Nowa wspinaczka Montmartre Tour de France może być zmieniaczem gier. Iskrzy kontrowersje | Wiadomości światowe
PARIS: Breaking with Tradition w Tour de France budzi kontrowersje. Od czasu, gdy organizatorzy wyścigów ogłosili w zeszłym tygodniu plany wspinania się na kultowe wzgórze Montmartre w Paryżu podczas ostatniego etapu lipca, świat rowerów był pełen pełnomocnictwa. Czy wspinaczka może faktycznie zdecydować, że zwycięzca trasy? Lub zakłócić ostateczny sprint, wstrzykiwając taktyczną niepewność do tego, co zwykle jest uroczysty dzień? Cóż, to się okaże. Ale jedno wydaje się pewne: scena będzie spektaklem. Na zeszłorocznych Igrzyskach Olimpijskich ogromne tłumy ustawiły ulice Montmartre – obszar w północnej części Paryża, który jest popularny wśród artystów i oferuje wielkie widoki miasta – aby kibicować jeźdźcom. Zainspirowani szaloną atmosferą i chętny do nabierania pędu, organizatorzy wycieczkowe powiedzieli w tym miesiącu, że jeźdźcy rywalizujący z największym wyścigiem jazdy na rowerze tego lata wspinają się na wzgórzu Montmartre i przechodzą pod bazyliką Sacre-Coeur, zanim „walczą z nią na scenie, która może oderwać się od tradycji ustanowionych w ciągu ostatnich 50 lat w sercu stolicy”. Tradycyjnie końcowy etap trasy jest w dużej mierze procesem, dopóki sprint nie zdecyduje zwycięzcy dnia na mistrzach. Ostatni etap zeszłoroczny odbył się poza Paryżu po raz pierwszy od 1905 roku z powodu starcia z Igrzyskami Olimpijskimi, przechodząc zamiast tego do Nicei. W słynnej światowej Avenue powróciła w tym roku w programie na zakończenie wyścigu 3320-kilometrowego (2 060 mil). Włączenie stromej wspinaczki Montmartre może radykalnie zmienić dynamikę sceny. Jeśli wzgórze ma zaledwie kilka kilometrów od mety lub będzie wspinać się kilka razy, czyste sprintery prawdopodobnie zostaną upuszczeni, zanim będą mogli wziąć udział w wygranej w scenie. A jeśli ogólna klasyfikacja pozostanie napięta przed ostatnim etapem, sama żółta koszulka może zostać rozstrzygnięta w Paryżu. Jeźdźcy nie zadowoleni, że pełne szczegóły tej trasy zostaną zaprezentowani na konferencji prasowej w środę. Z pelotonem około dwa razy większe niż na igrzyskach olimpijskich, organizatorzy współpracują z władzami Paryżu i prefektem policji, aby zapewnić bezpieczeństwo wyścigu na wąskich i brukowanych ulicach tego obszaru. Ale niektórzy najlepsi jeźdźcy wyrazili już swój brak entuzjazmu co do dodania. „Montmartre był miło robić na igrzyskach olimpijskich, wydawało się to dobre, wielu ludzi, naprawdę dobra atmosfera”-powiedział dziennikarzom dwukrotnym mistrzu Jonas Vingegaard. „Ale kiedy przybyli do Montmartre, w grupie pozostało tylko 15 jeźdźców. A kiedy wykonamy Tour de France, będzie 150 facetów walczących o pozycje na bardzo wąskiej wspinaczce. Może to być większy stres niż chcą. ” Nawet Remco Evenepoel, który w zeszłym roku wygrał wyścig dróg olimpijskich w Paryżu i złoty medal w trakcie czasu, jest również przeciwny temu pomysłowi. „W pierwszym tygodniu trasy będzie wystarczająco dużo bitwy o pozycjonowanie” – powiedział media sportowemu Sporze. „Z dodaniem Montmartre oznaczałoby to, że musimy zrobić to samo ostatniego dnia. Do tego czasu będziemy wystarczająco zmęczeni”. Evenepoel ubolewał również nad faktem, że sprinterzy zostaną okradzeni z rzadkiej okazji, aby zdobyć prestiżową wygraną na znanej na całym świecie Avenue. „Każdego roku mają dużą szansę na wygraną w scenicznym wygranym mistrzu”-powiedział. „Ta szansa zostaje im odebrana. Moim zdaniem Montmartre jest niepotrzebną przeszkodą”. Marc Madot, który zarządza zespołem Groupama-FDJ, powiedział, że zła pogoda w ostatnim dniu może sprawić, że scena jest bardziej zdradziecka. „Wyobraź sobie lekki deszcz w Paryżu; nie będzie to łatwe dla jeźdźców” – powiedział RMC Radio. „Czy chcemy programu? Czy chcemy odwiedzić Paryż? Czy chcemy upamiętnić Igrzyska Olimpijskie? Jeśli spodziewamy się prawdziwego wyścigu, możemy być rozczarowani. A jeśli dostaniemy prawdziwy wyścig, umieścimy wszystko, co wydarzyło się w ciągu ostatnich trzech tygodni zagrożenia”. Wycieczka rozpoczyna się od północnego miasta Lille 5 lipca, a wyścig kobiet rozpoczyna się 26 lipca z Brittany Town of Vannes.
