Amerykańska linia lotnicza stoi w obliczu luzu, ponieważ rozpoczyna loty do deportacji | Emigracja
Avelo Airlines, operator budżetowy z Teksasu, stoi w obliczu reakcji zarówno klientów, jak i pracowników w sprawie decyzji o prowadzeniu lotów deportacyjnych na podstawie nowej umowy z administracją Trumpa.
Avelo, który zmagał się finansowo, podpisał umowę z Departamentem Bezpieczeństwa Wewnętrznego Stanów Zjednoczonych (DHS) w zeszłym miesiącu na transport migrantów do ośrodków detencyjnych w USA i poza nią, zgodnie z notatką firmy Reuters News Agency.
W poniedziałek linia lotnicza poleciała swój pierwszy lot w ramach umowy z Arizony do Luizjany, pokazały dane z usług śledzenia lotów i Flightradar24.
Według notatki firmy Avelo planuje poświęcić trzy samoloty na działalność deportacyjną i założył bazę tylko czarterową w Mesa w Arizonie, szczególnie na te loty.
Związek reprezentujący stewardes Avelo nazwał umowę „złe dla linii lotniczej”, a jeden klient pomógł zorganizować petycję zachęcającą podróżników do bojkotu linii lotniczej.
Prezydent USA Donald Trump ma wystrzelił twardą represję nieudokumentowanej imigracji, w tym deportację wenezuelskich migrantów, oskarża członkostwa w więzieniu o maksymalnym bezpieczeństwie w Salwadorze. Władze imigracyjne również zatrzymały i przeprowadziły się, aby deportować niektórych legalnych stałych mieszkańców USA. Polityka Trumpa wywołała mnóstwo procesów sądowych i protestów.
Tricia McLaughlin, asystent sekretarza ds. Publicznych w DHS, powiedziała, że imigracja i egzekwowanie celne (ICE) deportowało nielegalnych kosmitów, którzy złamali przepisy kraju. Nazywała protesty „niczym więcej niż zmęczoną taktyką, by znieść lód przez pełnomocnika”.
„Avelo Airlines jest podnośnikiem umowy rządowej, aby pomóc w lotach deportacyjnych”, powiedział McLaughlin w oświadczeniu. „Ataki i demonizacja lodu i naszych partnerów są błędne”.
W obronie
Linia lotnicza w środę potwierdziła długoterminową umowę z ICE i powiedziała, że jest niezbędna dla stabilności finansowej Avelo. Udostępnił także oświadczenie CEO Andrew Levy’ego, które uznaje, że jest to „wrażliwy i skomplikowany temat”, ale mówiąc, że decyzja o umowie przyszła „po znacznych obradach”.
W oświadczeniu dodano, że umowa utrzyma „ponad 1100 członków załogi zatrudnionych przez wiele lat”.
Avelo powiedział, że użyje trzech samolotów Boeing 737-800 w Mesa w Arizonie.
„Loty będą zarówno krajowe, jak i międzynarodowe”, powiedziała firma, odmawiając udostępnienia większej liczby szczegółów umowy.
Avelo, który został wprowadzony na rynek w 2021 r., Został zmuszony do zawieszenia swojej ostatniej rundy zbierania funduszy po zgłoszeniu najgorszych kwartalnych wyników w ciągu dwóch lat.
W wiadomości do pracowników w zeszłym miesiącu Levy powiedział, że linia lotnicza wydawała więcej niż zarobiła od swoich klientów, zmuszając ją do poszukiwania powtarzających się infuzji kapitału od inwestorów.
„Zdaję sobie sprawę, że niektórzy mogą postrzegać decyzję o lataniu dla DHS jako kontrowersyjnej”, napisał Levy w notatce pracowniczej, która została sprawdzona przez Reutersa, ale powiedziała, że okazja była „zbyt cenna, aby nie realizować”.
Powszechny luz
Stowarzyszenie stowarzyszeń CWA, które reprezentuje załogę Avelo, wezwało firmę do ponownego rozważenia swojej decyzji, która, jak się podobała, byłaby „szkodliwą dla linii lotniczej”.
„Cały lot ludzi zakuty zakuli kajdanki i zatrzasnąłby wszelkie ewakuację i ryzyko obrażeń lub śmierci” – powiedział związek. „Nie możemy wykonywać naszych prac w tych warunkach”.
Administracja Trumpa deportowała setki migrantów oznaczonych jako członków gangu wenezuelskiego do Salwadoru. Zdjęcia i filmy pokazały deporty w kajdankach i kajdanach.
Klienci wyrazili również oburzenie. Anne Watkins, New Haven, Connecticut, rezydentka, powiedziała, że przestała latać z Avelo. Ona i jej członkowie koalicji imigrantów New Haven rozpoczęli petycję online wzywającą podróżników do bojkotu linii lotniczej, dopóki nie zakończyła operacji lotu lodowego. Petycja zdobyła ponad 38 000 podpisów.
55 -letni Watkins powiedział, że koalicja zorganizowała również czuwanie w poniedziałek z okazji uruchomienia lotów deportacyjnych Avelo.
„Firmy mogą zdecydować się na działalność w całkowicie etyczny i przejrzysty sposób” – powiedziała. „Avelo nie decyduje się teraz tego robić”.
Prokurator generalny Connecticut William Tong, demokrata, zagroził przeglądem zachęt państwowych dla Avelo, który otrzymał ponad 2 miliony dolarów podlegających ulg i ulg podatkowych.
W Kalifornii, mieszkaniec Los Angeles, Nancy K, współzałożycielka kampanii zatytułowanej „Mothers Against Avelo”. Planuje prowadzić cotygodniowe protesty w każdą niedzielę maja na lotnisku Hollywood Burbank, jednej z sześciu operacyjnych baz Avelo.
