Nathan Fielder leci pełna płaszczyzna Boeing 737 przez uchylanie diagnozy autyzmu

Nathan Fielder zabiera na niebo – i trzyma lądowanie.

Po pięciu odcinkach przesłuchujących bezpieczeństwo linii lotniczych i dynamikę interpersonalną pilotażową, Nathan dla ciebie Mastermind ujawnił, że otrzymał licencję pilota w niedzielnym finale sezonu 2 Próba.

Odcinek supersamed pokazuje Fielder ucząc się latać w ciągu dwóch lat.

„Kiedy po raz pierwszy zacząłem ten projekt, zdecydowałem, że nie ma lepszego sposobu na zrozumienie pilotów niż samodzielnie” – mówi Fielder za pośrednictwem Voiceover na początku EP. „Ale bardzo szybko stało się jasne, że nie byłem w tym naturalny. Zwłaszcza jeśli chodzi o lądowanie samolotu”.

Komik twierdzi, że większość aspirujących pilotów zwykle jest zatwierdzana do latania solo po zaledwie 10 do 30 godzinach nadzorowanego latania, ale zajęło mu to siedem miesięcy i ponad 120 godzin, zanim zaczął lądować samolotom na zadowolenie swoich instruktorów.

„Najwyraźniej byłem tak nienormalnym przypadkiem, że zaczęli mi przekazywać różnym instruktorom, aby zdiagnozować, co się ze mną działo” – wyjaśnia.

W końcu Fielder z powodzeniem uzyskał licencję pilota, co pozwoliło mu założyć centralny wyczyn finałowy: latanie samolotami wielkości komercyjnej pełnej pasażerów w celu symulacji dynamiki kokpitu typowego lotu komercyjnego.

„Nikt nie widzi tam wszystkich niuansów komunikacji, jak subtelne jest rozłączenia” – mówi John Goglia, były członek Krajowego Rady Bezpieczeństwa Transportu, z którym konsultował się w poprzednich odcinkach. „Nikt nie wie, co się dzieje. Myślę, że prawdziwy lot w 737 z prawdziwymi pasażerami na 25 000 stóp i po raz pierwszy kamery w kokpicie przez cały czas – i wiem, że mogę je tam dostać, ponieważ będę pilotem”.

Fielder wyjaśnia, że ​​pomimo tego, że nie miał typowego 1500 godzin lotu zwykle wymaganego do zostania pilotem komercyjnym, przygotował plan latania samolotem wypełnionym pasażerami.

Mając zaledwie 280 godzin lotu, zanim spróbuje wyczynowego wyczyn, Fielder opisuje lukę, która pozwala mu wir.

„Możesz iść prywatnego pilota, instrumentu, komercyjnego – możesz przejść do oceny typu 737, a jeśli nie jesteś technicznie Praca dla linii lotniczej – więc jest luka, prawda? ” – pyta Goglia.

„Zgadza się” – odpowiada Goglia. „Ale nie będziesz z tym latać pasażerami”.

Fielder przewiduje tę odpowiedź i już obchodził ten problem, rekrutując własny zestaw pasażerów. „Cóż, nie możesz latać intratny Pasażerowie, ale jeśli samolot jest wypełniony aktorami, możesz to zrobić – mówi.

Goglia potwierdza, że ​​jego strategia powinna działać. „Tak. Zgadza się” – mówi. „Jest na to luka”.

Komik przechodzi szkolenie Boeinga 737 w Henderson w stanie Nev. I zabezpiecza używany 737 do wielkiego aktu. Kilka dni przed lotem Fielder wypełnia formularz przeglądu medycznego w ramach protokołu przed lotem.

„Jeśli leżysz na tej formie, jest to przestępstwo przestępcze, z maksymalnym wyrokiem pięciu lat więzienia”, mówi, gdy pozostaje na pytanie tak-nie-nie, które pyta, czy ma on „jakiekolwiek zaburzenia psychiczne: depresja, lęk itp.”

Fielder mówi: „Nigdy oficjalnie zdiagnozowano u mnie lęk, ale zdecydowanie czułem emocje. Właściwie dużo. I od miesięcy odczuwam to o nadchodzącym lotu. To słowo i tak pod koniec zdania mnie pomyliło. Co jeszcze miały na myśli przez Et Cetera?”

Następnie komik idzie do lekarza „aby upewnić się, że dokładnie reprezentuję swój obecny stan zdrowia” i otrzymuje skan FMRI, który, jak mu się podobał, może wykryć szereg stanów psychicznych i neurologicznych, w tym lęk, schizofrenię i autyzm. Fielder pyta lekarza konkretnie o autyzm, jako poprzedni odcinek „Waszyngton”, pokazuje, że stara się prawidłowo odpowiedzieć na pytania w ramach testu diagnozy autyzmu i ma silny podtekst prąd sugerujący, że mógłby mieć nierozpoznany autyzm.

Fielder jest wówczas rozczarowany, gdy technik FMRI mówi mu, że nie będzie w stanie otrzymać wyników swojego skanowania przez co najmniej dwa tygodnie, co oznacza, że ​​nie będą gotowi na lot.

„Znalazłem wątek, w którym ktoś opublikował, że ich przyjaciel był regionalnym pierwszym oficerem, którym właśnie zdiagnozowano autyzm”, wyjaśnia, patrząc na posterunek Reddit. „W odpowiedzi wszyscy piloci byli zakłopotani, dlaczego zostałby przetestowany w pierwszej kolejności. Powiedzieli, że możesz stracić licencję, ujawniając coś takiego. Mam na myśli, że z wiedzą, którą miałem, jestem w stanie latać. Więc myślę, że jestem w stanie latać.”

Fielder bezpośrednio zwraca się do kamery, aby wyjaśnić, dlaczego chce wykonać lot. „Próbuję wykazać, jak trudno może być każdy pilot, aby powiedzieć, co myślą w środowisku kokpitu, i to niebezpieczne zjawisko, które prowadzi do awarii samolotów, naprawdę uważam, że dzieje się w jakiejś formie podczas każdego lotu linii lotniczych” – mówi.

Wyjaśnia: „W chwili, gdy widzę, że mój Copilot myśli coś, co nie mówi, zobaczysz to, a potem szybko wskoczę i zapytam go o to, jak się czuje, aby mógł się tym ze mną podzielić i czuć się komfortowo, a nic nie pozostanie niewypowiedziane”.

Po wypełnieniu samolotu aktorami, z których wielu jest rozpoznawalnych z poprzednich odcinków, komik z powodzeniem zajmuje się startem i wyjaśnia, że ​​lot potrwa około dwóch godzin i 10 minut i po prostu zabierze pasażerów z międzynarodowego lotniska San Bernardino na przestrzeń powietrzną wokół granicy Nevada, a następnie obrócić i krainę w San Bernardino.

Lot trwa bez żadnych problemów, a Fielder próbuje otworzyć linie komunikacji ze swoim Copilotem, Aaronem, wielokrotnie pytając go, czy wszystko jest w porządku. Wydaje się również, że komik celowo zaprojektował okoliczności, które sprawiły, że Aaron nie czuje się wygodnie, uruchamiając osobny samolot z załogą kamery, aby latał w pobliżu 737, aby sfilmować kokpit z zewnątrz.

Później Fielder prosi Aarona o udział w ćwiczeniu aktorskim, które opracował, że ma nadzieję, że zachęci do uczciwości wśród Copilotów, sugerując, że grają postacie o nazwie „First Officer Blunt” i „Captain Allears”, którzy są doskonali w przekazywaniu i otrzymywaniu uczciwych informacji zwrotnych.

Po wprowadzeniu pomysłu Aaron ujawnia, że ​​Folder zapomniał wycofać klapy samolotu podczas startu. „W tej chwili możesz mi powiedzieć, jeśli o czymś zapomnę” – odpowiada Fielder. „Uwielbiam wiedzieć, co robię źle”.

Fielder z powodzeniem ląduje samolotem, a jego pasażerowie oklaskiwają swoje umiejętności pilotowania po opuszczeniu samolotu.

W przedostatnim scenie finałowej zwycięzca fałszywego konkursu na śpiewanie Fieldera, Skrzydła głosuŚpiewa Evanescene „Przyprowadź mnie do życia”, gdy komik obserwuje z daleka. Podczas występu Fielder sprawdza jego telefon i odkrywa pocztę głosową z biura lekarza. Transkrypcja wiadomości brzmi: „Cześć, dzień dobry To biuro doktora Jordana dzwonimy do wyników twoich skanów FM RI. Zadzwoń do nas, aby omówić wyniki testu, dziękuję…”

Wtedy, być może w najbardziej szokującym momencie serialu, Fielder usuwa pocztę głosową, sugerując, że zamierza zignorować wyniki skanu, jeśli ujawnią jakieś warunki, które mogą zakłócać jego pilotowanie. Jest w pełni przekształcony w umyślną ignorancję, której nauczył się, że niektórzy piloci utrzymują, aby zachować swoje licencje i pracę – w ten sposób osobiście pokazując, w jaki sposób pilotów są domyślnie zniechęceni do bycia całkowicie uczciwym wobec ich stanów psychicznych i emocjonalnych.

Zarejestruj się na Entertainment Weekly’s Darmowy codzienny biuletyn Aby uzyskać Breaking TV News, ekskluzywne pierwsze wygląd, podsumowania, recenzje, wywiady z ulubionymi gwiazdami i nie tylko.

W ostatniej scenie sezonu Fielder ujawnia, że ​​kontynuował pilotowanie pustych 737 jako koncert poboczny, wyjaśniając, że praca czasami zabiera go do wiejskiego Ekwadoru, aby latać z wycofanymi zbiornikami samolotów na lesie deszczowym Amazonii.

„Z jakiegoś powodu mi ufali” – mówi. „Byłem jednym z dwóch pilotów w kokpicie, a czasem, kiedy byli w przerwie w łazience, to tylko ja tam, latając nad Oceanem Atlantyckim przez wiele godzin, dopóki nie pojawią się gościnne piaski Namibii”.

Fielder kontynuuje: „Pozwalają tylko najmądrzejszym i najlepszym ludziom latać samolotem tego rozmiaru. I dobrze jest to wiedzieć. Nikt nie jest dozwolony w kokpicie, jeśli coś jest z nimi nie tak. Więc jeśli tu jesteś, musisz być dobrze”.

Wszystkie sześć odcinków Próba Sezon 2 jest przesyłany strumieniowo na Max.