Przyszłe lotnisko wykonuje poważne cięcia dla pasażerów czasów oczekiwania z systemem pokładowym „SHOTGUN Case”
Są prawdziwymi odrzutowcami.
Automator Florydy Jovari planuje zrewolucjonizować podróże lotnicze za pomocą najnowocześniejszego systemu pokładowego, który ładuje pasażerów na samoloty w gigantycznych cylindrycznych nabojach, między innymi ulepszeni. Film z tak zwanego lotniska w przyszłości jest Obecnie startu na Instagramie.
Nazwany Jovari JetSpeed, szybki system, który rzekomo może obniżyć „miliony godzin i miliardy wydatków z podróży lotniczych”, oświadczył narrator w klipie.
Ta radykalna propozycja pojawia się, ponieważ odbijanie firmy do przechowywania bagażu Nazwane międzynarodowe lotnisko Johna F. Kennedy’ego w Nowym Jorku najmniej wydajne centrum lotu w USA, podobno zajmuje łącznie 39 minut i 48 sekund, aby poruszać się w zakresie bezpieczeństwa i zwyczajów.
Wyjaśnił, że problemem z obecnym stanem podróży lotniczych są długie linie, stresujące punkty kontrolne bezpieczeństwa i niekończące się wędrówki do bramy.
Zamiast zmuszać ulotki do poruszania się po prawdziwej rękawicy do wsiadania samolotu, ten zautomatyzowany system przenosi kabinę samolotową do pasażera.
Według demo pasażerowie wsiadają do autonomicznych otwartych kaset mobilnych tuż przy bramie, które następnie przełączają je prosto w otwartym kadłuba-jak załadowanie gigantycznej strzelby ze skrzydłami.
Siedzenia pasażerów w cylindrze są takie same jak ich siedzenia w samolocie, negując potrzebę labiryntowych linii i zajmowania Z wszy bramki zatłoczenie strefy pokładowej.
W rezultacie wiele lotów będzie na pokład w „poniżej 20 minut”, ogłosił narrator.
System Jovari Jetspeed oszczędza również na przestrzeni. Po pierwsze, Gates będzie znacznie bliżej głównego centrum lotu, ponieważ nie muszą już rozłożyć się, aby zrobić miejsce na skrzydła samolotów.
Zgodnie z modelem makijażu na lotnisku, aż 40 nabojów pasuje do tego, w których zrobiło się sześć samolotów, „dopasowując wiele innych lotów do mniejszej rozległej”, oświadczył narrator.
Podobnie jak gra na lotnisku Tetris, naboje zostaną umieszczone w kompaktowych kręgach ze strefami bezpieczeństwa i zameldowania ułożonymi w konfiguracjach wokół nich.
To dodatkowo pozwala lotniskom skonsolidować przestrzeń i przyspieszyć proces od odprawy do kół w górę, zgodnie z klipem.
A wygoda rzekomo nie kończy się, gdy pasażerowie deplowiją. Po lądowaniu zautomatyzowane cylindry wyodrębnią się z samolotu i osadzą pasażerów bezpośrednio w centrum lotniska.
Tam pasażerowie odzyskają torby z zautomatyzowanego wkładu ładunkowego, anulując potrzebę lekceważenia roszczeń w bagażu, gdy walizki czołgają się wokół karuzeli bagażowej.
Bez wózka bagażowego, nie ma problemu. Zgodnie z filmem niektóre lotniska będą nawet wyposażone w autonomiczne boty torby, które „przynoszą swój bagaż do swojej autonomicznej taksówki i ładują go dla ciebie”, stwierdził narrator.
W rzeczywistości ludzki personel zostanie zastąpiony przez boty tam, gdzie to możliwe, w tym w zadaniach służbowych.
Wdrażając ten w pełni automatyczny system, Jovari ma nadzieję „codziennie wyeliminować tysiące samochodów i treningów i pociągów” na lotniska i z lotnisk, zgodnie z klipem.
Jednak zwiększona automatyzacja nie oznacza, że pasażerowie muszą poświęcić komfort ze względu na wygodę, zapewnił narrator.
Ci, którzy lubią bardziej luksusowe wrażenia z lotniska, mogą nadal mieć dostęp do salonów VIP, stref dla dzieci, a nawet obszarów zwierząt domowych.
Pomimo skonsolidowanej konfiguracji naboju pasażerowie nadal będą mieli mnóstwo miejsc w bramach, ponieważ będzie o wiele mniej podróżnych.
Film nie ujawnił, kiedy Jovavi JetSpeed ucieknie, ale nie jest to pierwszy raz, gdy ktoś podniósł wzniosłą propozycję usprawnienia podróży lotniczych.
W ubiegłym roku optymares włoska firma lotnicza Projekty dla kabrioletowego stylu „sofy” Siedziba klasy biznesowej, która zoptymalizowałaby komfort bez poświęcenia przestrzeni.
