mercedes miał ponure popołudnie w śródziemnomorskim słońcu, po koszmaru w kwalifikacji, z George Russellem 11. i włoskim debiutantem Andreą Kimi Antonelli 18. i ostatnim samochodem.
Wirtualny samochód bezpieczeństwa został rozmieszczony na okrążeniu otwierającym, gdy Gabriel Bortoleto Saubera wszedł do ściany opony w Porier, z tunerem przed tunelem, gdy Antonelli przeszedł do wewnątrz.
Bortoleto wrócił do dołów i kontynuował.
Pierre Gasly z Alpine był pierwszą emeryturą, Francuz rozbił się w tylnej części samochodu Red Bull Yuki Tsunody przy wyjściu z tunelu na okrążeniu dziewiątym i utykał z powrotem do dołów, a lewe przednie koło zwisające.
„Czy on jest idiotą? Co on robi?” wykrzyknął Tsunoda.
Gasly, który powiedział, że nie ma hamulców, prawie wyjął argentyńskiego kolegę z drużyny debiutanckiej Franco Colapinto, gdy karierował w Nouvelle Chicane.
Podwójny mistrz świata Astona Martina, Fernando Alonso, był drugą emeryturą, zatrzymując się na 38 okrążeniu samochodem, aby kontynuować swój bezbłędny bieg w sezonie.
Grand Prix Hiszpanii to następny wyścig w kalendarzu F1 i odbędzie się w niedzielę 1 czerwca.
