Blue States Sue Trump Administration nad funduszem stacji ładowania EV
Grupa Niebieskie stany Połączył siły w środę, aby pozwać administrację Trumpa po tym, jak wstrzymał program, który federalnie finansował infrastrukturę ładowania pojazdów elektrycznych.
Dystrykt Kolumbii dołączył do 16 stanów – w tym Kalifornia, Kolorado i Waszyngton – W pozwie o Federal Highway Administration (FHWA) mające na celu zatrzymanie programu formuły krajowej infrastruktury pojazdów elektrycznych o wartości 5 miliardów dolarów w celu rozszerzenia infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych (EV).
Lokalizacja doładowania Tesli na Kipling Street 3 czerwca 2024 r. W Houston. (AP Photo / Lekan Oykanmi)
Prezydent Donald Trump 20 stycznia upoważniono, że agencje federalne zatrzymują wypłatę wszystkich środków zawłaszczonych na podstawie ustawy o inwestycjach i pracy infrastrukturalnej oraz ustawie o redukcji inflacji, w tym finansowania programu NEVI.
Federalna administracja autostrady powiadomiła państwa w lutym, że cofnięto ona poprzednie zatwierdzenia planu stanu i wstrzymywało lub wycofywało fundusze programu NEVI.
Karoline Leavitt potępia „niebezpieczne ataki na Teslę:„ Terroryzm wewnętrzny ”
Pozew twierdzi, że FHWA działa niezgodnie z prawem, niszcząc zdolność państw do budowy infrastruktury ładowania potrzebnej do udostępnienia EV dla większej liczby konsumentów, zwalczania zmian klimatu i zanieczyszczenia oraz wspierania zielonych gospodarek państw.
Prosi sąd o ogłoszenie dyrektyw Trumpa niezgodnych z prawem, opuszczeniem działań i trwałego powstrzymania administracji przed wstrzymaniem funduszy.
Kalifornia jest gotowa wymagać 100% nowych samochodów, ciężarówek i SUV -ów sprzedawanych w tym stanie jako zasilane energią elektryczną lub wodorem do 2035 r. (AP Photo/Jeff Chiu)
Pojazdy Tesla, stacje opłat skierowane jako protestujący potępiają Doge, Elon Musk
Oprócz 300 milionów dolarów i 71 milionów dolarów na finansowanie odpowiednio Kalifornii i Waszyngtonu, odpowiednio, Blue States wcześniej przyjęły standardy pojazdów zero emisji, które wymagają procentu pojazdów sprzedanych w stanach w celu zwolnienia zerowej emisji.
Przepisy Waszyngtonu dodatkowo wymagają wszystkich nowych samochodów pasażerskich, lekkich ciężarówek i średnich pojazdów sprzedawanych w stanie, aby zero emisji do 2035 r.
Stan Kalifornii Pojazd elektryczny Plan wdrażania infrastruktury przewidywał, że Kalifornia będzie potrzebować setek tysięcy dodatkowych portów ładowania EV, aby wspierać samochody pasażerskie i ciężarówki oraz „stopniowo więcej” portów ładowania dla średnich i ciężkich ciężarówek i autobusów w celu osiągnięcia celów klimatycznych, zgodnie z komunikatem prasowym od państwa.
Gubernator Gavin Newsom powiedział, że akcja zatrzymująca finansowanie federalnej infrastruktury EV jest „nielegalne”. (Amy Sussman/Getty Images)
„Kiedy Ameryka się wycofuje, Chiny wygrywa”, California Gov. Gavin Newsom powiedział w wydaniu. „Nielegalne działanie prezydenta Trumpa wstrzymujące fundusze na infrastrukturę pojazdów elektrycznych to kolejny prezent Trumpa dla Chin – podnoszenie amerykańskich innowacji i zabijanie tysięcy miejsc pracy. Zamiast jastrzębie Teslasu na trawniku Białego Domu, prezydent Trump może faktycznie pomóc Elonowi – i narodowi – poprzez przestrzeganie prawa i wypuszczenie tego bipartisan.”
Pozew pojawia się jako demokratyczni politycy, gospodarze późno w nocy i komentatorzy polityczni Tesli malejący zapas oraz akty wandalizmu przeciwko jego pojazdom, dealerom i stacji ładowania.
Akty przestępcze zostały powiązane przez FBI z ogólnokrajowymi protestami przeciwko Elona Muska Departament Efektywności Rządowej (DOGE).
Kliknij tutaj, aby uzyskać aplikację Fox News
Kalifornia, Kolorado i Waszyngton prowadzą garnitur, do którego dołączają prokuratorów generalnych z Arizony, Delaware, Dystrykt Columbia, Hawaje, Illinois, Maryland, Minnesota, New Jersey, Nowy Meksyk, Nowy Jork, Oregon, Rhode Island, Vermont i Wisconsin.
