Formula E Wydaj nowy dokument Access-Areas z okazji 10-letniej historii … z Brit Jake Dennis z udziałem czteroczęściowej serii
Wydano nowy czteroczęściowy dokument zawierający za kulisami dostęp do świata Formuły E.
Formula E: Driver, który obchodzi dziesięcioletnią rocznicę mistrzostw całkowicie elektrycznych, podąża za czterema gwiazdami sportów w serii Mistrzostw Świata w Formuły E 2023-24.
Każdy odcinek, spada na Amazon Prime, koncentruje się na innym kierowcy, w tym Brit Jake Dennis, który rywalizuje z Andretti i wygrał mistrzostwo świata 2022-23.
Reszta serii koncentruje się na António Félix da Costa z Formuły i zespołu Tag Heuer Porsche, Mitch Evans z Jaguar TCS Racing i Dan Ticktum z Cupra Kiro.
Formuła E jest mistrzostwem sportów motorowych dla samochodów elektrycznych i jest opisywana przez jego deweloperów jako „bitwa o przyszłość”. Mistrzostwa Świata FIA jest certyfikowanym certyfikatem netto zerowym wydarzeniem.
Mistrzostwa obejmuje 16 wyścigów w 10 światowych miastach i stały się pierwszym globalnym sportem, który uzyskał certyfikat netto zero węglowego śladu w 2020 roku.
Wydano nowy dokument zawierający za kulisami dostęp do Formuły E.
W przeciwieństwie do samochodów Formuły 1, które wykorzystują silniki spalinowe, zespoły Formuły E wykorzystują samochody elektryczne
Każdy z czterech odcinków, upuszczający na Amazon Prime, skup się na innym sterowniku Formuły E.
W 2015 r. Sir Richard Branson, który poparł jedną z pierwotnych 10 zespołów, twierdził, że Formula E stanie się bardziej popularna niż F1 w ciągu zaledwie pięciu lat.
Ale sport nie ma jeszcze na radarze wszystkich i kiedyś był wyśmiewany przez Bernie Ecclestone jako „jak jazda elektrycznymi kosiarkami wokół parkingu”.
Formuła E: Kierowca zaczyna się w Meksyku po Dennis, gdy chce zachować swój tytuł mistrzowski, a kończy w Londynie, gdzie pięciu kierowców, w tym Mitch Evans i Anónio Félix da Costa, może ubiegać się o koronę.
29-letni Dennis powiedział: „Produkcja produkcyjna podążała za mną przez cały sezon, dał prawdziwy wgląd w to, jak to jest być kierowcą Formuły E-wysokim, minimalnym i wszystkim pomiędzy”.
Dan Ticktum, 25 lat, Cupra Kiro Driver, dodał: „Formuła filmowania E: Driver był dość intensywny, ale naprawdę mi się podobało.
„Wiele filmowania było bardzo zabawne i mogłem być sobą przez wiele czasu. Mamy nadzieję, że serial da dobry wgląd w to, jak to jest być kierowcą Formuły E, i mam nadzieję, że się udaje, abyśmy mogli nadal filmować przez wiele lat.
Aarti Dabas, dyrektor ds. Mediów, Formula E, powiedział: „Dzięki Formule E: Driver, oferujemy nowych i istniejących fanów surowe, autentyczne i niefiltrowane spojrzenie na przekonujące narracje czterech naszych niesamowitych kierowców, którzy konkurują w najszybciej akcelerującym sporcie motorowym na świecie.
29-letni Jake Dennis rywalizuje o Andretti i wygrał mistrzostwo świata 2022-23
Pierwszy wyścig Formuły E odbył się w Pekinie we wrześniu 2014 r. W następnej dekadzie rozwinął się w jedną z największych serii sportów motorowych na świecie, z 11 drużynami i 22 kierowcami
„Ta seria ujawnia ludzkie historie stojące za hełmami naszych niezwykle utalentowanych kierowców, którzy wyciągają się daleko poza sportową akcję na torze”.
Formula E została założona przez Alejandro Agag i byłego prezydenta FIA Jean Todt w 2011 roku, a pierwszy wyścig odbył się w Pekinie we wrześniu 2014 r.
W następnej dekadzie rozwinęła się w jedną z największych serii sportów motorowych na świecie, z 11 drużynami i 22 kierowcami.
Założyciele starali się stworzyć wyścig ulicami najbardziej kultowych miast na świecie, aby pokazać zrównoważoną mobilność.
Wcześniej z MailOnline, Jeff Dodds, CEO Formuły E, wyjaśnił: „To może zabrzmieć teraz dobrze, ale potem na świecie sprzedawano 300 000 pojazdów elektrycznych rocznie.
„W tym roku jest 18 milionów. Więc wtedy był to trochę księżyca.
