Obejrzyj: Donald Trump, nowa nowa siły powietrzne, z złotymi ścianami, dywanami premium
Prezydent Stanów Zjednoczonych Donald Trump zlecił luksusowy prywatny samolot po tym, jak porzucił oczekiwania dotyczące dostarczenia przez Boeinga ulepszonych sił powietrznych.
Według The Wall Street Journal, prezydent nabywa samolot L3Harris, wcześniej należący do rządu Kataru, z apartamentów, dywanów premium i skórzanych miejsc siedzących.
Luksusowe wnętrze samolotu, zaprojektowane przez prestiżową francuską firmę Alberto Pinto Cabinet, ma złote ściany i wyposażenie, podobne do rezydencji Trumpa w Trump Tower, donosi New York Post.
L3harris modyfikuje obecnie samolot w celu włączenia nieujawnionych systemów klasy prezydenckiej.
Samolot, wcześniej wyceniony na 400 milionów dolarów, będzie służyć jako tymczasowe rozwiązanie, podczas gdy Trump czeka na ukończenie obecnych modernizacji floty prezydenckiej przez Boeinga.
Trump dąży do zdobycia samolotu na początku jesieni i utrzymuje regularny kontakt z firmą w celu uzyskania aktualizacji postępów, jak donosi Wall Street Journal.
Trump zwrócił się do wykonawcy na Florydzie po tym, jak Boeing wskazał, że nie mogą zastąpić lotniczej floty podczas jego prezydentury.
Boeing pracuje nad dwoma starzejącymi się samolotami od 2017 r., Kiedy Trump podczas pierwszej kadencji udzielił firmie umowy o wartości 3,9 miliarda dolarów na zastępczych samolotów, oznaczoną przez wojsko jako VC-25A i znany jako Air Force One podczas noszenia prezydenta.
„Prezydent USA Donald Trump macha, gdy pokłada siły powietrzne w wspólnej bazie Andrews w Maryland 29 kwietnia 2025 r., Gdy wyjeżdża na wiec w Michigan, aby zaznaczyć swój setny dzień w biurze”.
Flota, która sięga administracji George’a HW Busha, wymaga intensywnej konserwacji. Boeing znacząco spadł w projekcie o wartości 3,9 miliarda dolarów, teraz przewidując ukończenie do 2035 r.
Pierwotnie zaplanowany na ukończenie w zeszłym roku, projekt napotkał liczne opóźnienia dostawców, inżynierii i produkcji, co spowodowało przekroczenie kosztów.
Administracja Trumpa rozważyła rozwiązanie umowy przed objęciem urzędu w styczniu, a Elon Musk podobno naciska na kierownictwo Boeinga, co „sprawiło, że niektórzy kierownicy Boeing nie czuli się”, według źródeł Wall Street Journal.
W lutym Trump sprawdził kapitał 747 w West Palm Beach, co sugeruje, że może go kupić jako długo oczekiwane zastępcze samoloty.
„Nie jestem zadowolony z Boeinga” – powiedział podobno.
