Styl życia

Triumph Speed ​​T4 dostaje uderzającego pomarańczowego przeróbki Baja

Triumph Motorcycles trafił na słodkie miejsce na rynku indyjskim dzięki serii TR o pojemności 400 cm3, a jego historia sukcesu trwa wraz z uruchomieniem Speed ​​T4 w nowym kolorze: Baja Orange | Zdjęcie: specjalny układ

Triumph Motorcycles trafił na słodkie miejsce na rynku indyjskim dzięki serii TR o pojemności 400 cm3, a jego historia sukcesu trwa wraz z uruchomieniem Speed ​​T4 w nowym kolorze: Baja Orange. Nowy wariant oznacza wizualne odświeżenie, które wyróżnia się w tym segmencie, opierając się na bogatej dziedzictwie Triumpha. Zainspirowany blaskiem pustynnych horyzontów i atmosferą przejażdżek złotych godzin, Baja Orange to cień wcześniej widoczny na większych motocyklach Triumpha, takich jak Street Triple 765 R i Scrambler 1200 XE. Prędkość T4 Pierwszy rower w tej przestrzeni, aby nosić odcień.

Od momentu uruchomienia w październiku 2024 r. Prędkość T4 wykazała dobre wyniki, podwajając wielkość sprzedaży w ciągu zaledwie kilku miesięcy. Seria TR wzrosła o 30% rok do roku roku budżetowego 25, podkreślając rosnące zapotrzebowanie na dostępne motocykle premium w Indiach. Sukces Triumpha z tą platformą umieścił go zdecydowanie na drugim miejscu w klasycznym segmencie motocyklowym – godne uwagi osiągnięcia, biorąc pod uwagę zaciętą konkurencję i ewoluujące oczekiwania klientów w tej przestrzeni.

Speed ​​T4 jest umieszczony jako nowoczesny klasyk, zaprojektowany dla jeźdźców, którzy albo wkraczają w świat rowerów wydajności, albo szukają czegoś stylowego, ale łatwego do życia

Prędkość T4 jest pozycjonowana jako nowoczesny klasyk, zaprojektowany dla jeźdźców, którzy albo wkraczają w świat rowerów wydajności, albo szukają czegoś stylowego, ale łatwego do życia | Zdjęcie: specjalny układ

Prędkość T4 jest pozycjonowana jako nowoczesny klasyk, zaprojektowany dla jeźdźców, którzy albo wkraczają w świat rowerów wydajności, albo szukają czegoś stylowego, ale łatwego do życia. W sercu roweru znajduje się silnik o pojemności 398 cm3, który dostarcza 31 ps przy 7000 obr / min i 36 Nm momentu obrotowego przy 5000 obr / min, z silnym przyciągnięciem niskiej klasy między 3500 a 5500 obr./min. To sprawia, że ​​idealnie nadaje się zarówno do dojazdów do miasta, jak i przebiegów autostrad, z wystarczającą elastycznością, aby utrzymać nowszych jeźdźców pewnych i zaangażowanych jeźdźców. Jakość jazdy jest wzmocniona przez 43 mm teleskopowe widelce, sprzęgło pantofli do płynniejszych przesuwów i podwójnym kanałem ABS dla dodatkowego bezpieczeństwa-wszystkie funkcje, które przyczyniają się do jego łatwej natury bez narażania zabawy.

Informacje zwrotne od jeźdźców i recenzentów były w dużej mierze pozytywne, szczególnie jeśli chodzi o obsługę roweru. Podwozie wydaje się lekkie i responsywne, pozycja jazdy jest neutralna i wygodna, a zawieszenie stanowi dobrą równowagę między stanowczością a komfortem. Niezależnie od tego, czy poruszasz się po ruchu, czy wybierasz się na weekendową jazdę, prędkość T4 wydaje się skomponowana i przewidywalna, co dokładnie szuka wielu jeźdźców w tej cenie.

Informacje zwrotne od zawodników i recenzentów były w dużej mierze pozytywne, szczególnie jeśli chodzi o obsługę roweru

Informacje zwrotne od jeźdźców i recenzentów były w dużej mierze pozytywne, szczególnie jeśli chodzi o obsługę roweru | Zdjęcie: specjalny układ

Wizualnie wariant pomarańczowy Baja ma kilka subtelnych, ale wpływowych akcentów – takich jak szczotkowane stalowe wydech, odznaka T4 3D i pasujące paski opon. W połączeniu z zaktualizowanym kolorem ramki nadaje rowerowi bardziej premium i spójny wygląd. Nowy kolor łączy istniejące opcje, takie jak Caspian Blue, Lava Red i Phantom Black, oferując kupującym szerszą gamę wyborów estetycznych.

Prędkość T4 nadal jest jednym z najbardziej dostępnych sposobów marki Triumph. Zapewnia kawałek brytyjskiego dziedzictwa z współczesną praktycznością, co czyni go atrakcyjną opcją dla każdego, kto chce uaktualnić do większego, lepszego motocykla bez zbytniego rozciągania budżetu. Jest to mieszanka stylu, wydajności i przystępności cenowej, która sprawiła, że ​​modele Triumph 400 cm3 rezonowały z indyjskimi jeźdźcami.

Zapewnia kawałek brytyjskiego dziedzictwa z współczesną praktycznością

Zapewnia kawałek brytyjskiego dziedzictwa z współczesną praktycznością | Zdjęcie: specjalny układ

Baja Orange, wyceniony na 2,05 lakh, może być nowy, ale apel prędkości T4 pozostaje zakorzeniony w tym, co do tej pory działało dla Triumpha: motocykl, który jest łatwy do jazdy, przyjemny do posiadania, i z dumą nosi spuściznę marki, która rozumie, czego dzisiejszy motocyklista chce.

Motorcribes, we współpracy z hinduskimi, przynosi najnowsze samochody i motocykle. Śledź je na Instagramie na @motorscribes

Link źródłowy

Related Articles

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Back to top button