Polecane wiadomości

Trump przechodzący przez Trumpa oznacza niebezpieczeństwo dla gospodarki Azji Południowo -Wschodniej | Donald Trump News

Tajpei, Tajwan – Gospodarki napędzane eksportem Azji Południowo-Wschodniej stoją w obliczu nowej niepewności wojny handlowej prezydenta Stanów Zjednoczonych Donalda Trumpa, ponieważ jego administracja spada na eksport skierowany przez kraje trzecie, aby uniknąć jego taryf w Chinach.

Zgodnie z nakazem wykonawczym wydanym przez Trumpa w zeszłym tygodniu towary importowane do USA stoją w obliczu kary 40-procentowej taryfy, a także kary i wszelkich obowiązujących obowiązków w kraju, jeśli amerykańska celna i ochrona granic określa, że zostały „przesyłane”.

W czwartek taryfa ma wejść w życie, wraz z najnowszymi taryfami Trumpa w kraju od 10 do 41 procent.

Podczas gdy Chiny są głównym celem nowego podatku od transportu, który dotyczy wszystkich przekierowanych towarów, niezależnie od kraju pochodzenia, Azja Południowo -Wschodnia mogłaby doznać znacznej części opadów, ze względu na wysoce zintegrowane łańcuchy dostaw w regionie z chińskimi producentami, twierdzą eksperci handlowi.

Efekt będzie zależeć dokładnie od tego, w jaki sposób administracja Trumpa określa przeładunki, co jest nadal niejasne, powiedział Puan Yatim, profesor nadzwyczajny na Graduate School of Business Universiti Kebangsaan Malezji.

„Jeśli Waszyngton utrzyma wąską interpretację-ukierunkowanie tylko na te towary importowane z Chin, minimalnie przetworzone lub rozdzielone, a następnie ponownie eksportowane do USA-wpływ ekonomiczny na ASEAN może być ograniczony”, powiedział Yatim Al Jazeera, odnosząc się do regionalnego bloku regionalnego Azji Południowo-Wschodniej.

„Jednak szersza i bardziej karna interpretacja – w której towary o dowolnym znaczącym wkładie chińskim są również uznawane za naruszenie – mogłyby okazać się ekonomicznie niszczące dla krajów takich jak Wietnam, Indonezja, Kambodża i Malezja” – dodała.

Chińscy producenci od lat stale rozwijają się w Azję Południowo -Wschodnią w ramach strategii znanej jako „Chiny plus jeden”.

Strategia pomogła chińskim firmom uniknąć taryf amerykańskich, wykorzystać tańszą pracę i dywersyfikować ich łańcuchy dostaw-szczególny problem podczas Chin Covid-19 Blockdown.

Według danych ASEAN od 2020 do 2024 r. Chińskie bezpośrednie inwestycje zagraniczne w 10 narod ASEAN wzrosły z 7,1 mld USD do 19,3 mld USD.

W tym samym okresie eksport z Chin do Azji Południowo -Wschodniej wzrósł z 385 mld USD do 587 mld USD, według Carnegie Endowment for International Peace.

Wzrost chińskiego eksportu, w tym towary nielegalnie błędnie wymienione, aby ukryć swoje pochodzenie, umieścił Azję Południowo -Wschodnią na celowniku administracji Trumpa.

„(Firmy) potrzebują średniego importu z Chin, aby tworzyć produkty, które zostaną wysłane do USA, ale ponieważ firmy zostały uwikłane w nielegalne przeładunki w regionie, w administracji Trumpa jest ogromne uprzedzenie, że ASEAN jest dominującym kanałem”, powiedział Priyanka Kishore, główny ekonomista w Azji zdekodowany w Azji.

Kluczowy przykład handlu, który wywołał gniew Waszyngtonu, koncentrował się na branży ogniw słonecznych.

Po wieloletnim dochodzeniu Departament Handlu USA w kwietniu ogłosił taryfy w wysokości do 3500 procent w stosunku do producentów Azji Południowo-Wschodniej, które rzekomo nielegalnie wyeksportowali chińskie towary.

Kishore powiedział, że Azja Południowo -Wschodnia jest teraz w „lepkiej sytuacji”, w której musi uspokoić USA – najwyższy rynek eksportowy regionu – nie wyobcując Chin.

Pekin zagroził, że „zdecydowanie zabierze środki zaradcze” wobec krajów, które zgadzają się na handel umowami z USA, które są sprzeczne z jego interesami.

W maju Malezja ogłosiła, że nie pozwoli już organizacjom pozarządowym, takie jak Izby Handlowe wydawanie certyfikatów pochodzenia, w ramach starań w celu zapewnienia integralności jego eksportu.

Wietnam podobnie zgodził się na 40 -procentową taryfę przeładunkową w ramach zawieranej z USA w maju, podczas gdy minister handlu Indonezji Budi Santoso powiedział w zeszłym miesiącu, że jego kraj był przeciwny do przesyłania.

Pomimo wysiłków rządów Azji Południowo -Wschodniej w celu zmniejszenia USA, taryfa przeładunkowa może stworzyć poważne problemy związane z zgodnością z sektorem prywatnym, powiedział Steve Okun, założyciel i dyrektor generalny APAC Advisors w Singapurze.

Najważniejszym problemem będzie sposób, w jaki USA traktuje produkty wytwarzane z komponentów z wielu krajów.

Taryfy amerykańskie są zwykle określane przez miejsce, w którym produkt przeszedł „merytoryczną transformację”, ale jeśli administracja Trumpa miała zastosować obowiązki oparte na obecności nawet niewielkich ilości chińskich komponentów, zgodność i egzekwowanie byłoby niezwykle trudne, był niezwykle trudny, był niezwykle trudny.

„Będziesz musiał należy zadbał o należytą staranność łańcuchów dostaw, których nigdy wcześniej nie musiałeś robić”, powiedział Okun Al Jazeera.

Zmiany „potencjalnie na nowo zdefiniowałyby handel”, powiedział.

taryfa
Ciężarówka jedzie obok stosów kontenerów w międzynarodowym terminalu kontenerowym Dżakarta w porcie Tanjung Priok w Dżakarcie w Indonezji, 9 lipca 2025 r. (Tatan Syuflana/AP)

Ścisła interpretacja transshippiping może dodatkowo przyciemnić odwołanie Azji Południowo -Wschodniej, w czasach, gdy administracja Trumpa już odrywa się w swoich Chinach oraz jedną przewagę konkurencyjną z jego taryfami na gospodarki regionu, powiedział Richard Laub, dyrektor generalny i współzałożyciel Dragon Ropercing, globalnego dostawcy usług zamówień.

Zgodnie z najnowszymi taryfami Trumpa Singapur podlega 10 -procentowej stawce, podczas gdy Malezja, Tajlandia, Kambodża, Wietnam i Indonezja podlegają stawce 19 lub 20 procent – mniej niż 30 -procentowa stawka zaproponowana dla Chin w najnowszych ramach taryfowych Białego Domu.

Taryfa przeładunkowa Trumpa potencjalnie pochłania tę przewagę.

„Wiele chińskich strategii zaopatrzenia polegało na ustanowieniu pewnego rodzaju placówki za granicą o ograniczonej treści, ograniczonej wartości, dodawaniu tych obiektów w zasadzie obchodzenia tych osób. Podejrzewam, że się zatrzyma”, powiedział Laub Al Jazeera.

Konsultant z Waszyngtonu, DC, który doradza przedsiębiorstwom w kwestiach związanych z handlem i łańcuchem dostaw w Chinach, powiedział, że zaobserwował podobne zjawisko, ale ze szkodą dla eksporterów USA.

„Widzimy (międzynarodowe korporacje) z całego świata, szczególnie te, które służyły rynek chiński ze Stanów Zjednoczonych, robiąc więcej, aby zlokalizować łańcuchy dostaw w Chinach w Chinach”, powiedział konsultant Al Jazeera, prosząc o nie nazwisko.

Konsultant powiedział, że firmy w sektorach, które polegają na materiałach takich jak stal, która podlega oddzielnym taryfom-stały się zbyt drogie w USA i zaczęły przenosić produkcję z kraju.

„To straszny wynik i przeciwieństwo tego, co zamierza administracja” – powiedział.

Nick Marro, główny ekonomista Azji w jednostce wywiadu ekonomistów, powiedział pomimo niepewności, kierunek polityki w Waszyngtonie jest niejednoznacznie zły dla Azji Południowo -Wschodniej.

„Najwyraźniej USA są zaniepokojenia”, powiedział Marro Al Jazeera.

„Najwyraźniej porusza się z nimi rozwinięciem, a więc dla tych inwestorów, tych firm, rządy, które postawiły swoją przesłankę w sprawach takich jak Chiny plus jeden, obserwujemy teraz ponowną ocenę, i to jest coś, co inwestorzy muszą integrują się ze swoimi strategiami”.

Link źródłowy

Related Articles

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Back to top button