Wiadomości

Norwegia wprowadza flagowy projekt przechwytywania i magazynowania węgla na dużą skalę

Norwegia wprowadza flagowy projekt przechwytywania i magazynowania węgla na dużą skalę
Skroplony przewoźnik CO2 (LCO2) Northern Pioneer of Northern Lights (obraz obrazu: AFP)

Norwegia we wtorek uruchomiła flagowy Schwyt i magazynowanie węgla (CCS) Project, technologia postrzegana jako kluczowa dla ograniczenia zmian klimatu, ale stara się znaleźć realny model ekonomiczny.Nosząc angielską nazwę drewnianych statków Wikingów, Projekt Longship polega na przechwytywaniu dwutlenku węgla emitowanego z zakładu cementowego, a później z zakładu spalania, transportowania go statkiem do terminalu na zachodnim wybrzeżu Norwegii, a następnie wstrzykiwanie i przechowywanie go pod dnem morskim.Projekt otrzymał znaczne wsparcie finansowe od państwa norweskiego, które obejmie 22 miliardy Kroner (2,2 miliarda dolarów) całkowitego szacunkowego kosztu 34 miliardów Kroner w przypadku instalacji i obsługi w ciągu pierwszych 10 lat.Norwegia przedstawiła Longship jako „pierwszy na świecie łańcuch wartości” do przechwytywania i magazynowania węgla w gazach cieplarnianych, które powodują szkodliwe zmiany klimatu.„To nie tylko ważny moment dla Norwegii, jest to przełom dla przechwytywania i magazynowania węgla w Europie” – powiedział norweski minister energii Terje Aasland.W przypadku komponentu przechwytywania obiekt zostanie oficjalnie zainaugurowany w środę w zakładzie cementowym prowadzonym przez Niemiec Materiały Heidelberg w Brevik, południowo -wschodnia Norwegia.Zapobiegnie to co roku 400 000 ton CO2 do ucieczki do atmosfery.Kolejna część projektu, zakład spalania odpadów Hafslund Celsio w pobliżu Oslo, ma również przechwycić 350 000 ton CO2 od 2029 r.Skroplony dwutlenek węgla zostanie przetransportowany statkiem do terminalu Oygarden w pobliżu Bergen, gdzie zostanie wstrzyknięty do rurociągu, który będzie przechowywany 110 kilometrów (68 mil) na morzu w soli fizjologicznej 2,6 kilometrów poniżej dna morza.Terminal istnieje od zeszłego roku jako część Projekt Northern Lights – Kierowane przez gigantów naftowych Equinor, Shell i Totalenergies- które twierdzi, że jest „pierwszą na świecie komercyjną usługą transportu i przechowywania CO2”.Wspierany przez międzyrządowy panel ONZ dotyczący zmian klimatu (IPCC) jako sposób na zmniejszenie śladu węglowego branż trudno dekarbonizować, takie jak cement i stal, Technologia CCS pozostaje złożony i drogi.Bez pomocy finansowej jest obecnie bardziej opłacalny dla branż zakupu „pozwoleń na zanieczyszczenie” na europejskim rynku emisji dwutlenku węgla niż płacenie za przechwytywanie, transport i przechowywanie CO2.Według Międzynarodowej Agencji Energetycznej całkowita globalna zdolność do przechwytywania węgla wynosi obecnie tylko około 50 milionów ton, co odpowiada zaledwie 0,1 % globalnej rocznej emisji.



Link źródłowy

Related Articles

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Back to top button