Lando Norris porusza pozycję biegunową z Charlesa Leclerc na Grand Prix Monaco w czasie, podczas gdy lider mistrzostw Oscara Piastri kwalifikuje trzecie miejsce

Polak w Monako jest jak strzał amfetaminy i można było to zobaczyć, gdy Lando Norris poszedł szczęśliwą drogą od garażu obok łowców selfie do konferencji prasowej nad portem.

Zastosował rekordowy czas okrążenia i, lepiej, uspokoił sto wątpliwości, które niedawno mu się podniosły. „Lando, Lando” – krzyknęły jego grupy. Uścisnął sobie ręce jednym życzliwym, bo na razie nic nie dotyczyło go.

„Monako to piękne miejsce” – rapował. „Najtrudniejszy utwór, aby to zrobić i w porównaniu z bohaterem rodzinnym”. To było odniesienie do Charles Leclercktóry rozpoczyna drugie miejsce dla Ferrari, wraz z kolegą z drużyny McLarena Norrisa Oscar plastri Następnie najszybciej.

W poprzednich latach, rozpoczęcie frontu było tak blisko gwarancji zwycięstwa w wyścigu, jak w kalendarzu. Tylko 10 razy od 1950 r. Zwycięzca Monako wyłoniła się z dalszej trzeciej niż trzeciej w sieci.

Ale niedzielny wyścig pokazowy może nie okazać się takiej formalności. Drugi postój został zobowiązany, wyjątkowa zasada dla Monaco w tym roku, więc nikt nie wie, jaka strategia skręca w sklepie.

Zapytany, jaki procent pracy został zakończony, Norris odmówił nakładania na to liczby, a jego umysł wciąż brzęczał z pierwszego słupa od wyścigu otwarcia w Melbourne dwa miesiące temu.

Lando Norris wyrwała pozycję na biegunie z dala od Charlesa Leclerc na Grand Prix Monaco

Norris ustanowił czas, aby odmówić Leclerc na swoim wyścigu domowym i ponownie zniszczyć walkę o tytuł

Leclerc zakwalifikował się do drugiej, podczas gdy lider mistrzostw Oscar Piasttri jest trzeci na siatce

„Minęło dużo czasu” – powiedział. „Nie sądzę, że zdajesz sobie sprawę, jak dobrze się to czuje po kilku zmaganiach”.

Cierpiał, gdy Piasttri wyróżniał się przejęciem lidera mistrzostw, a Max Verstappen wstawiał się jako trwałe zagrożenie dla Red Bull. Jednak nie tyle w sobotę, gdy Holender dopiero piąty najszybszy, miejsce za Lewisem Hamiltonem Ferrari, zanim Stewards wszedł.

Zdemontuje mu trzy miejsca do trzymania Verstappena w Q1, utrudniony sterownik rozładowywał narzuty z wyrzuconych przekleństw przez radio.

Mistrzowie z 11 światowymi tytułami między nimi wymyślili, Hamilton wyjaśnił swoją pozycję. Niesłuszczono mu, że Verstappen jest na powolnym okrążeniu, więc nie oczyścił linii wyścigowej. Tak więc kolejny piękny bałagan Ferrari się zaangażował.

Ale wracając do Norrisa. Przez cały weekend wyczułeś, że był w nowo zrelaksowanym i pozytywnym nastroju. W czwartek nosił tę postawę podczas briefingu prasowego z brytyjskimi gazetami, a powietrze, które poparł swoim występem podczas kwalifikacji.

Był najszybszy w Q2 i z ostatnim latającym okrążeniem w Q3 zaćmieni Leclerc, zeszłoroczny zwycięzca, o prawie jedną dziesiątą sekundy.

Norris był spokojny w radiu-kolejne oznaki jego nowo odkrytego spokoju. Natomiast jego szef Zak Brown uderzył powietrze i zaatakował, aby przywitać Norrisa po tym, jak wyszedł z kokpitu. Ojciec Norrisa, Adam, nosił animowaną twarz z wyrazem „zrobiliśmy to”, podczas gdy jego matka Cisca była we łzach.

To trochę magii Monako, która ich chwyta. Jest to również reakcja na to, jak wstrząśnięty Norris i jego najbliższe były zanurzeniem w pewnym siebie, niż może sugerować jego 13-punktowy deficyt Piasttri.

Lewis Hamilton był czwarty najszybszy, zanim został uderzony karą z siatki z trzech miejsc przez Stewards

Kimi Antonelli z Mercedesa rozbił się w pierwszym kwartale i zakwalifikował się na 15. miejscu przed wystawą

Norris będzie starał się zlikwidować lukę w McLarena kolegę z zespołu Piasttri wokół bezlitosnego obwodu

„Nigdy nie wątpiłem, co mogę zrobić” – powiedział Norris. – Ale byłem sfrustrowany i byłem nieszczęśliwy. To normalne, jeśli nie wygrywasz.

Kilka tygodni temu zakazał sobie reakcji w mediach społecznościowych, nie chcąc, aby jego przeciwnicy wsiadali mu do głowy – taktyka, którą utrzymywał.

Dobra robota, Lando, ale proszę, przestań to analizować.

Istnieje niewielka różnica między uznaniem obszarów wrażliwości a radzeniem sobie z nimi, a z drugiej strony, zajmując się nimi. I czujesz, że zwycięstwo w niedzielę jest potrzebne, aby mocniej zasadzić swój umysł po prawej stronie tego podziału, i tak trochę dłużej, po tak dużej publicznej samozapładzie.

Co do innych Brytyjczyków, w końcu mieszany dzień dla Hamiltona – jego pierwotny czwarty najszybszy był OK, jego najlepszy wynik kwalifikacji roku przed jego degradacją. Był jednak konsekwentnie trzy dziesiąte z Leclerc.

Wcześniej, w końcowej praktyce, Hamilton rozbił się, gdy zwalniał z 175 km / h w Massenet po tym, jak nagle znalazł powolne samochody. Jego Ferrari zeskrobczyło wzdłuż bariery, a jego prawa przednia opona zniknęła, a tylna taśma reklamowa pokryta czerwoną taśmą reklamową.

Mercedes George’a Russella wyrzucił podejrzaną wadę elektryczną w Q2, pozostawiając go w tunelu, zanim marszałkowie popchnęli go z powrotem w światło dzienne. Zacznie 14 miejsce, miejsce przed kolegą z drużyny Kimi Antonelli, który wpadł do ściany w Q1.

Ollie Beardman z Haas zakwalifikował się na 17. miejscu, ale zacznie się ostatni po tym, jak nie zareaguje na czerwoną flagę w piątek.