Co najmniej 270 ciał odzyskanych z Air India Crash Site w Ahmedabad | Wiadomości lotnicze
Większość ciał jest zwęglona lub okaleczona, a władze lokalne pracują nad ich identyfikacją poprzez dopasowanie próbek DNA.
Co najmniej 270 ciał zostało odzyskanych po związanym z Londynem Samolot Air India Rozbił się w zachodnich Indiach w Ahmedabad, ponieważ zespół ratunkowy nadal przeszukuje miejsce najgorszej w Indiach katastrofy lotniczej w ciągu trzech dekad.
Boeing 787 Dreamliner, z 242 osobami na pokładzie i 125 000 litrów paliwa, stracił wysokość kilka sekund po starcie w czwartek i uderzył w dzielnicę mieszkalną, zabijając Wszystkie oprócz jednego na pokładzie i co najmniej dwa tuziny innych na ziemi.
Dhaval Gameti, lekarz w szpitalu cywilnym w Ahmedabad, powiedział w sobotę agencji prasowej Associated Press, że do tej pory otrzymali 270 ciał.
Większość ciał była zwęglona lub okaleczona, a władze lokalne pracują nad ich identyfikacją poprzez dopasowanie próbek DNA, gdy ich krewni czekali na wykonanie ostatnich obrzędów. Władze stwierdziły, że kompletne dopasowanie DNA zajmuje zwykle 72 godziny.
Prawie 10 ciał – nie z pasażerów – znalezione na miejscu katastrofy zostało zwrócone do ich rodzin po identyfikacji, lokalny urzędnik powiedział Al Jazeera pod warunkiem anonimowości, ponieważ nie był upoważniony do rozmowy z mediami.
Spośród 242 pasażerów i załogi na pokładzie samolotu Air India, 169 to obywatele Indii, 53 to Brytyjczycy, siedmiu to portugalscy, a jeden był kanadyjskim.
. Samotny ocalały40 -letni Vishwash Kumar Ramesh jest obserwowany w szpitalu cywilnym za rany uderzenia. Gameti powiedział, że „ma się bardzo dobrze i będzie gotowy do zwolnienia w najbliższym czasie”.
Minister lotnictwa cywilnego Indii, Ram Mohan Naidu Kinjarapu, powiedział, że cyfrowy rejestrator danych lub czarny box został odzyskany z dachu w pobliżu miejsca katastrofy przez biuro dochodzenia w sprawie wypadków samolotów (AAIB), które prowadzi dochodzenie w sprawie wypadku. Powiedział, że rząd zajmie się wszystkimi możliwymi teoriami tego, co mogło spowodować wypadek.
AAIB powiedział, że działa z „pełną siłą” w celu wyodrębnienia danych, które ma ujawnić informacje o ustawieniach silnika i kontroli. Tymczasem zespoły kryminalistyczne wciąż szukają drugiej czarnej skrzynki.
Jeff Guzzetti, konsultant ds. Bezpieczeństwa lotnictwa i były śledczy katastrofy zarówno dla Krajowej Rady Bezpieczeństwa Transportu USA, jak i federalnej administracji lotniczej, powiedział AP, że śledczy powinni odpowiedzieć na niektóre ważne pytania dotyczące tego, co spowodowało awarię już w następnym tygodniu, o ile rejestrator danych lotu jest w dobrym stanie.
Guzzetti powiedział, że śledczy prawdopodobnie sprawdzają, czy klapy skrzydeł zostały ustawione prawidłowo, silnik utracony moc, alarmy opadły w kokpit, a jeśli załoga samolotu prawidłowo zarejestrowała informacje o gorącej temperaturze na zewnątrz oraz ciężar paliwa i pasażerów. Dodał, że błędy w danych mogą spowodować nieprawidłowe ustawianie klap skrzydeł.
Obecnie istnieje około 1200 z 787 samolotów Dreamliner na całym świecie, a według ekspertów była to pierwsza śmiertelna katastrofa od 16 lat pracy. Planemaker Stanów Zjednoczonych Boeing, którego samoloty zostały nękane problemami bezpieczeństwa w innych rodzajach samolotów, powiedział, że jest w kontakcie z Air India i stał „gotowy do ich wsparcia” podczas incydentu.
